1. 摩托车气门如何拆装
把气缸头拆下来，拆掉气门后，可以看到有两个凸出来的气门导管，反过来平面朝上，用一个气门导管拆卸棒插入导管内，用榔头轻轻敲击，就可轻松拿出气门导管了。如果没有工具，你可以用一根比气门杆粗一点的细钢筋来敲。
2. 摩托车气门拆装工具视频
那是气门挺杆，先把它放到挺杆孔里，高度不够压一下摇臂的另一头，就是压下气门，一般都能装进去，下面的顶柱如果是在抬起位置，就适当的盘一下车就好，大不了旋松气门调节螺丝会更方便，一定要确定挺杆的下端球头准确的放进顶柱的球窝里。 希望对你有帮助，祝你顺利！
3. 摩托车气门拆装视频教程
铃木GS机换小链对正时，先把磁电机上T点刻线与发动机左侧上检视孔箭头对正，这时凸轮轴左端的两条“-”线与缸头平面平行，装好凸轮轴即可，凸轮轴上的两个凸轮这时应斜向下方，安装气门摇臂后，摇臂应处于松驰状态。装好缸盖后再调整链条张紧器即可。
4. 摩托车气门如何拆装图片
拆卸摩托车的气门，需要先拆下化油器、排气管、气缸头等部件，然后用专用工具或是用直径合适的管子垫在气门弹簧上盖处，用锤子敲一下就，就可以取下气门锁夹，然后抽出气门。由于需要拆卸的部件较多，且需要一些工具和必要的维修常识，如果不是修理人员不要自己拆。
5. 摩托车气门拆装视频
首先提示，没有相关经验最好不要自行调整气门间隙，可能会让你以后麻烦不断。调气门要在完全冷机的状态下调整才精准，标准气门间隙在你的说明书上会有。
事先要准备好17号丁字套筒，九号梅花扳手、厚薄规和尖嘴钳，另外根据车型不同可能还需要别的工具。首先打开汽缸盖顶盖就是发动机最上面那个罩盖，有些摩托车比如雅马哈的YB、YBR发动机和卧缸机在气缸头上有两颗很大号的螺母拧开这两个就行，然后拧开发电机端盖上的观察孔和调整孔，就是发动机左步曲轴箱上有两个很大的一字螺母，可以用钳子夹着一枚硬币拧开，用丁字套筒顺时针拧动发电机螺母同时在上边的观察孔看“T”刻线，发电机磁钢上有个字母T旁边有一条刻线，让T刻线对正观察孔上的刻线，如果拧过了只能再顺时针旋转一周，不能反转以免拧松发电机螺母。
对正后用手摇动气门摇臂，如果感觉左右可以微微摇动的时候就可以调整了，如果是被顶的死死的怎么摇都没有动的时候再旋转一圈发电机才能调整。调整气门间隙先用扳手拧松摇臂上的锁定螺母，然后将规定值的厚薄规插入气门杆和调整脚的间隙中，用尖嘴钳拧动调整脚同时抽拉厚薄规，就像你啪啪啪那样，感到拉扯的时候有些阻力感了就行，然后拧紧锁止螺母，紧固后在用厚薄规测一次，不合格必须重调。如此调整完所有气门后如样装好就好了，过程中注意不要让赃物杂质掉到发动机里面，要是还不会可以上网搜搜视频看看。
6. 摩托车气门拆装工具尺寸
直径为75cm左右。
摩托车的气门铰刀是一套的，上述几款车都可以通用。
铰削气门最好中找当地修理汽车或摩托车的师傅教，这里说不清楚。
一般是先用75度，然后分别是15度和45度铰刀，最后视铰削后的效果，再分别用几种刀具修整。用45度铰刀加工接触到到合适宽度，15度铰刀可以把接触面铰低，75度刀可以把接触面提高，接触面最好在1毫米左右，如果太宽可以用15度和75度刀削窄。铰削后还要研磨气门，最后检查封闭情况。
7. 摩托车气门拆装工具如何使用
拆缸盖并记住正时位置，拆摇臂并记住位置，拆气门锁片，可以用专业工具，也可以用力压下弹簧，锁片会弹出，拆装锁片的时候注意锁片别崩没了，抽出旧气门，装新气门并进行研磨，研磨后往进排气孔注汽油检测，不能漏油，清洗干净，做好机油润滑，按顺序装好，对于车友来讲有些难度了
8. 摩托车气门如何拆装图解
摩托车气门座圈怎么换？
1.
气门座圈不属于易损件，至少在维修方面来看几乎没有损坏的可能，不理解为什么要换哪？
2.
如果要更换，需要专用工具，如果没有个人安装很难（气门弹簧越粗越难换）完成。
3.
根据发动机结构的不同，有的车型换气门座圈需要拆下气门油封方可进行（如：4cw），气门油封一旦拆下就必须要更换新件，所以一定要注意。
4.
具体拆解步骤：取下缸头总成--拆下气门卡块--取下气门托盘、气门弹簧--拿出气门座圈，完成。
9. 摩托车气门拆装方法
摩托车的气门芯扳手上有个豁口，先卸下气嘴上面的防护帽，然后把气门扳手的豁口对准气嘴里面的气门芯，，逆时针方向（最常见的卸螺丝方向）拧，就可以扳下气门芯并拔出来。但是在现实生活中可能会遇到没有成熟的气门芯扳手使用的情况，这时候我们就可以找替代的工具来使用，其实车下次门新区的使用气门新班型，还可以用器械螺丝刀或者气门帽来代替。
