一、鼓刹下雨天刹车会响
后轮鼓刹刹车异响怎么解决？1.
蹄块与刹车鼓间存在油污:鼓刹的制动蹄块与刹车鼓之间有油污,造成打滑发出的尖锐声音。用酒精冲洗刹车鼓和制动蹄块,去掉油污。
2.
蹄块表面过于光滑:鼓刹的制动蹄块表面过于光滑,造成打滑发出的尖锐声音。用800砂纸打磨制动蹄块表面,增加制动蹄块的摩擦力。
3.
后轮制动鼓磨损严重:如果观察制动鼓存在异常磨损,建议更换后再试车观察。
二、鼓刹下雨天
110鼓刹和130鼓刹差别？110以及130是指的鼓刹的直径，差别在于直径不同，适配车辆不同，110直径的鼓刹多适用于两轮电动车，而130直径的鼓刹多适用于三轮电动车。
更换零件时只需要知道中间的孔距。涨刹主要由刹车片、刹车轮毂组成，刹车轮毂为圆形内空的金属圆盘，形状类似于做饭的锅盖，圆点与车轮或车轴相连。
轮毂内部有两块呈半月形的刹车片对接，由于刹车片呈半月形对接，每块刹车片的两个尖点分别对应，对接点一端为圆柱形轴，另一端为椭圆形轴，踩踏刹车时，椭圆轴随之转动，使半月刹车片分开，刹车片外侧就与轮毂摩擦，产生阻力来抑制车速。
三、鼓刹下雨天刹车会响为什么
鼓刹异响？鼓式刹车异响的原因：
1、可能是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装；
2、行驶一段时间后突然发响，大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上，这样的情况你可以到4S店进行清洗；
3、由于厂家的问题，如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米；
4、这就导致刹车盘表面看起来光滑，但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。遇到这样的情况你需要先光盘，如不光盘可以行驶一段时间，等痕迹吻合后就不会发响了。
四、下雨天鼓刹吱吱响
鼓刹吱吱响解决办法？原因及解决方法如下
鼓式制动器的闸瓦与制动鼓之间有油污，导致打滑的尖锐声音。解决方法:用酒精清洗制动鼓和制动蹄，去除油污。
鼓式制动器的闸瓦表面过于光滑，导致打滑的尖锐声音。解决方法:用800#砂纸打磨闸瓦表面，增加闸瓦的摩擦力。
五、鼓刹下雨天失灵
电动车后鼓刹失灵什么原因？是不是间隙过大，或者刹车油里面有空气，把螺母拧开，然后捏刹车，让油流出来，同时观察有没有气泡，让一部分油连气泡一起排除来，然后把螺母上紧。
或者刹车片是劣质的，太光滑，摩擦系数太小。
其实碟刹的制动力是没有毂刹强的，碟刹的好处是比较平稳，线性，好掌握刹车轮胎抱死的临界点
毂刹是轻轻一刹就有很强的制动力，在稍微用一点点力，一下轮胎就抱死了。
对于踏板车，前碟后鼓的其实比较好，而且一般用后刹比前刹的多，用前刹点头太厉害，刹车性能没有后轮刹车平稳。
六、鼓刹雨天容易抱死
鼓刹抱死什么原因？鼓刹抱死的原因是刹鼓变形，或刹车皮松动。
七、汽车鼓刹下雨天卡死妙招
汽车鼓刹养护哪里？现在的鼓式刹车制动蹄片的间隙都是自调的，平时不用过多关注去拆卸它，根据公里数和驾驶习惯（也就是踩刹车的次数），一般在6万公里左右拆开检查，蹄片厚度小于0.5毫米就要更换，如果是铆钉固定的就要在露出铆钉之前更换，否则就会把刹车鼓划出线状拉痕，轻则需要搪鼓重则就要换新的了。粘接固定的也是如此。至于吹不吹没有根据。由于鼓式密封性比较好灰尘和水不易排出会对刹车有一定的影响但一般感觉不到，连续踩几脚刹车就解决了。
建议您每2万公里对您的鼓式刹车做一次全面的检查保养，以确保延长鼓式刹车系统的使用性能
八、雨后鼓刹抱死
鼓刹容易抱死吗？鼓刹的优缺点：
鼓刹的成本较低，且刹车力度大，可以及时刹停，一般爱使用鼓刹的都是些大型货车；缺点是，散热效果差，热衰减严重，不适合高频刹车，不线性，难以控制，且反应比较慢。
九、鼓刹为什么下雨抱死
碟刹和鼓刹哪个防抱死？现在碟刹和鼓刹都有ABS防抱死装置。
十、鼓刹雨天异响
赛驰鼓刹异响？刹车异响主要是因为刹车是通过剧烈的摩擦来工作的，所以故障率比较高，尤其是对于采用盘式刹车的车辆，出现这种问题的概率略高，而采用鼓式刹车的概率相对较低。刹车异响的原因很多，不难解决。
踩刹车时发出轻微的响声很难判断具体故障。通常，卡钳、制动盘和制动片的故障可能会产生这种噪音。如果噪音持续，首先检查是否有制动阻力。制动钳复位不良会导致制动盘与制动盘长时间摩擦，在一定条件下会发出异常噪音。如果新件刚安装完就有异常噪音，可能是由于新件与摩擦块的尺寸差异造成的。
