国二和国三的摩托车机油通用吗(摩托车国二和国三哪个好)

1. 摩托车国二和国三哪个好

当然是级别越高越好了，用人单位会觉得你能力更强的。

谈到就业的话，计算机就算国四也不行，比起软考初级都要容易的多，要是从事其他行业，有个国二、国三的证书还是很不错的。

建议都是花时间看书，为什么不考个级别高点儿的呢，都是不很难的。

2. 国三摩托车好还是国四摩托车好

国四飞致150好。

以前没有开过好点的摩托车，感觉整体还行。都是在城里面当电瓶车骑，今天开去跑了20多里山路，超级陡，全程挂1挡那种路，动力可以，我带着老婆两个人成功上到山顶。9月20号定的车27号就到了，11800包牌包保险送保险杠和头盔。开了300公里没发现什么毛病。

3. 摩托车国二和国三哪个好一点

摩托车的国一.国二、国三和国四都是环保标准，它们是分别参照欧二、欧三和欧四标准制定的，限制机动车尾气排放中有害物的含量，越往后越环保。

象国二是在2005-2010年间实施，国三是在2010-2019年间实施，2019年7月以后是现行的国四标准。不同的标准配合不同的技术措施，象现在的国四就是用电喷系统取代了化油器，每一种更严格的标准实施，原来的上一代标准车就要停止生产和上牌。

4. 摩托车国二好还是国三好

国二、国三、国四其实指的是发动机的排放环保标准国三证就是指这车子的排放的环保标准达到了国三的标准。

5. 国二和国三摩托车区别

大运125-7K是国三排放的，-7是以前欧二排放的，现在已停产了，两车除了尾气排放中的有害气体含量不同外，基本没有什么区别，两车最大不同在排气管。

不知你说的那种尾箱是什么样的，但一般都可以装上，只要尾箱不是非常大就不用拆后靠背，如果尾箱较大，也可以把它的安装架向后挪一样，这样就不用拆靠背了，但尾箱过于靠后会影响安装强度和美观性。

125-7K的裸车价格在7000左右，包牌7700元的价格很合理。大运车的质量还可以，虽然与合资品牌相比有较明显差距，但与其他国产品牌相比还差不多。

6. 摩托车国二和国三哪个好开

　　都是尾气排放的标准。国三就是说达到了国家三级的标准。欧2是欧洲二级的标准。 　　污染物少一点，通过一些循环燃烧（当然这种废气燃烧肯定影响力量）就像呼吸一点刚刚喷出来的废气，人体也没那么舒服。 按科学来说，应该是准确完全燃烧的汽油质量才能达到尾气排放少，我国的发动机和汽油都差一点，特别是汽油，本来质量就不好，燃烧不干净是正常的。

7. 踏板摩托车国二与国三

应该是国三好，

国三车辆生产工艺及排放数据都比国二车更先进一代的。

8. 摩托车发动机国二国三哪个好

国三和国二都是机动车的尾气排放标准，限制机动车的尾气排放中有害物质含量，国三和国二分别是参照欧洲三号和欧洲二号标准制定，有部分又有区别，象国三比欧三还增加了限制油箱油气挥发的指标。

国二是在2005年开始实施的，国三是在2010年7月开始实施的，国三实施后国二标准废止，同是也不准再生产尾气达不到国三标准的摩托车。预订到2018年左右还将实施国四标准，基本上将淘汰化油器，全部采用电喷技术。

国二、国三和国四只是尾气排放的标准，是一个环保标准，与车其他方面的质量、性能、 油耗等基本没有大的关系。

9. 摩托车国二和国三区别是什么

国二和国三是机动车尾气的环保标准，它们是参照欧二和欧三标准制定的，分别在2005年和2010年实施，从2011年3月起，所有尾气达不到国三标准的两轮摩托车，按规定要停止上牌和销售（但实际各地执行情况不同），国二和国三的摩托车只是尾气排放中有害气体的含量不同，质量没有什么差别，不过化油器的国三车普遍在冷车起动、加速等方面性能要稍差一点点。