摩托车国二和国三发动机区别(国2摩托车和国3发动机一样么)

1. 国2摩托车和国3发动机一样么

从发动机的外观来看，国2与国3基本没有区别，如果技术过硬可靠，国3的车型并不会损失动力，而且一些档次较高采用较完善技术或电喷技术的车型，比国2同类产品动力更强些也是可能的，但如果是技术比较落后的就不好说了，也许会以降低动力为代价来达到国3排放。

2. 国三与国二摩托车发动机区别

　　都是尾气排放的标准。国三就是说达到了国家三级的标准。欧2是欧洲二级的标准。 　　污染物少一点，通过一些循环燃烧（当然这种废气燃烧肯定影响力量）就像呼吸一点刚刚喷出来的废气，人体也没那么舒服。 按科学来说，应该是准确完全燃烧的汽油质量才能达到尾气排放少，我国的发动机和汽油都差一点，特别是汽油，本来质量就不好，燃烧不干净是正常的。

3. 摩托车发动机欧二和国三的区别

大家在购买摩托车的时候一定要看清楚排放标准，如果不确定排放标准，那就一定要看清楚车辆合格证。

怎么看摩托车是国三还是国4

方法有：

1、拿着机动车登记证(原件或复印件兼可)到车管所查询。

2、登陆机动车排气污染监督管理中心网站查询。

3、在登记证上好好找，都有写明这个车是哪个排放标准，挡风玻璃上也有。

只看电喷系统，也不一定能看出是国三还是国四，因为国三车也有电喷的，不过三雅的抄国三好还没有电喷，都是化油器了。国四车和国三车，一般在车上都有标识贴，注明是国三还是国四排放。除外之外，还可以看生产日期，2019年7月1日以后的肯定是国四，袭在此之前近期的也可能是国四，因为在国四正式实施前就要提前生产并投放市场的，所以看车架号、车架铭牌也是个办法，不过准确性不是很高。最好的办法是看合格证，国三车的排放执行标准是GB14621-2011，GB14622-2007，国四的排放标准是GB14622-2016，很容易分辨出来。

4. 摩托车国二国三发动机哪个好

国三版主要是通过精控化油器、二次进气、增加碳罐和触媒等方法，减少尾气排放中有害物质的含量，这些都需要增加较多的成本，比如触媒就是由贵重金属构成的，所以国三车型经国二车型价格上涨较多，其也品牌的也是这样，还有的升级成电喷的，价格涨得就更多了。国二福禧和国三福禧最大的差别是你在使用中感受不到的尾气排放而不是质量或性能，但由于国家规定七月以后国二车型必须停产，所以七月以后就只有国三车型了，少量库存的国二车型在年底将全部停止上牌。

5. 摩托车国三和国二区别

只从外观来看，最明显的区别就是排气管，国三摩托车基本都是黑色排气管，而国二车基本都是电镀的。其他方面差别不大，在车的外观上一般也都有国二或国三的标识贴。

6. 国二摩托车和国三摩托车有什么区别

摩托车的国一.国二、国三和国四都是环保标准，它们是分别参照欧二、欧三和欧四标准制定的，限制机动车尾气排放中有害物的含量，越往后越环保。

象国二是在2005-2010年间实施，国三是在2010-2019年间实施，2019年7月以后是现行的国四标准。不同的标准配合不同的技术措施，象现在的国四就是用电喷系统取代了化油器，每一种更严格的标准实施，原来的上一代标准车就要停止生产和上牌。

7. 摩托车国2和国3的区别

从车的外观上看，最大的区别就是国二车排气管是亮的，国三车排气管是黑的，但也有少量国二车使用黑排气管，并且踏板车的排气管不管是国二还是国三，几乎全部是黑的。

另外，在国三车上一般会有国三排放的标识贴，除此外基本没有区别，当然，各款在国二基础上升级来的国三车，外观贴花等还是有一些变化的。

国三车除电喷车型外，主要是通过精控化油器、添加触媒的排气管、增加碳罐和油箱防蒸发装置等，来减少尾气排放中有害气体的含量，除此外性能没有其他的提升，而且国三车相比同型号的国二车，动力和加速等性能还普遍略有下降，这是为环保付出的代价。

8. 国三和国二发动机的区别

国二为直喷柴油机，国三为电喷发动机。

9. 国二国三发动机的区别

国三与国二的区别就是排量的问题，车主体的功能没有变化，车辆统一升级到国三（欧三）是世界环卫组织提出的要求车辆的尾气达到零排放，零排放如何做到那，首先改变喷油的质量，如果喷出的油能够充分雾化燃烧肯定要比以往污染减少，所以现在很多车辆把喷油嘴改装进口的，也有少部分汽车把整个油泵连同喷油嘴改装进口，其实就是这个区别，有的汽车生产商可能利用这个契机把车辆的构造功能提高也是一个卖点。

使用国三的用户可能认为车辆没有力气，这是一个误区国三发动机需要电脑检查排除故障。

同时对车辆也可以电脑限制功能，车辆行驶5000公里后慢慢步入正规。