一、风冷摩托车如何改油冷？
可以，但是效果不明显。
风冷摩托车它的发动机散热方式很传统，也很简单是通过行使途中的自然风，对发动机进行散热。而油冷摩托车发动机虽然它的散热方式有所改善，但它依然还是通过行驶途中的自然风对散热器和发动机进行冷却，所以这两种冷却方式的发动机严格意义上来说都是被动冷却，只不过油冷发动机散热效果会略为好一些。
所以从散热特性来说风冷发动机改油冷还是有一定的好处，但这里有个不得不考虑的问题如果只是在原来发动机润滑油道上开个口子进行改装，其实它的效果微乎其微因为不见得机油就会流向散热器。
因为摩托车发动机润滑油的行走路线有多条，会走最容易通过的那一条，其次，还有一个问题如果润滑油走捷径迅速通过散热器回到发动机，那么有些相应的部位润滑效果就会下降，这样对发动机也是一种损伤。所以这种改装其实意义并不大，如果改装不合理还会损伤发动机。
二、风冷式机油冷却器怎么安装？
是改装还是维修换装？ 更换很简单。
改装的话，将机油泵输出孔用高压油管连接到机油散热器进油口，机油散热器出油口还是用高压油管连接到发动机主润滑油道。原先的机油泵到主油道堵死。也可以加装强制冷却风扇，并通过发动机机油温控器控制运转。三、轻骑铃木悍骏150摩托车，原风冷可以改装油冷吗？
挺难的，风冷跟油冷是完全不同的两套技术。想油冷，不单缺油冷一套零件，发动机上也没有相应的接口。
四、本田190风冷改油冷怎么样？
本田190风冷改油冷在技术上是可行的，在原有的车架、发动机上增加油管、单向阀、冷凝器。怛是改装还需要相应的改装知识和相应的动手能力。
五、摩托车风冷发动机怎样改装能是机油冷却效果好？
可以改，但效果不一定有多明显。一般的改装方法是在油道上开个孔，再通过专用的油管连接一个机油散热器，让经过冷却的机油再回流到发动机内润滑，具体的开孔位置和方法要视车型而定。
不过这种方法的效果有限，改不好还容易出问题，必竟原来的发动机相关部分都不是为油冷设计的，只要正常使用和保养，原装态的风冷足够保证正常使用的冷却要求。
六、摩托车风冷发动机能改成油冷或者水冷吗？
可以，但是效果不明显。
风冷摩托车它的发动机散热方式很传统，也很简单是通过行使途中的自然风，对发动机进行散热。而油冷摩托车发动机虽然它的散热方式有所改善，但它依然还是通过行驶途中的自然风对散热器和发动机进行冷却，所以这两种冷却方式的发动机严格意义上来说都是被动冷却，只不过油冷发动机散热效果会略为好一些。
所以从散热特性来说风冷发动机改油冷还是有一定的好处，但这里有个不得不考虑的问题如果只是在原来发动机润滑油道上开个口子进行改装，其实它的效果微乎其微因为不见得机油就会流向散热器。
因为摩托车发动机润滑油的行走路线有多条，会走最容易通过的那一条，其次，还有一个问题如果润滑油走捷径迅速通过散热器回到发动机，那么有些相应的部位润滑效果就会下降，这样对发动机也是一种损伤。所以这种改装其实意义并不大，如果改装不合理还会损伤发动机。
