一、风冷车能改水冷吗
风冷的摩托车发动机，基本无法改成水冷，它们的很多关键部件都不一样，如缸头、缸体、箱体及一些内部零件，如果要改，直接换个水冷发动机，再加装外部水箱等冷却系统吧。
二、踏板改水冷都需要什么
如果在摩托车水箱里加水（家用自来水、井水、泉水或河水等等），用过一段时间后，摩托车的冷却系统里可能会形成水垢或者其他杂质，难清除且 水垢越增越厚，还会导致水道体积缩小，防冻液流速降低，这样的后果会影响摩托车发动机热量的散发，很容易造成摩托车发动机在长途行驶中温度升高，功率下降，缩短发动机使用寿命等等一系列致命问题。
三、踏板车风冷可以改水冷吗
选风冷吧，骑踏板车踏板一般说不太跑长途。
如果只是一个短距离的通勤代步，那么强制风冷的散热表现没有任何的不妥，因为这种情况下发动机的温度不可能出现高温现象。
但长距离的巡航状态就不一样，风冷的散热表现显然就没水冷来的直接，甚至于有些车型还会因为设计上的短板，在这种状态下会出现明显的热衰，而水冷机型就不会有这种表现。
四、踏板改水冷有什么作用
改了油冷的车像今天零下4度就会出现预热时间过长，耗油，汽油雾化极其不好，机油流动性差，磨损加剧.动力差，做工效率低下。但在夏天油冷确实是不错。
摩托车一般有三种散热形式:强制风冷,油冷,,水冷最好!
风冷:靠行驶时的自然风冷却.
油冷:循环发动机内部机油到散热器冷却.
水冷:水箱冷却液循环发动机外部经散热器冷却,加风扇冷却.
五、踏板车可以改水冷吗
踏板摩托散热效果还是挺好的。和跨骑弯梁挂档摩托车的自然风冷散热方式不一样，踏板燃油动力摩托车，因为车身构造原因，骑行中发动机不能裸露外部被风吹散热，所以它的散热方式是强制风冷散热，就是在发动机一段安装一个电风扇，只要发动机一启动，风扇就跟着转动，利用风扇强制性给发动机散热。
六、风冷可以改水冷吗 摩托车
可以改的，就是看什么车，值得不值得这么去改了。
水冷的在发动机前面装有水箱，风冷的没有。
摩托车分为两冲程和四冲程，分分风冷和水冷，最好的是水冷四冲程。
风冷发动机在缸体及缸盖上有许多散热片（一般是铝合金材质），而正规水冷发电机缸体及缸盖上是没有散热片的，它是用散热器（即水箱）散热（油冷发动机也是如此），正规水冷发动机还应有强制冷却装置，即在水箱后有电子风扇，它的作用在于当发动机冷却水达到一定温度时，风扇转动，使水箱里的温度降低，而水箱又是与发动机相连且水又是循环的，这样发动机的温度就不至于过高而损毁发动机，当温度降到一定温度时，风扇又会停止转动（这是因为发动机温度不能过低，否则也会加剧发动机的磨损，特别注意，冷车是发动机自然磨损中的最大杀手），这样周而复始就会使发动机始终保持在合理温度范围；另外油冷发动机是用机油，一般是与发动机共用机油。
七、风冷踏板车能改水冷么吗
可以，你用油管沿着气缸绕圈下来再买一个微型12v直流水泵和一个饮料瓶将他们用油管连上再加入水就行了
