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怎么区分摩托车国三国二(摩托车国二国三是什么意思)

来源:www.mybv.cn   时间:2022-12-21 23:53   点击:129  编辑:admin   手机版

1. 摩托车国二国三是什么意思

125摩托车的国二版与国三版化油器,在外观方面没有大的差异,但国三车所用化油器内部的油针多为不不可调式,并且其油针的锥形、主喷孔等都不一样,有的化油器口径也不相同,部分国三车的化油器增加了加热装置即电控化油器,以提高环保性能,其他的大同小异,而且一般经过调试,国三车都可以使用国二车的化油器,但国二车不宜使用国三化油器,性能没有提升,反而有可能略有下降!

国三车是通过换装喷油量控制更精准的化油器、增加防止油箱油气挥发装置和碳罐、换装添加有触媒的排气管并配合原有的二次补气系统,来降低尾气排放指标的,这些都是环保措施,车的其他方面基本没有变化,也就是说,除了尾气更环保外,国三与国二车在质量、性能方面并没有区别,而且化油器版的国三车在动力、加速性等方面一般都比同型号的国二车要稍差一点点,这是为环保付出的代价,环保不达标的车现在是禁止生产和销售。

保护环境人人有责,建议买环保一点的车辆,注意行驶安全!

2. 摩托车国二国三是什么意思呀

意思是国家的两个标准

3. 国二摩托车和国三摩托车有什么区别

只从外观来看,最明显的区别就是排气管,国三摩托车基本都是黑色排气管,而国二车基本都是电镀的。其他方面差别不大,在车的外观上一般也都有国二或国三的标识贴。

4. 摩托车国三和国四是什么意思

可以看合格证和车辆一致性证书等上面的标注,上面都注明了排放标准;也可以直接搜索车型,在车型公告上会注明排放标准。国三和国四摩托车区别主要是尾气排放标准不一样,当然还有车的型号,国四对尾气中有害气体的含量要求更严格,要求污染物更少

5. 摩托车国2国3国4什么意思

烧油的发动机有两个动力参数,一个是马力,还有一个是扭矩,车子起步的时候要的是高扭矩,1档输出的就是高扭矩,摩托车在不带人的情况下,2档起步是可以的上坡的时候用低档位,想跑得快,档位一个个的挂上去就行了 档位说明 马力对比:1档小于2档小于3档小于4档4档马力最大 扭矩对比:1档大于2档大于3档大于4档 起步和爬坡要扭矩,想跑得快要马力,有一句就是"极速看马力,起步看扭矩"

6. 摩托车国三啥意思

摩托车的国三标准是一种环保标准,控制空气污染,它是参照欧三标准制定的,但某些方面比欧三还要更严格,比如燃油蒸发方面的标准更高,现在国内的摩托车为达到国三标准,主要有两种方式,一种是采用电喷技术,这样的成枯较高但效果更好,另一种是在原有的国二车基础上,采用二次补气+碳罐+排气管触媒+精调化油器来实现,这样的成本低一些,但它们的作用是一样的,目的都是减少尾气等对空气的污染,保护环境。按规定,所有达到不国三的两轮摩托车在2010年7月后停产,在2011年3月后停止上牌。

7. 摩托车国三和国二有什么区别

国三化油器和国二化油器在外观上基本没有区别,主要区别在内部主喷管、油针。

国三车的喷孔一般更细小些,且油针是不可调的,只能固定在一个位置。也有一些国三化油器的外观会多一个接管,与碳罐或油箱防蒸发装置等相连,这与国二摩托车所用的化油器也略有区别,但也不是所有的国三化油器都有这种管口。

扩展资料:

化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。

其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混合气混合的比较均匀,化油器还具备使燃油雾化的效果,以供机器正常运行。

