1. 摩托车风冷与水冷
水冷的好
风冷发动机利用空气的流通来散发热量。优点是结构简单，成本低，且发动机的故障率较小。缺点是散热效果较差，所以不适合长途驾驶，超高负荷会存在爆缸的风险。水冷发动机是为发动机加装了一套散热器冷却系统，利用冷却液的水循环将发动机的热量散发出去。优点是散热效果好，能够地满足长途驾驶的需求，且动力不会衰减。缺点就是散热系统构造复杂，制造成本更高。
2. 摩托车风冷和水冷哪个好
风冷的好。
踏板车上面使用水冷发动机，还是有不少缺点，所以风冷的发动机还将在踏板车上面长盛不衰，尤其是小排量踏板车。
水冷发动机结构复杂，散热系统零部件多，体积大，并且可靠性在理论上没有风冷发动机稳定，维修保养价格更贵更复杂，这就是水冷发动机的缺点。例如水冷的发动机缸体制造就比风冷发动机复杂，得有专门的水道来冷却缸体，
3. 摩托车发动机水冷和风冷哪个好
水冷的好，
风冷发动机优势就是结构简单，不需要额外的辅助配件，缸体和缸头上的散热片就可以满足发动机基本的散热需求，但如果连续行驶因为散热方式太过单一，所以发动机就存在着热衰现象。
水冷发动机这类发动机因为有了新的液体介入散热，所以散热效果比较明显，即便车辆长时间高转速行驶，发动机温度也不会出现过高现象，因此它是散热效果比较出色的一种冷却方式。
4. 摩托车风冷和水冷的区别
强制风冷与普通风冷区别如下，
风冷摩托车有自然风冷和强制风冷两种，自然风冷是利用摩托车行驶前进中迎面吹来的风来给发动机散热降温，这种方法最简单便宜，但冷却效果差，不适合大排量车及长时间行驶。
强制风冷多用于踏板车，由于踏板车的发动机包在护板里面，不能靠行驶中的风来散热，所以在发动机的磁电机上装有风扇，随着发动要一起运转，并通过风扇罩控制冷却风的流向，达到给发动机散热的目的，这种方法也同样不适合于大排量及长时间运转的发动机。现在的大排量高性能摩托车多采用水冷或油冷来给发动机散热。
5. 水冷和风冷摩托车哪个好
摩托车发动机有水冷和风冷，风冷发动机，维修保养简单，成本价，长距离骑行，风冷发动机热衰严重。
水冷发动机，保养成本高点，毕竟得靠冷却液减少发动机热量。水冷机车跑长途好，基本上没有热衰。
摩托车发动机点火，电喷最好，都是一枪着车。
6. 三轮摩托车风冷的好还是水冷的好
如果是同样排量、重量，其他条件也相同的风冷和水冷两种三轮摩托车，在油耗方面基本是没有区别的。
水冷发动机只是冷却效果更好，尤其是在三轮车载货低速行驶时，这对发动机寿命有好处，也可以减少动力热衰减，但对油耗方面基本没什么帮助。
