1. 泰国改装车聚集地
泰国汽车改装合法。但要注意以下事项：
拥有超过100分贝改装汽车尾气车辆，在泰国属于非法改装。
任何低于40厘米的汽车都被认定为违法。上路车辆必须至少高于40厘米且不高于175厘米（从汽车大灯中心测量）。
在任何情况下，请不要修改车牌。任何车牌更改都必须经过正规途径。
严谨对车辆所有灯饰以及颜色进行改装：
刹车灯必须是红色。
雾灯必须为黄色。
倒车灯必须为白色。
未经允许更改整车颜色是违法的。（如果决定更改颜色，需要到交通运输部和保险公司报备）。
2. 泰国改装车展
在硬派越野车领域，有一个你怎么也跳不过去的车企——丰田。
丰田旗下有七款知名硬派越野车，分别是：兰德酷路泽（陆巡）；普拉多（霸道）；FJ酷路泽；LC70系列；4Runner（超霸）；Fortuner（穿越者）；红杉。据说，集齐七个，你在越野界便能“封神”。
01 兰德酷路泽（陆巡）
比起LAND CRUISER（兰德酷路泽），我觉得你一定更愿意叫它——陆地巡洋舰。关于陆巡，我觉得根本不用介绍。因为，它真的太经典了……大家都懂的。
如今，国内买陆巡只有平行进口渠道。但是，你瞅瞅国内大小越野活动，它的身影还是随处可见……这就是实力和影响力吧！
▲陆巡丰田：只要陆巡在，我丝毫不慌。
02普拉多
你说奇怪不奇怪，跟陆巡一样。比起普拉多这个名字，大家也更愿意叫它——霸道。其实，熟悉丰田LC系列的朋友一定知道，霸道也是属于陆巡家族的一个分支。属于LC150系列。
不得不说，霸道和陆巡还真的命运相似。都……相继停产……
丰田：这……我还撑得住！
03FJ酷路泽
FJ酷路泽，是丰田向陆巡早期经典车型FJ40的致敬。复古造型，一度让很多人沉迷。
关于FJ停产还是没停产，一直都有讨论。毕竟，官方也是时不时出来诈尸，推出特别版啥的……
2017年，最终版的FJ在9月12日在日本上市销售，于2018年1月31停止销售。目前丰田官网上FJ板块里，挂着一张FJ的黑白照片，略显悲情地告知FJ已经停产，又不失煽情地“让我们开始下一次冒险吧”。下面的两个红色按钮，一个直接指向4RUNNER，一个可以找到官方认证的二手FJ，其意义不言自明。
▲2007年11月30日，国内第一台FJ（澳洲版）在老掌沟穿越
丰田：就喜欢你们忘不了我的样子！
04LC70系列
▲丰田LC76
LC70系列，最值得提的必须是它——LC76！
可以说，如果你在路上看到上面三款车，不用太惊讶，因为不算稀奇。但是，若遇上一台老的LC76，必须尖叫起来好吗？稀有物种出没，必须合影留念以示尊重！
出产至今，它真的数十年基本没大改变，但是越野实力依旧，一如既往的抗打！落后？不存在的！
▲丰田LC76
丰田LC76是LC70系列中的中轴版车型，这系列还有短轴版的LC71、长轴版的LC78以及皮卡型的LC79，目前仍有新车在产。但是，LC76的综合能力最强，没争议！
▲LC79皮卡6x6改装版
丰田：不玩情怀，我依然可以！
054Runner（超霸）
4Runner，越野人称“北美版霸道”，在国内的名字更霸气，叫“超霸”。从名字可以看出来，它跟霸道有着千丝万缕的联系。
同样建立在LC150的底盘上，同样的4.0汽油发动机。不过，它主要的市场是北美，是丰田根据北美人的审美、驾驶习惯以及地形地貌而研发的。
因为跟霸道的这层关系，它在国内的维修保养想比一些小众车要容易多，近年来平行进口渠道也不难捕捉它的身影。
丰田：我在下一盘很大的棋！
06Fortuner（穿越者）
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丰田Fortuner，国内越野玩家也许比较陌生。但是，跟它有直系血缘关系海拉克斯你一定知道。它就是一款基于丰田海拉克斯（Hilux）皮卡平台上衍生出来的车型。
