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国三老巧格动力不如国二(国三巧格i和国四巧格i哪个好)

来源:www.mybv.cn   时间:2022-12-17 07:53   点击:263  编辑:admin   手机版

1. 国三巧格i和国四巧格i哪个好

想购买一辆省油便宜耐用的踏板摩托车。要耐用首先得选国内一线厂商和合资品牌。要省油可以考虑电喷车,目前正值国三退市,国四车型大量上市期,买车肯定首选电喷车型,这也是往后的发展趋势。省油耐用还便宜,俗话说得好:好货不便宜。下面就推荐几款省油耐用的踏板车,2019.7.1起150CC(含)以下排量的国四车型上牌免购置税。

巧格i:8880<碟刹版> 福喜125:9380元<碟刹版>

这两款搭载的是雅马哈应用非常广泛的125cc蓝芯技术平台,在国内家族中的巧格JOGi、福喜AS125都是非常出名的,百公里油耗在1.8L。

优点:车身轻巧、提速快、操控灵活,油耗低,颜值高。

缺点:

1、震动问题,但还是可以接受的。

2、手把抖,其实属于抖动问题,开始低速时候经常抖得手麻

3、大灯亮度低,可能是所有车的通病吧。

豪爵VH125

做工不错,漆水好,但毕竟是魔改后的GY6发动机平台,百公里油耗在2.2L,试驾体验比之前的悦星以及宇钻要好,去铃木化后毕竟属于纯国产了,看到8999的价格瞬间无爱,只能说现在的豪爵膨胀的有点厉害。

五羊本田喜鲨125 价格:8500元

该车搭载了符合国四排放的“鲨TECH”发动机,压缩比达到9.8∶1。重新调整了ECU与变速系统,在常用速度区间可提升24%的加速,而PGM-FI电喷系统可以更精确的控制燃油喷射,百公里油耗在2.2L,实现动力与节油之间的完美平衡。

济南铃木UU125 价格:8580

UU125是铃木在2017年6月份发布的一台踏板车型,由济南轻骑铃木生产。由于各项指标以达到Suzuki全球标准,所以除了在国内销售外,UU125i还返销日本,出口全球。

优点:动力好提速轻快,安静,抖动极小,油耗低,鞍座长又宽适合载人。

平均油耗:<1.9

缺点:喇叭声音小,大灯不够亮,油表不准,漆水薄,做工不够精细

铃木UY125

2. 巧格i是国四还是国三

雅马哈巧格国四的好,国四更省油。

首先雅马哈巧格无论国三还是国四都是电喷版本,使用的都是雅马哈创核科技蓝芯发动机,该发动机具有爆发力强的同时还经济省油等特点,所用的硅铝合金材质也完胜目前市面上一众铸铁材质。由于国四对排放标准更为严格,所以国四的巧格i也更省油。

3. 国二巧格和国三巧格区别

雅马哈福喜国三的化油器不能装在巧格上,不通用的,希望能够对你有所帮助

4. 巧格i125国三和国四区别

国内生产的巧格,不管是哪种排放的,哪年生产的,发动机都是国产的,国三巧格也不例外。国三巧格只是尾气更环保些,其他地方与以往产品没什么实质区别。

雅马哈发动机株式会社成立于1955年,是一家集生产与销售为一体的日本独资企业,主要经营摩托车、踏板车、柴油发动机、通用发动机、发电机、汽车发动机、产业用机器人等。

5. 国三巧格和国四有什么区别

具体的区别就在合格证上,跟摩托本身没什么区别,电喷的基本都是国四的,只是政策要求不同。国四政策来了就尽量不选国三了

6. 巧格i有国三的吗

上路花费大约7800元。  这款巧格I,在设计上面是和老款的完全不一样,根本看不到老款的影子。所以说新款,这个巧格和以前的是不一样的。除了在外观有不同以外,还加入了电喷系统。与国三的车型对比的话,国四车型,会省油很多,这是在国内现在在售的唯一一款用“雅马哈”标的合资踏板车,其他款都是用“建设雅马哈”的标。

7. 国4巧格i怎么样

巧格车后尾箱处放钓箱,前面脚踏板处放钓鱼箱,杆包自己斜挎,如还有动西可放后备箱上固定。

8. 国三巧格i和国四巧格i区别

最大差别就是尾气排放标准不一样

9. 巧格i国三国四什么区别

巧格i电喷是闭环。闭环和开环的区别:

1、闭环控制有反馈环节,开环控制没有反馈环节;

2、闭环控制通过反馈系统使系统的精确度提高,响应时间缩短,适合于对系统的响应时间,稳定性高的系统;

3、开环控制系统的稳定性不高,响应时间相对来说比较长,精确度不高,适用于对系统稳定性及精确度要求不高的简单的系统;

4、开环式的电喷摩托车,其功能和作用不一定比化油器的好,闭环式的电喷摩托车,就做得相当到位,其功能和作用和汽车的基本上一样,闭环式电喷摩托车可以根据消音器里面氧气的含量来控制电喷嘴的喷油量,同时也可以根据外界大气压的变化而改变进气压力。

以上信息来自网络查询,仅仅供提问者参考

10. 国四巧格i质量怎么样

巧格发动机质量一般

巧格i采用雅马哈“蓝芯”引擎,最大功率6.1kW,最大扭矩9.7N.m。发动机排量为124cc。巧格i有一个特别最令人不满意的地方,那就是抖动,不是有句俗话“不抖都不叫巧格”吗?这辆最新国四版本的巧格i在怠速和起步阶段,发动机抖动仍然很明显,只有跨过低转区域,这种扰人的抖动才会消失。

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