摩托车风冷在哪散热(摩托车风冷在哪散热的)

一、摩托车风冷散热原理？

自然风冷却发动机在汽缸和汽缸盖的外壁上制有很多散热片，以增大散热面积，提高散热效果。发动机燃烧室的热量一部分由汽缸、汽缸盖直接传给散热片，另一部分由活塞顶部吸收，经活塞环传到汽缸。当摩托车行驶时，迎面的自然风与散热片表面接触，以对流换热和辐射换热的方式将热量带走。

由于摩托车发动机安装在前车轮后面，汽缸和汽缸盖散热片容易积存灰尘、油污和泥土，妨碍散热片的散热，造成摩托车发动机过热，因此，必须经常保持汽缸和汽缸盖散热片的清洁，使其起到良好的散热作用。

二、摩托车风冷结构？

摩托车的发动机有风冷和水冷两种，风冷的发动机比较简单，它没有冷凝器，没有水管，没有水泵也没有相关的温控感应器等等，风冷发动机的缸筒和缸头的外部有2mm和5mm厚的散热片，为的是给缸头和缸筒散打热量的，缸头的散热片比较厚一些，缸筒的散热片比较薄一些。

三、水冷风冷区别摩托车？

风冷的摩托车是靠缸盖上的散热片来降温的，水冷的摩托车有个水箱，是靠水循环来给发动机降温的。

四、只是风冷的摩托车风扇安在什么地方？

放在发动机左右两边，两个风扇用铁丝固定，安排好接插头和开关等等。使用风扇辅助散热在行驶时可关闭，因为迎面风足够发动机散热，待休息时再开启。