1. 雅马哈天戟国三化油器混合比
雅马哈天剑欧一跟欧二化油器通用
雅马哈天剑125的化油器有不同的几种,比如欧一、欧二和欧三,并且有柱塞式和真空膜式两种,劲傲的化油器与柱塞式的天剑125同期化油器是一样的,与真空膜式的不通用。
区分的话可以看看后减震的安装位置,天戟是完全可以全看见,yb125z只露出减震的下部分。
2. 雅马哈天戟国三化油器故障
这种情况可以检查一下火花塞是否不良,气门间隙是否过小或因磨损、积碳、烧蚀等原因造成关闭不严,气缸压力是否偏低,化油器的混合比是否过稀或化油器老化,雅马哈天戟125起动困难和预热时间过长,大多与这些方面有关。
3. 雅马哈国三化油器混合比怎么调
位于车的右侧,化油器上那个可以用一字改刀拧的螺丝就是调整混合比的,调整混合比的方法,把车启动,怠速运转一段时间,等发动机热了之后,试着左右拧混合比螺丝,直到发动机转速最高时,就是最佳的混合比了。
不过你要记清楚最初的螺丝位置。一般是螺丝拧到底,然后再拧回来2圈左右,自己试试看
4. 国三雅马哈改国二化油器
不需要改装的。
可直接安装 油门线安装需要轻微处理 不过尾段提速不理想。如果是90年代那些老凌鹰而且你对中尾段提速有所要求。那么看考虑去拆 三阳风速的化油 或 铃木超人150 海王星125的原装化油 如果是后期的凌鹰那没必要了用豪迈的就行
5. 雅马哈天剑国三化油器混合比怎么调
雅马哈天剑有柱塞式化油器和真空膜化油器以及带有油门位置感觉器的化油器,主要就是这三种,柱塞式化油器用于国一和国二车型,真空膜化油器用于国三车型,带油门位置感应器的用于天剑K系列。
6. 天剑雅马哈化油器混合比的调节
正常情况下不需要调整,如果调整,可以先把混合气螺丝拧到底再退出一圈半,并在这个基础上左右各半圈试着微调,直到发动机运转平稳、加速顺畅为止。
调整应在热车时进行,混合气螺丝向里拧是调稀混合气,向外退是调浓混合气,最好由专业维修人员来调整。
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