1. cb190r配件
合法，新大洲本田战鹰190x加装三箱备案后合法。
CBF190X的车子采用184cc风冷四冲程OHC 单汽缸引擎，马力输出16.6ps及扭力是1.66kg-m，油箱容量12L，装备重量149kg，最高车速107km/h。
采用越野长途旅行车造型的CBF190X，是针对国内非常流行的摩托车旅行市场推出，然而除了包围、风挡及軑把等等之外，大部份部件及设定与NK版CB190R相同，但由于CBF190X缺乏长行程避震及大轮框等等配置，离地距只有150mm，
2. cb190r新款
有的。
cb190r带滑动离合的。滑动离合器的好处是：
滑动离合器可以在摩托车换挡的流程中做到无缝连接。缓冲程度较高。
因为滑动离合器安装配置了一套啮合齿轮组，所以可以抵消一部分反转扭力，使汽车没有顿挫感。
滑动离合器和传统离合器的区别：1、动力缓冲不同：传统离合器的缓冲力度不大，而滑动离合器可以在摩托车换挡的流程中做到无缝连接，缓冲程度较高。
3. cb190r配件价格
cb190r暴锋眼保养用SL和SM型号的机油都可以，按照产品保养手册推荐的型号即可。机油粘度可以根据地区和季节，夏季要用粘度较大的，冬季用粘度较小的。北方用的粘度较小，南方用的粘度比较大。
4. CB190R多少钱
选250吧
其实190和钱江的BJ250相比，无非就是占尽了本田的名头优势。在售价上，本田190的最新款猛鹫190接近一万七，小黄龙的工厂指导价是17800，市场均价会略有点优惠。两者间差距不大。在动力性能和声音上可以说是碾压了190
黄龙250的座高800mm,比190高一些。加之驾驶姿势比较战斗，脚踏比较靠后，身体略显前倾，所以长途驾驶没有本田190驾驶起来舒服！动力方面，小黄龙250搭载了一台贝纳利专为钱江颜值的249ml,单缸顶置双凸轮轴电喷水冷发动机。这款发动机的最大功率18千瓦，最大扭矩21牛米。
5. cb190r边箱
泻药不是大神1万~1.5万之间的预算，基本告别250以上排量了，只能在125~150之间选择。
如果是我，我会咬一咬牙买这个：
五羊本田CB190R / 新大洲本田CBF190R
为什么说咬一咬牙呢，因为超了一点预算，裸车价接近1.5W；
这车五羊本田和新大洲本田两个厂在做，五本的叫CB190R，新本的叫CBF190R；价格五羊本田的要贵一丁点，不过网友流传五羊本田做工稍微好一丁点，没有亲身体验就不做区分了；
这个车还有一个需要注意的是，版花颜色不同价格也不同，威爽版花公认是最好看的，同时也最贵；单色稍微便宜一点。
这个车在北京很常见，我认可的原因有以下几点：
1 预算，在有限预算（2W以内）想买一款实用性比较高的车，大多数人都会选这一款；
2 操控很好，亲身体验过；
3 做工，合资车的品控还是要高一些；
4 性价比，性价比得到大多数车友认可，相对也很保值，骑了一年半载觉得不满足了想换车，出手时也不会亏太多；
5 作为城市内上下班通勤足够，加装三箱（俩边箱一背箱）后跑跑摩旅也没问题，而且这车加了三箱之后特别好看，不放图了，网上图一搜一大把；
缺点？
虽说最多可能也就跑到110KM/H，我觉得也够了。
春风150NK
题注提到的150NK也可以考虑：
毕竟没有骑过这个车，身边朋友也没有买这款的，所以只能给个基本的评价；
选这个车的理由：
1 还是预算，预算正好落地不超过1.5W
2 操控不错，带ABS版本的驾驶更安全
3 好看，购买摩托车这种商品，其实还是挺看颜值的.......
宗申赛科龙RX1
我也不知道该不该推荐
是我自己很感兴趣的一款车，身边并没有朋友骑这个车，我自己也没有试驾过，仅仅作为参考；
外观设计是一款ADV，但是作为ADV的实用性还需要检验；
看上这款车的理由：
1 定位是ADV，出厂自带三箱想还是很有诚意的；
2 宗申作为国产大厂，工艺、用料、品控、设计都值得信赖；
3 ADV是很适合摩旅的车型，同时兼顾城市内通勤；
以上，有时间再补充
6. cb190r外壳
本田cbf 1902把大灯外壳拆下来，把灯拧下来，换上新的灯泡，再把大灯外壳装上就可以
7. cb190r配件 cb190ss
cb190 ss百公里2.9L油耗。
cb 190 ss搭载容积为15.3L的大油箱，续航能力很强，对于日常所需都可以满足，可惜百公里油耗2.9L，油耗经济比同级别的车要高，CB190SS配备的是一颗单缸风冷两气门发动机，实际排量为184cc，最大功率为11.7KW/8000转，最大扭矩为15NM/7000转，匹配本田的PGM-Fi电喷系统，这套动力系统曾经在五羊本田的国三暴风眼CB190R和猛鸷190X上使用过，已经经过市场验证，可靠性相当好。发动机运行品质良好，噪音和震动控制在合理的范围内，油耗表现根据众多用户的反馈，也属于上佳水平。