Fortuner是丰田针对东南亚及中东地区推出的战略车型。第一代的Fortuner，也是由丰田泰国公司正式发布在2004年12月的泰国国际车展上。
▲丰田Fortuner
你看它长得是不是跟海拉克斯一模一样？像不像加了盖的海拉克斯？嗯？
▲海拉克斯另外，有人称它是小霸道；也有人翻译它叫奔跑者……总感觉有点碰瓷霸道和4Runner的意味……这车泰国很多，国内目前只有平行进口，受众很小了。但是，改装起来看上去也蛮酷的！你喜欢吗？
丰田：孩子就是多，没办法。
07Sequoia（红杉）
丰田最大的越野车是谁？没错，是它——红杉！
如果说陆巡的定位是偏重越野，那红杉则是兼顾越野与城市。非承载式车身、搭载一款5.7汽油发动机。动力强劲，通过性强大。但是，相对地，油耗也高的吓人……售价不低，专供北美，国内少见……
当然，不要忘记，丰田有一个黑科技部门——TRD。丰田推出的Sequoia红杉的TRD Pro越野专业版，那又是另一个世界。
丰田：你喜欢的样子，我都有！
总结
不得不说，论卖车，你丰田还是你丰田！你对丰田最深的印象？网友：开不坏，不愁卖！这些年，对市场，对消费者，对自己的实力，丰田拿捏的还是蛮准的。其他不论，单这庞大的丰田越野家族，又把多少越野人的心锁的死死的呢？
3. 泰国出租车改装
美国出租车代表车型：福特维多利亚皇冠、雪佛兰Caprice等
在近二三十年中，美国街头最常见的出租车就要数雪佛兰Caprice和福特维多利亚皇冠了，从80-90年代开始，专门针对出租车市场打造的雪佛兰Caprice几乎占据了美国出租车市场的半壁江山，大排量、低功率是它最主要的特点。
维多利亚皇冠除用作出租车外，还被用作警车和政府公务车，可以说维多利亚皇冠已然成为美国国民车。
英国出租车代表车型：奥斯汀FX4经典的英国伦敦出租车是1958年生产的奥斯汀FX4（最初FX4由几家公司共同研发生产，其专利权也极为复杂）。
法国出租车代表车型：标致406
1995至2004年投产的标致406车身尺寸为长4555mm，宽1764mm，高1396mm。其中装备的汽油发动机分为1.6L、1.8L、2.0L、2.2L和2.9L V6几个排量，装备柴油发动机的标致406有1.9L至2.2L排量可供选择。
日本出租车代表车型：丰田皇冠Comfort日本街头出租车中，丰田皇冠Comfort所占比例极高，从1995年投产后一直服役至今，可见其稳定可靠的产品质量。皇冠Comfort除了作为日本本土出租车指定车型外，中国香港及东南亚部分国家也以皇冠Comfort作为出租车使用。
德国出租车代表车型：奔驰E级
德国奔驰出租车以E级为主，此后的奔驰E级（W124）继续作为德国主流出租车使用。1985年至1996年生产的奔驰E级W124中，同样选择柴油发动机的奔驰E级300D作为出租车使用。
韩国出租车代表车型：现代索纳塔
八代索纳塔对于我们来说再熟悉不过了，主流车型搭载2.4升直列四缸自然吸气发动机的索纳塔八，最大功率180马力（132kW）/6000rpm，最大扭矩231N·m/4000rpm，韩国本土的普通出租车基本都为LPG清洁燃料车型。
泰国出租车代表车型：丰田花冠系列
泰国出租车为清一色的日系品牌，其中95%以上为丰田品牌，丰田花冠系列则成为泰国出租车主流车型。泰国出租车涂装采用绿色、红色、蓝色等极为鲜明的配色，满街花花绿绿的出租车辨识度极高。
4. 泰国 改装车
牌介绍