8. 摩托车国二国三区别

所谓国三标准,就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量,不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多,在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标,可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。  当车辆因为油品质量等因素,造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候,OBD系统将自行报警,转而进入系统默认模式,发动机将不能正常工作,车辆只能进入特约维修站进行检查和维护。并且OBD系统不能在车辆出厂之后经过改造加上,所以实施国三标准会使单车成本上涨。机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准,车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施,同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。编辑本段适用范围根据国家环境保护总局公告2006年第5号《关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段和第三阶段排放限值的新机动车型和发机型的公告》,国三标准,主要适用于3.5吨的轻型汽油车和柴油车,相当于欧III标准,全国的开始实施日期是2007年7月1日。国三标准有一个很大的提高,主要是强调了-7度的机动车的排放标准,这在国外是没有的;另外一个是机动车零启动的标准,OBD(车载诊断系统),在车辆使用的全过程中,车辆排放出现相关问题的话,车会自动发出警报,车主应该到维修站去维修,排除这个问题.  详见:  1、关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段(第五十三批)和第三阶段(第十批)排放限值的新生产机动车型和发动机型的公告  2、关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段(第六十八批)、第三阶段(第二十五批)和第四阶段(第一批)排放限值的新生产机动车型和发动机型的公告编辑本段意义提高空气质量,进一步抑制汽车尾气排放对环境造成的污染,更高标准的节能减排政策将逐步在全国实施。  实施“国三标准”,一是可大幅度削减单车的污染物排放,其排放污染物总量比达到“国二标准”的车辆减少40%左右;二是加装了车载排放诊断系统,因此单车排放更低,对大气环境的影响更小。  技术升级。国三标准的实施将全面考验国内车企的应变能力和技术储备,对国内车企是一个巨大的冲击。就目前来看,能够达到国三排放标准的主要有三种发动机,一种是电控高压共轨发动机,一种是电控单体泵发动机,一种是电控EGR发动机。编辑本段国Ⅲ和欧Ⅲ的区别国家第三阶段的排放标准相当于欧洲III号的排放标准,尾气污染物含量相当于欧iii的含量,不同的只是新车必须安装一个OBD车载自诊断系统。机动车污染物排放要稳定达到国III机动车排放标准,车辆必须装备使污染物排放达到国ⅲ标准的技术措施,同时使用达到欧III标准的油品。以尾气污染物含量为标准的话,国III相当于欧III,而欧III标准里没有装OBD,国ⅲ标准里强制要求安装OBD,就是说只要想达到国III标准就必须装OBD,即使尾气中污染物含量的数值你达到了欧III的标准,如果没有加装OBD也不符合国III标准。  OBD是车载自诊断系统。完全通过实时监控车辆排放来控制达标,可以更加保证欧III排放标准的执行。当车辆因为油品质量等因素,造成排放没有达到欧III标准的时候,OBD系统将自行报警,转而进入系统默认模式,发动机将不能正常工作,车辆只能进入特约维修站进行检查和维护。并且OBD系统不能在车辆出厂之后经过改造加上。编辑本段国三和国二区别国三车相较国二车省油,5吨左右的车型百公里省1升左右,10吨在2L左右。但前提是在长途路程和稳定行驶。小范围行驶作业,油耗影响并不大。  国三发动机在国二基础上改进了内部结构,一般涉及的零部件有缸盖(燃烧室和气道),进、排气歧管,气门,凸轮轴,活塞及相应的辅助机构;在不影响动力且减少排放的前提下,对各部件结合精密性要求更高,而外部区别并不明显。同时增加了尾气催化器。催化器的工作机理就是利用涂附在滤芯表面的贵金属(铂、铱、钯等)促使尾气中的CO、HC、NOX等有害成分进一步氧化(燃烧)转化成CO2和水等无害物质,转化的效率与催化器中的贵金属含量是直接相关的,贵金属含量越高转化就越彻底,为满足国三排放标准,催化器中的贵金属含量较国二发动机的要高出近1倍(一般是直接增加一个催化器)。因此,国三发动机相比国二发动机成本要高出许多,整车价格自然水涨船高。编辑本段执行时间根据国家环境保护部规定,从2008年1月1日起,最大总质量>3500Kg的柴油车、天然气汽车和液化石油气汽车开始实施“国三标准”,这里不包括汽油车;从2008年7月1日起,所有最大总质量≤3500Kg的汽车,开始实施“国三标准”。为了使机动车生产和销售企业有一定的适应期以应对新标准,规定了按“国二标准”生产的机动车有一年的过渡期进行销售和注册登记,从2008年1月1日和2008年7月1日起,相应车辆凡达不到“国三标准”的一律不得销售和注册登记。  根据国家环保部规定,2008年7月1日起,将对国家发改委车型公告核定的最大总质量≤3500kg的车辆,开始实施国家第三阶段排放标准。如果已经购买了“国二标准”的机动车,必须在7月1日前办理新车上牌手续,否则7月1日后在本市就无法办理包括沪C号牌在内的所有新车的上牌手续。新标准实施后,对现有在用车的使用没有任何限制和影响。编辑本段摩托车也有国三标准从2008年7月1日起,国家环保部批准并颁布的《摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国Ⅲ阶段)》(GB14622-2007)、《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法,中国Ⅲ阶段)》(GB18176-2007)(简称国三标准)正式实施。自规定型式核准执行日期之后一年起,所有制造、销售、登记注册的摩托车和轻便摩托车的排气污染物排放必须符合以上标准要求。  目前,国内制造和销售的摩托车和轻便摩托车都执行的是国二排放标准。而按照新颁布的法规,新定型车必须达到国三标准,并按国三标准批量生产,对所有制造、销售、登记注册的摩托车及轻便摩托车也要限期完成达到国三排放的改造。

9. 摩托车国一国二国三国是什么意思

目前来看,最明显的标志就是消声器的颜色,国三车的消声器都是黑色的,和烧饭的铁锅锅底一样的黑色。国二车的消声器都是镀铬的,看上去像镜子,在太阳的照射下闪闪发亮。

10. 摩托车国四国三是什么意思

1、国三和国四指的都是排放标准,国四排放比国三低,比较环保。现实意义是可以安心地骑到报废期,不用担心骑个八年十年后因为尾气排放不达标过不了检。

2、国四排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准,汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用,控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

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