摩托车风冷油冷(摩托车风冷改油冷能提高动力吗？)

一、摩托车风冷改油冷能提高动力吗？

不能提高动力，油冷是利用车车自身的机油通过机油散热器进行散热，因为油冷的循环动力来自发动机的机油泵，所以油冷只需要一个机油扇热器（油箱）高档油冷会配有风扇和节流阀。

油冷系统一般为中端街车的配备，追求的是稳定性和扇热效果，单缸风冷车比较适合改油冷，单缸风冷车改油冷只需要在机油道中间加个机油扇热器即可。

二、摩托车风冷好还是油冷好？

常规摩托车的缸体冷却方式分三种：风冷、水冷和油冷

风冷：国内摩托车常用配置，因为国产车排量一般在150CC以下，功率小产生热量低，不需要特殊冷却，这样成本和技术有一定的降低。

水冷和油冷：一般大功率的摩托车上会有配置，降温效果较为明显（欧美车系配置较多）。

冷却方式并没有优略之分，主要还是参照排量，设计不同的冷却方式，它们存在的目的就是辅助散热。

三、摩托车，是风冷的好还是油冷好，还是风冷滴好？

从冷却效果来看，水冷的最好，风冷的最差，油冷的效果介于水冷和风冷之间。但一辆摩托车采用哪种冷却方式，却要看具体的车型而定。

水冷车虽然冷却效果好，但它的结构复杂，体积重量大，价格高，维护保养也不方便，所以对于小排量的普通代步摩托车来说，风冷的更合适，它的冷却方式也足以保证发动机的正常要求。

如果是大排量的摩托车，或是需要跑长途长时间连续行驶，或是低速大负荷行驶的，水冷的就更合适了。