一、雅马哈旭鹰125座高如何改低一点？
想降低高度，有几种方法。
第一，可以把坐垫海绵拿出来削薄点，再定做个真皮套子就可以了，不过削得时候不要性急，慢慢来！
第二，看看你的减震是不是可调式，现在很多的摩托车出厂都是可调式减震，如果是，你可以去摩托车维修店调整。如果不是，可以换减震，但是出厂的时候都调节好的，太软了不行，带个人都擦轮胎了，出厂减震都是最符合的状态，建议不要自己换，最好去维修店，找师傅看看。
我推荐第一种方法，如果实在不行，最好去维修点找专业人士看看实车。
二、雅马哈旭鹰125可以把座位改低一点吗？
可以
雅马哈旭鹰125可以把座位改低一点，旭鹰125座硬改的方法如下：把摩托车座椅上面的真皮先打开来，然后在里面安装一点海绵。旭鹰125是雅马哈公司新生产的神车，
三、我想用110链条三轮摩托车改装高低速、倒档、怎么办？
不要安带低速的倒档器，直接安个手搬的高低速那种，别用脚踩的，这样你的倒档器也不用动了搬手直接装在右手位靠近右胯的位置，低速直接装在车下后桥上。
四、摩托三轮高低速能改吗？
答案是否定的，不可以的
三轮车作为一种应运而生的生产及交通工具，拥有不可替代的存在价值，这也是三轮车行业得以生存和发展的根本。
从简单的嫁接两轮摩托车技术，到真正形成庞大的研发及制造产业链，三轮车行业正如火如荼地发展壮大，已成为国民经济不可或缺的一部分。
轰轰烈烈发展了近20年，三轮车已呈现出多元化发展势头，油三、电三以及由此衍生出的低速电动四轮，助推整个三轮车市场不断扩大。
五、杜卡迪鸰速能改低座高吗？
杜卡迪鸰速可以通过调整减震改低座高。
鸰速 SuperSport 采用了安全套件（DSP）包含博世第九代防抱死制动系统（ABS）及杜卡迪牵引力控制系统（DTC）。 ABS 系统通过三个级别设置，缩短制动距离、提高稳定性并在多种模式下预防车轮抱死以及后车轮抬起。DTC 系统通过八个等级的精密设置监测并控制车轮空转情况，提高车辆性能及安全性。
六、怎样可以改摩托三轮车高低档？
1，摩托三轮高低速能改装，加装加力器即可。加力档的速比在1.795～2.039，理论上能提升0.7倍到1倍的动力。 2，真空加力器是制动系统中一个重要的部件，真空加力器是一个直径较大的腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气管相连。真空加力器是利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成加力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力的压力差，利用这压力差来加强制动推力。所以，若真空加力器正常，只要轻轻一踩制动踏板，就可以产生相当大的推力，从而刹住转动的车轮。
七、春风狒狒125座高能改低吗？
春风狒狒125座高低是不可以调节的。摩托车座高在出厂时都是经过精密调整过的，符合驾驶要求和人体力学，尽量不要调整。
八、摩托车怎么改高低速？
1，摩托高低速能改装，加装加力器即可。加力档的速比在1.795~2.039，理论上能提升0.7倍到1倍的动力。
2，真空加力器是制动系统中一个重要的部件，真空加カ器是一个直径较大的腔体，内部有一个中部装有推杆的膜片（或活塞），将腔体隔成两部份，一部份与大气相通，另一部份通过管道与发动机进气管相连。真空加力器是利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成加力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力的压力差，利用这压力差来加强制动推力。所以，若真空加力器正常，只要轻轻一踩制动踏板，就可以产生相当大的推力，从而刹住转动的车轮。
九、摩托车改座高方法？
1.改座垫
有很多摩托车为了舒适度更高，一般座垫里面的填充物就比较多，这个时候可以选择牺牲舒适度来降低一点坐高，用工具把座垫的填充物打磨薄一点，甚至可以全部给它取掉，只留一个座垫表面，不过这样骑车相当痛苦。
2.调节减震
大多数摩托车的后减震都可以调节高度，可以调节减震高度来降低车高，调节高度的时候不能只单单调节后减震的高度，对前减震也要做一定的调节，不然会影响到车的重心，看起来也别扭，只是细微的表现，也可以调节减震的软硬程度，在坐上车以后会把它下压的更厉害，不过调节减震会让车的通过性降低。
3.换轮毂
不同的摩托车轮毂的大小都是不一样的，可以换一个小一号的轮毂，不过看起来可能有点怪异，就和汽车换上小一号的备胎一样别扭，对车的性能和操控上也有影响，轮胎的也有各种不同规格的轮胎，可以换一个更加扁平一些的轮胎。
