一、哈雷都是自然风冷还是强制风冷？
自然冷风。
哈雷摩托车风冷发动机散热是利用自然风对发动机直接进行冷却；
水冷发动机是利用水箱与气缸周围的冷却液，通过水泵进行交换达到对发动机冷却的目的；
油冷发动机是利用车辆自身的机油通过机油散热器进行散热。
机油通过机油散热器排出热量，靠的也是自然风冷却
风冷发动机
优势:散热系统零故障（自然冷却），发动机成本小，占用空间少
缺点：散热慢，受发动机形制影响较大，比如直列四缸的就很少用风冷，因为中间两缸不能有效散热，所以风冷只适合单缸或2缸发动机。
二、哈雷为什么风冷？
1.因为哈雷的都是大排量长行程发动机，典型的低转高扭，最大扭矩输出区间也不会超过3500转，所以产生的热量不会很大，
2.还有一点就是哈雷对于风冷的设计制造历史已很然悠久成熟了，风冷就是哈雷的传统，哈雷的形象。所以像哈雷这种注重传统的品牌不到万不得已是不会改变产品路线的。
三、长把摩托车推荐？
大地鹰王250E-9B，水冷，双缸 这个也行，但是没那么长的把， 把长的有 终结者，本田太子，还有就是蝙蝠侠哈雷 强制风冷110CC发动机。4档循环变速.电启动.前后碟刹.排量： 110cc
燃料汽油 ：90#以上，车架：高强劲钢管焊接，油箱：6升 耗油：2升/百公里，最大速度：100km/h 空载重量：100kg
四、哈雷摩托车风冷能跑长途吗？
哈雷摩托车非常适合长途旅行，非常实用。做工也很精致。哈雷看上去就像是一幅非常大的艺术品，牢牢吸引了人们的注意力，使人们无法自拔。
哈雷摩托车的最大缺点是漏油问题。通常，摩托车行驶4000公里后可能会开始泄漏。该摩托车还使用后向风冷散热方法。对于当今的大多数摩托车，风冷冷却模式已经非常落后。哈雷使用皮带输送机方法。行驶一定距离后，需要更换皮带。下雨时，哈雷的仪表板很容易进水。并具有很高的油耗。
五、为什么哈雷摩托都是风冷？
哈雷有水冷的发动机，比如750和夜路德，也都是链条机。哈雷也确实大多数都是风冷发动机，凡是风冷的基本也都是顶杆机，本身发动机转速就不高，哈雷属于美式巡航，巡航当然就是给你跑长途一直80+以上巡航着跑的，这种用途它风冷是没问题的。
你要骑着市区里跑，走走停停那风冷确实对于这排量不太够用，容易热衰。
六、哈雷风冷散热能行吗？
你好哈雷风冷散热器是没有问题的，因为他的v型双缸有很大的散热片，摩托开起来，通过风吹的形式来对刚体和发动机进一个冷却，希望我的回答对你有所帮助
七、883发动机是风冷还是水冷？
883风冷发动机，Sportster车系在美式重机中属于入门级的车系，也是哈雷家族中最灵动、最具运动特质的车系，而883N作为当中的一员，在设计之初就将其定位为“城市街道骑行的王者”，其简洁、轻巧的机身，灵活的机动性，一直深得广大摩托车爱好者好评。 883顾名思义就是发动机排量为883cc，由于采用了Evolution系列的45度夹角V型双缸风冷布局，推杆式顶置气门，使得长冲程设计的发动机在3750转时能够提供66牛米的最大扭矩，为整车提供了强劲的动力和耐久力。
