一、鼓刹下雨天刹车不同步什么原因
刹车碟刹和鼓刹哪个耐用？鼓刹耐用，一般蝶刹刹车片换两次，鼓刹才换一次。
二、鼓刹下雨天失灵
前轮鼓刹失灵了怎么办？原因及解决方法：
1、对刹车系统缺乏必要的保养：刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气，这时需要去正规修理厂做维修保养。
2、由于操作不当导致机件失灵：长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。
3、由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
三、鼓刹雨天容易抱死
桑塔纳后轮鼓刹抱死？解决方法有两种：一是强行启动，猛踩油门。只要后轮动起来就没事。二是拆下轮胎，用类似制动鼓的锤子敲两下，使制动鼓与刹车片的结合面松动。
2.一般下雨或洗车后，车辆停放超过一定时间(一般为一天左右)，后制动鼓内侧和刹车片表面容易生锈、坏死，会导致汽车刹车片抱死；
3.不需要检查什么，这是正常现象，只要采取适当的措施就可以避免这样的问题。首先，洗完车或者下雨刹车鼓进水后，不要马上停车。踩一会刹车，把里面的水蒸发掉。或者停车的时候，不要拉手刹，手动换到1档，自动换到P档，车子就永远不会打滑。这样制动鼓就不会和刹车片接触，不会锈死。
四、汽车鼓刹下雨天卡死妙招
汽车鼓刹 不回位？原因：
1、刹车油管有空气：刹车油是刹车系统传递的介质，如果油管有空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但制动力明显减弱，此时应当及时到维修店进行制动系统排气处理。
2、刹车油长期未更换：刹车油有较强的亲水性，很容易吸收空气中的水分，如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂种和水分，这样将影响制动力的传输。
五、下雨天鼓刹吱吱响
摩托车鼓刹吱吱响？摩托车车鼓刹吱吱作响的原因可能是刹车片与灯笼会出现问题，两者的间隙不合理，然后就很容易造成车毂刹出现一些声音，并且的话对刹车的磨损也会有很大可以降低这个车古扎这个问题的一些编号，可以从适当的调整把整体的这个车补下来降低。
六、鼓刹下雨天刹车会响
后轮鼓刹刹车异响怎么解决？1.
蹄块与刹车鼓间存在油污:鼓刹的制动蹄块与刹车鼓之间有油污,造成打滑发出的尖锐声音。用酒精冲洗刹车鼓和制动蹄块,去掉油污。
2.
蹄块表面过于光滑:鼓刹的制动蹄块表面过于光滑,造成打滑发出的尖锐声音。用800砂纸打磨制动蹄块表面,增加制动蹄块的摩擦力。
3.
后轮制动鼓磨损严重:如果观察制动鼓存在异常磨损,建议更换后再试车观察。
七、下雨天鼓刹还是碟刹好
轻卡碟刹好还是鼓刹好？鼓刹较好，特别是大货车基本上是鼓刹，很少用碟刹的。
碟刹由于其散热性能好，优于鼓刹。由于碟刹刹车较小，所以相比较而言，最大刹车力弱于鼓刹。但由于小车质量轻，惯性小，碟刹刹车力足以满足小车的需求，所以小车用碟刹较多。
而大车，特别是大型货车，自身重，惯性大，刹车力要求大。那么鼓刹是最好的选择。特别是鼓刹的结构，使刹车蹄铁有一刹车助势，这是蝶刹不可比拟的。
而两种刹车，散热性能不一样。鼓刹容易发热，导致刹车性能变差，甚至刹车失灵。这就是很多货车长下坡刹车失效的原因。而鼓刹还有一个不好现象，就是刹车片磨损渣滓不容易排出，即使刹车鼓有检视孔，也不易排出。所以，刹车效果不好也与渣滓多有关系。而蝶刹散热和渣滓等情况是优于鼓刹的。
但蝶刹有一个缺点，细小石粒容易进入刹车片和盘之间，导致刹车片起槽，使刹车性能变差。
不过鼓式刹车回位较快，由于有专用回位簧。相比较而言，不容易拖刹。
八、鼓刹下雨天刹车会响为什么
飞度踩刹车后鼓刹咯噔响？主要原因有以下几点：
1.新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些；
2.新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候，会觉得刹车很硬，通常也是需要开几百公里后才能觉得好些；
3.车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响，这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了；
4.对于没有磨合好而出现异响的，有车主干脆跑起来猛踩刹车，这样可以在短时间内磨合刹车，但这样会使刹车片磨损更厉害，也就是说，等于减少了刹车片的使用寿命，所以，建议大家还是再跑一段时间观察一下，不要去人为地强制磨损刹车片；
5.刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响；
6.刹车系统出现故障，这就需要检查和维修了。
九、鼓刹雨天异响
摩托鼓刹异响？我觉得摩托车鼓刹异响有以下原因，第一是鼓盘跟片之间有东西造成摩擦有声音，第二片和盘磨薄了也会造成响声，应检查维修一下
