鼓刹按不动 鼓刹刹不住 鼓刹不回弹

一、鼓刹刹不住

解决方法：1、刹车系统有空气，如果系统有空气，会先压缩空气，导致刹车力不足；

2、自由间隙过大，可能是刹车线太松，可以稍微微调紧；

3、制动液质量差，沸点低，刹车时产生气泡；

4、总泵、分泵密封不良，卸压；

5、制动液与原制动液品牌不一样、型号不一样，两者发生化学反应，产生腐蚀性物质，腐蚀制动总泵和分泵处的胶圈，造成总泵或分泵密封不良，造成卸压。

二、鼓刹不回弹

如果捏刹车没有多半是磨损了或调教不好

但是不回位的可能有

刹车鼓上的回味弹簧老化了没有弹力

或者弹簧上的轴被卡死了

可以试试用扳手搬动那轴看转动灵活不

沾点润滑油试试

另外检查弹簧是否已经变形

变形了就只能换一根了

三轮摩托货车因为是重载一般不考虑前轮用碟刹

因为碟刹仅仅好看使用不安全

后轮

如果是鼓刹

除了刹车鼓上的弹簧外另外检查那根刹车杆（坐垫后面一点）

是否已经变形了或不灵活了

因为那玩意卡死的可能性比轮胎上的刹车鼓被卡死的可能性更大

在轴套上滴点润滑油试试

三、鼓刹不回弹怎么回事

调整方法如下：1、自动调整式自动调整式制动器自动调节该间隙。执行驻车制动或脚制动时，自动间隙调整装置工作，通过调整杆调整制动间隙；

2、手动调整式转动制动器间隙调节器来调节制动蹄片的外径，使其大约比制动鼓的内径小1mm；3、具体操作方法是用螺钉旋具拨动调节螺母，向外扩展制动蹄片，直到制动鼓锁住为止，然后把调节螺母拨回规定的槽口数。

四、鼓刹不灵了怎么办

答：摩托车前鼓刹不灵了怎么调？

摩托车前鼓刹不灵了。这要看摩托车前鼓刹是那种样式的，刹车片拉线式：可以调整刹车线底下的调整螺母，如果已经调整到头了前刹车还是不灵了，那就得更换新刹车片。（同型号同尺寸的）蝶刹式（油压蝶刹）刹不灵了。那是刹车片到期，用完了。耍换新的刹车片。

五、鼓刹转不动

一般情况下，导线规螺帽松动致使棘轮销子不能顶住螺旋棒，螺旋棒虽然转动，但是导线规不能左右滑动，用机械原理解释转动与移动之间的连接脱节了，只有转动，没有了移动。试试将螺帽拧紧。应该是离合器故障了，动力不能断开，需要拆下离合器甩块检查弹簧。

六、鼓刹刹不住怎么办

造成电动车鼓刹刹不住的主要原因是刹车块磨损过度和刹车轮毂磨损过度，导致鼓刹刹，不住更换，这两个零配件基本可以解决，问题首先检查刹车皮是否已经磨损超限，如果超限更换一副品牌的刹车皮，如果还是刹不住车建议更换刹车轮毂，希望我的回答能够帮助到你。

七、鼓刹捏不动

答：1、固定碟盘的六个螺丝，多是T25的或内六方的，要选择好的工具，慢慢地松，如果螺丝过紧，可借用锤子慢慢锤打，这样可以震松螺纹，再试。一旦拧划丝，可用钢锯在螺丝头上锯出一个“一字”槽，用平头改锥再试。

2、如果螺丝有锈，可以喷点“wd-40”或“除锈润滑剂”到螺丝上，很容易就拧开了，不过要注意，不要喷到刹车片上，可以在喷之前，用东西把刹车片保护起来。

八、鼓刹不好使怎么办

110以及130是指的鼓刹的直径，差别在于直径不同，适配车辆不同，110直径的鼓刹多适用于两轮电动车，而130直径的鼓刹多适用于三轮电动车。

更换零件时只需要知道中间的孔距。涨刹主要由刹车片、刹车轮毂组成，刹车轮毂为圆形内空的金属圆盘，形状类似于做饭的锅盖，圆点与车轮或车轴相连。

轮毂内部有两块呈半月形的刹车片对接，由于刹车片呈半月形对接，每块刹车片的两个尖点分别对应，对接点一端为圆柱形轴，另一端为椭圆形轴，踩踏刹车时，椭圆轴随之转动，使半月刹车片分开，刹车片外侧就与轮毂摩擦，产生阻力来抑制车速。

九、鼓刹刹不死

因为车轮抱死车辆会失控，也就是说最佳的刹车状态是刹到临界状态。即将抱死，但是又能继续转动。这个功能由ABS系统控制刹车管路来实现。

十、鼓刹松不开怎么办

1、可能是手刹线卡死才造成的现象。车主需要将车开到维修厂找人员对手刹线进行拆解和维修。

2、刹车分泵不复位也会导致手刹松不开。刹车分泵不复位可能是因为金属手刹线发生锈蚀或者手刹线外层套管有异物。如果要解决这个问题，首先要拆解分泵，将分泵上的固定销拆卸下来，紧接着用清洁剂和除锈剂进行清理，再抹上适量黄油，就可以重新安上了。

3、可能是因为汽车后轮高温导致内部尼龙衬套融化，在温度下降后融化的尼龙衬套又重新凝固上导致手刹拉线被卡住才造成的手刹放不下去的现象。这时，只要将手刹拉线往起拉，再按下手刹按钮，然后放下手刹问题即可解决。