风冷和油冷(风冷和油冷哪个好)

一、摩托车风冷好还是油冷好？

常规摩托车的缸体冷却方式分三种：风冷、水冷和油冷

风冷：国内摩托车常用配置，因为国产车排量一般在150CC以下，功率小产生热量低，不需要特殊冷却，这样成本和技术有一定的降低。

水冷和油冷：一般大功率的摩托车上会有配置，降温效果较为明显（欧美车系配置较多）。

冷却方式并没有优略之分，主要还是参照排量，设计不同的冷却方式，它们存在的目的就是辅助散热。

二、风冷水冷油冷的区别？

一、原理不同

1、风冷是通过车辆行驶带来的风进行冷却。

2、水冷的原理是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温。

3、油冷是利用车自身的机油通过机油散热器进行散热。

二、配置不同

1、风冷的缸筒会设计很大的散热片，缸头会设计散热片以及风道。

2、水冷的基本配件是水泵，水箱温控还有风扇。

3、油冷只需要一个机油散热器（油箱），高档油冷会配有风扇和节流阀。

三、成本和占用空间不同

1、风冷发动机成本小，占用空间少。

2、水冷成本高，因为有外置水箱占用空间也大。

3、油冷对发动机机油量要求有限制，机油散热器不能过大。

三、摩托车，是风冷的好还是油冷好，还是风冷滴好？

从冷却效果来看，水冷的最好，风冷的最差，油冷的效果介于水冷和风冷之间。但一辆摩托车采用哪种冷却方式，却要看具体的车型而定。

水冷车虽然冷却效果好，但它的结构复杂，体积重量大，价格高，维护保养也不方便，所以对于小排量的普通代步摩托车来说，风冷的更合适，它的冷却方式也足以保证发动机的正常要求。

如果是大排量的摩托车，或是需要跑长途长时间连续行驶，或是低速大负荷行驶的，水冷的就更合适了。