1. 三阳摩托车好还是光阳摩托车好
1.销量上光阳要优于三阳，看店面大小就知道，基本大多地方的光阳专卖门店都大于三阳专卖。保有量也是，以前的GP110和弯道，到现在的赛艇，都是热卖车型，三阳就GR系列，JP150两款车型比较知名。
2.品质说多无益，每个认为的品质都存在不同。相比机械的东西，有问题很正常，至少说大的故障没有出现。配件用料上，两阳更重于核心部件，可能也因为大多是台产的，其他的，说白了，看中奖率吧。至少不会丢在路上。
3.骑行感觉，光阳得意于上悬吊，城市穿梭和长途，舒适性要优于三阳。不知道弯道4V ABS之后，是否还用上了专利的SSC水平悬吊，这个悬吊从G5开始使用，虽说还是上悬吊，但是对于上悬吊的缺点有改善。三阳更重于运动性，光阳过弯感觉比较飘，三阳下悬吊要稳得很多。现在新悍将S和FNX150出来使用的发动机零后仰的车架，对岸车友评价不错，运动性能更加强。
4.车型。只能说各有千秋，因为大多都是台湾复刻简配来进入的，相比之下，光阳自主设计的车型好像也有几款。但三阳又会把台湾三阳的最新车型引进国内。JP150和FNX150就是很好的例子。光阳弯道引进的时间效率上要久了不少。大踏板上，是三阳的竞争力度不够光阳。
5.配置。首先要赞一下常州光阳居然能把销量最高的GP100给斩掉了，我的第一款摩托车6250买的。题外话不说，因为后续的GP系列外观真的恶心，包括现在的GPX。都是常州光阳乱搞出来的外壳。光阳算是要主打中高端系列吧，该有的4气门 ABS 12寸轮等等都有了，大踏板赛艇系列 CT250等，产品线丰富，价格对比虽然很美丽，至少抓住了喜欢这部分的玩家，不能用好或者不好的词语来形容。总的来说，满足了踏板配置的需求。三阳欠缺些诚意，小踏板最有可能有4气门的FNX150,已经定价，14000带ABS，想想拉倒吧。巡弋150呢，4气门了，偏偏来个单前轮ABS。飞度3水冷125，偏偏来个后置油箱，单减震，但至少有CBS。不过125发动机8.5功率比150发动机8.4功率还高，三阳到底想搞什么啊？学诺基亚专门设计缺点么，就不能完美一下下。数据上不说了。就发动机这个，三阳的TSP发动机很是不错，国内2气门速度最强不为过。光阳新动丽G150和三阳FNX150，相信不久应该会有详细的对比。
6.改装。因为车型是从台湾引进的，而台湾摩托产业链的完整，一些配件数据，基本上不愁找不到改装件。有无必要改装不必说，改装件是不便宜，舍得花就是舍得花，舍不得就是舍不得。改装件的好处，真的，相信我，我还能打这么多字告诉你这些，就是我花了这些钱，要不就是捐给医院或者已经转世重修。
7.综合总结。车无完车，毕竟不是自家开的。两阳车玩了8年。相对来说我就偏好这口味的车
2. 三阳摩托车与光阳摩托车哪个好
1.销量上光阳要优于三阳，看店面大小就知道，基本大多地方的光阳专卖门店都大于三阳专卖。保有量也是，以前的GP110和弯道，到现在的赛艇，都是热卖车型，三阳就GR系列，JP150两款车型比较知名。
2.品质说多无益，每个认为的品质都存在不同。相比机械的东西，有问题很正常，至少说大的故障没有出现。配件用料上，两阳更重于核心部件，可能也因为大多是台产的，其他的，说白了，看中奖率吧。至少不会丢在路上。
3.骑行感觉，光阳得意于上悬吊，城市穿梭和长途，舒适性要优于三阳。不知道弯道4V ABS之后，是否还用上了专利的SSC水平悬吊，这个悬吊从G5开始使用，虽说还是上悬吊，但是对于上悬吊的缺点有改善。三阳更重于运动性，光阳过弯感觉比较飘，三阳下悬吊要稳得很多。现在新悍将S和FNX150出来使用的发动机零后仰的车架，对岸车友评价不错，运动性能更加强。
4.车型。只能说各有千秋，因为大多都是台湾复刻简配来进入的，相比之下，光阳自主设计的车型好像也有几款。但三阳又会把台湾三阳的最新车型引进国内。JP150和FNX150就是很好的例子。光阳弯道引进的时间效率上要久了不少。大踏板上，是三阳的竞争力度不够光阳。
