一、150双缸风冷摩托车，能改为水冷吗？
单缸与双缸、风冷和水冷发动机不但缸头缸体不同，连曲轴连杆和发动机箱体都完全不一样，无法把单缸风冷的发动机改成双缸水冷，除非是整个更换发动机及相关系统部件。
二、摩托车风冷改水冷可以提升马力吗？
回答：可以。风冷摩托车是靠行使时的风来冷却发动机的，行驶久了发动机会产生热哀现象，发动机会无力，提速性能差，这是风冷发动机的缺点，而水冷发动机就不一样，它在汽缸内设有水槽，利用水循环的原理来冷却发动机，可以有效的保证功率输出。
三、风冷摩托车怎样改装成水冷？
将摩托车改成水冷的可以很遗憾的告知，没的改，风冷发动机和水冷发动机，两种发动机的冷却系统不一样，导致了发动机内部结构，和冷却温度都有很大的差别，风冷发动机更为简单，水冷发动机里有很多通向汽缸部位的水道。所以根本就没法改。
直接换水冷发动机的车子，风冷的车改水冷麻烦点，还要加水箱，水箱的位置直接影响散热的效果，但可以考虑把现有的风冷发动机改成风油冷散热形式的。
四、摩托车风冷改水冷？
摩托车采用风冷发动机，想要改装成水冷发动机，这种改动非常大，建议直接干更换水冷发动机产品，改装风冷和水冷的循环系统，还是需要非常强的动手能力，建议直接购买同种型号排量的水冷式发动机安装到你的摩托车上，这样改装。难度会变小一些，希望我的回答能够帮助到你。
五、问问怎么改装摩托车风冷改水冷？
风冷的摩托车发动机，基本无法改成水冷，它们的很多关键部件都不一样，如缸头、缸体、箱体及一些内部零件，如果要改，直接换个水冷发动机，再加装外部水箱等冷却系统吧。
六、摩托车风冷改水冷最佳方案？
可以改的，就是看什么车，值得不值得这么去改了。
水冷的在发动机前面装有水箱，风冷的没有。
摩托车分为两冲程和四冲程，分分风冷和水冷，最好的是水冷四冲程。
风冷发动机在缸体及缸盖上有许多散热片（一般是铝合金材质），而正规水冷发电机缸体及缸盖上是没有散热片的，它是用散热器（即水箱）散热（油冷发动机也是如此），正规水冷发动机还应有强制冷却装置，即在水箱后有电子风扇，它的作用在于当发动机冷却水达到一定温度时，风扇转动，使水箱里的温度降低，而水箱又是与发动机相连且水又是循环的，这样发动机的温度就不至于过高而损毁发动机，当温度降到一定温度时，风扇又会停止转动（这是因为发动机温度不能过低，否则也会加剧发动机的磨损，特别注意，冷车是发动机自然磨损中的最大杀手），这样周而复始就会使发动机始终保持在合理温度范围；另外油冷发动机是用机油，一般是与发动机共用机油。
七、请问大家有谁知道摩托车怎么样才能改装成水冷发动机？
你好。水冷的摩托车。就是摩托车气缸的外套里面有空的位置。水箱的水进入气缸的空的位置后。利用水循环的原理。把摩托车的气缸的热量带走。这就是水冷摩托车的工作原理。所以普通的风冷摩托车是没有办法改成水冷的。如果更换整个水冷发动机的话。还需要配置水箱等等。风冷的摩托车完全可以满足冷却的要求。只要你过了磨合期以后不超速行驶。风冷摩托车是完全可以的。
八、摩托车风冷发动机能改成油冷或者水冷吗？
可以，但是效果不明显。
风冷摩托车它的发动机散热方式很传统，也很简单是通过行使途中的自然风，对发动机进行散热。而油冷摩托车发动机虽然它的散热方式有所改善，但它依然还是通过行驶途中的自然风对散热器和发动机进行冷却，所以这两种冷却方式的发动机严格意义上来说都是被动冷却，只不过油冷发动机散热效果会略为好一些。
所以从散热特性来说风冷发动机改油冷还是有一定的好处，但这里有个不得不考虑的问题如果只是在原来发动机润滑油道上开个口子进行改装，其实它的效果微乎其微因为不见得机油就会流向散热器。
因为摩托车发动机润滑油的行走路线有多条，会走最容易通过的那一条，其次，还有一个问题如果润滑油走捷径迅速通过散热器回到发动机，那么有些相应的部位润滑效果就会下降，这样对发动机也是一种损伤。所以这种改装其实意义并不大，如果改装不合理还会损伤发动机。
九、风冷式摩托车发动机能改装成水冷式的吗？怎么改，费用多少？
可以，你用油管沿着气缸绕圈下来再买一个微型12v直流水泵和一个饮料瓶将他们用油管连上再加入水就行了
十、摩托车发动机风冷改水冷？
自制水冷散热就行了,唯一的问题就是启动时不知道好不好用,水冷升温慢,风冷升温快,改完后还要较强的动力输出的话还需要空气加压,整个缸体温度保持在较低时,影响空气膨胀效果(比较微弱,取决于空气与缸体的温差大小,但较之风冷动力输出会减弱),可以在水冷部分增加空气降温加压,一方面水冷散热稳定性更高,一方面用其温度预热空气,然后加压供应气缸,最后会有很强悍的动力,玩的时候要注意安全的.
