1. Aprilia150
低于600转
摩托发动机低转速时扭矩小，所以容易熄火。 建议起步方法：
1、确认摩托车挂空挡，然后点火。
2、拉起离合器，挂一档。
3、拧动油门，提高发动机转速大概到三千转左右（根据载重不同，适当控制转速，载重大需要适当提高发动机转速）。
4、慢慢松开离合器，使离合器处于半联动状态，待摩托车达到一定启动速度后松开离合器同时减小油门使发动机转速处于合理区间。起步完成。
2. Aprilia150r
可以骑
阿普利亚有两款，一个街车Cafe150，座椅较低，770左右，样子也还过得去。一个复古街车CR150，座椅不低，外形复古，可以考虑。
本田CB190R座高差不多也770，样子不丑，但绝对不符合你的帅的定义。操控尚可。
动力操控都还不错的铃木GSX250R可以考虑，座高780的样子，外观中庸了一点。
春风NK150、400、650，虽然是国产，但目前做得还不错，主要是价格不贵，但座椅大多在780以上。
3. aprilia cr150
如果是冷车启动加油，发动机的声音是比热车的时候要大一些，这种声音听起来均匀柔和，不刺耳，属于正常情况。
除此之外可能是机油原因造成猛加油门就哒哒响。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易造成气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。
机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑、清洁、密封、散热的作用。如果发动机内缺少机油，发动机将无法正常工作。
4. apriliagpr150价格
阿普利亚 GPR150，国内最强的150小钢炮，被称为“地表最强”的GPR150，相信是很多新手入门的理想之选。
超高的颜值继承RSV4的设计理念，较高配置和同级车型拉开巨大差距，强悍的发动机性能远超一般150车型，同时还有双翼粱车架，粗壮的后摇臂等诸多亮眼配置。2万出头的售价是其最大的劣势，当然综合来看它也值得这个价格
5. Aprilia150座高
165以上的
对于一辆采用跨骑设计的电动自行车而言，最头疼的问题便是车重，小牛电动SQi为了解决这个问题采用了镁合金材质一体压铸成型车架，整个主车架采用了环抱式的设计，并且主副车架都是外露式的布局，视觉效果和一些细节上与阿普利亚GPR150/250的双翼梁式车架有异曲同工之妙。镁合金材质的应用除了能够降低车重，也能保证车架的强度。
6. 最潮最火女生头像 霸气
手动截了一些比较霸气的，匆匆忙忙的不是很精致，有些粗糙，图选的也不是特别好，你要不喜欢我可以从新截，尺寸截的是300X300，你不喜欢我可以换