5.配置。首先要赞一下常州光阳居然能把销量最高的GP100给斩掉了，我的第一款摩托车6250买的。题外话不说，因为后续的GP系列外观真的恶心，包括现在的GPX。都是常州光阳乱搞出来的外壳。光阳算是要主打中高端系列吧，该有的4气门 ABS 12寸轮等等都有了，大踏板赛艇系列 CT250等，产品线丰富，价格对比虽然很美丽，至少抓住了喜欢这部分的玩家，不能用好或者不好的词语来形容。总的来说，满足了踏板配置的需求。三阳欠缺些诚意，小踏板最有可能有4气门的FNX150,已经定价，14000带ABS，想想拉倒吧。巡弋150呢，4气门了，偏偏来个单前轮ABS。飞度3水冷125，偏偏来个后置油箱，单减震，但至少有CBS。不过125发动机8.5功率比150发动机8.4功率还高，三阳到底想搞什么啊？学诺基亚专门设计缺点么，就不能完美一下下。数据上不说了。就发动机这个，三阳的TSP发动机很是不错，国内2气门速度最强不为过。光阳新动丽G150和三阳FNX150，相信不久应该会有详细的对比。
6.改装。因为车型是从台湾引进的，而台湾摩托产业链的完整，一些配件数据，基本上不愁找不到改装件。有无必要改装不必说，改装件是不便宜，舍得花就是舍得花，舍不得就是舍不得。改装件的好处，真的，相信我，我还能打这么多字告诉你这些，就是我花了这些钱，要不就是捐给医院或者已经转世重修。
3. 三阳摩托对比光阳摩托
都是国产顶尖品牌，但是，要想分出高下来，还是可以的。论质量，五羊本田曾经是老大：日本本田的高标准、进口的最好的生产线，连发动机的毛坯都是从日本进口——因为材质好精度高。可是好东西是不便宜的，因为物有所值，好货不便宜。可如今，这块金字招牌已经蒙尘已久，一是国内的恶性竞争，二是企业在降价的同时大幅度降质。与之相比，光阳与大陆的合作一直坚持高品质，制造质量一直很稳定。偶尔有点瑕疵，不掩其光芒！出口欧洲的高质量，堪与国货相比的价格，让拥有她的用户由衷地欣喜。支持国产，从支持光阳开始。本人是一个摩托车爱好者，十几年来一直关心着国内摩托车行业的发展，期待着国产摩托车的腾飞。拥有过摩托车数辆，03买的常州光阳SPIKE110弯梁，06.7买的五羊本田FREE125-4追梦。对这两款车有切身的感受。
4. 光阳摩托车和三阳摩托车哪个好
光阳150踏板更好一些。
光阳旗下目前的150踏板车主要有弯道情人，People150， Any Like Q150，动丽G150，RKS150，这些车型中符合水冷要求的就是刚推出不久的跨界车型RKS150。
RKS150是一款跨界ADV踏板车这款车的优势就在于外观抢眼的同时还会具备一个基本的实用性，让一些注重跨界和运动巡航风格的车型在它面前没办法展示拳脚。
5. 摩托车是三阳好还是光阳好
你好，光阳和三阳摩托车两个品牌相比光阳摩托更加那样，因为光阳摩托自中国台湾生产摩托车的老品牌，它的摩托车特别是踏板车质量是非常好的，因为他们有最先进的gi6发动机提示。同时光阳摩托车的设计工序非常严谨，安装过程非常苛刻，同时他们也非常严格的检测队伍和很好的售后服务。
6. 摩托车是光阳好还是三阳好
光阳稍好一些。
从市场保有量来看，光阳品牌摩托车的表现显然更为出色，不仅车型销量比较高，而且店铺装潢也相对高级，所以车型在市场考验以及售后服务方面的表现会比三阳更胜一筹，所以选择常州光阳可能会比较好一点。
7. 三阳摩托车好还是光阳摩托车好呢
个人认为光阳品牌质量更可靠一些。
销量上光阳要优于三阳，看店面大小就知道，骑行感觉，光阳得意于上悬吊，城市穿梭和长途，舒适性要优于三阳。
8. 三阳摩托好还是光阳摩托质量好
个人认为光阳品牌质量更可靠好一些。
销量上光阳要优于三阳，看店面大小就知道，骑行感觉，光阳得意于上悬吊，城市穿梭和长途，舒适性要优于三阳。
9. 三阳摩托车好还是光阳摩托车好采纳
光阳和三阳摩托车那个牌子好，只是品牌定位不同，适合群体不同，各有各的好处，
10. 三阳摩托车好吗
无极品质比较好。 这款车是隆鑫通用动力有限公司推出的高端摩托车品牌，该品牌于2018年9月在重庆第十六届国际摩托车博览会上正式发布，品牌发布当天还搭载了无极500DS、无极650DS和“ER-10电动摩托车”这三款车型都参加了进博会的车展，由于它们的高面值，该品牌一经发布就吸引了许多消费者的注意。