上汽大通汽车有限公司（以下简称“上汽大通”），是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日，坐落在上海市杨浦区军工路2500号，注册资金58.2亿元人民币，下设无锡申联专用汽车有限公司、无锡分公司、南京分公司、上汽大通房车科技有限公司、上汽大通汽车销售服务有限公司。现拥有上汽MAXUS、LDV和伊思坦纳三大品牌，
在无锡、南京和溧阳拥有三个生产基地，
无锡基地主要生产“上汽大通MAXUS”品牌产品，产能为20万台/年；南京基地主要生产“上汽跃进”轻中型货车，产能为10万辆/年；溧阳基地是全球最大的房车专业工厂，产能超过2.5万辆；同时在马来西亚、泰国设立有制造基地，主要生产V80、G10以及伊思坦纳等平台产品，产品覆盖宽体及窄体轻型客车、轻型卡车、特种改装车等领域。
5. 泰国改装卡车
拉货出国？你的意思是开车走陆路？ 如果是这样，需要在你当地的海关报关，必须是厢式货车，海关查验报关完毕后会封印车厢，到边境检查站时，提供的材料有： 海关报关预录单 商业发票 （ 你开给境外收货人的） 装箱清单 （你拉的货物） 商业合同 （你跟境外收货人签订的） 边防会拆封车厢，对你所拉的货物进行检查，检查合格予以放行 最关键的一条，你所驾驶的车辆必须已经获得了你要去的目的国家的行驶许可。
比如说你开车从云南去泰国，你的车辆必须已经获得了泰国的行驶许可才行，不然泰国边境是不会让你进去的。当然你也得持护照和目的国的签证
6. 泰国汽车改装一条街
改避震不需要到车管所备案。以下是汽车改装不需要备案的情况：
1.防撞防震装置：防撞防震装置是只类似越野车的防护杠，只要加装的安全、稳固，就不需要备案。
2.轮毂：不改变原车轮毂的规格(尺寸、大小、宽度)，不用备案。
3.氙气灯：如果高配版本有氙气灯就可以改，但必须要加装透镜。
4尾翼：变更原车的尾翼可以且不需要备案，高度不能超过车身、宽度超过车身。
7. 泰国改装厂
旅游签证不可以换成工作签，旅游签证上都有Employment Prohibited(禁止工作)。
泰国工作签证手续:工作签一般是雇主出具邀请信等办签证需要的材料，你在国内办商务签过去，然后到泰国后凭工作合同去办外国人在泰工作需要的工作证，拿着工作证，每90天到泰国移民局去办理签到以及续签证的手续。这样，一般是以你的工作证上的有效日期来续签证的。
也就是说，你的工作证如果能办理成两年的，那么你就可以在泰国合法居留两年。而工作证的时效，是根据你和雇主或合伙人签订的合同而定的。
顺便说一句，在泰国外国人工作超过十个月是要交税的。
8. 泰国改装车图片
不是德国品牌。上汽大通是上汽集团旗下的自主品牌
上汽大通汽车有限公司（以下简称“上汽大通”），是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日，注册资本37.94亿元人民币。下设无锡分公司、南京分公司、上汽大通房车科技有限公司、无锡申联专用汽车有限公司、上汽大通汽车销售服务有限公司。
公司产品包括“上汽大通MAXUS”品牌的MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商并举的产品组合和“上汽跃进”品牌的各类轻、中型货车以及各类特种改装车。公司在中国无锡、南京和溧阳拥有三个生产基地，无锡基地主要生产“上汽大通MAXUS”品牌产品，产能为20万台/年；南京基地主要生产“上汽跃进”轻中型货车，产能为10万辆/年；溧阳基地为上汽大通MAXUS的房车专业工厂，产能超过2.5万辆；同时在马来西亚、泰国设立制造基地
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