一、后鼓刹不回位怎么办
汽车鼓刹 不回位？原因：
1、刹车油管有空气：刹车油是刹车系统传递的介质，如果油管有空气，高压下的刹车油就会显得力量不足，尽管还有制动力但制动力明显减弱，此时应当及时到维修店进行制动系统排气处理。
2、刹车油长期未更换：刹车油有较强的亲水性，很容易吸收空气中的水分，如果不及时更换，其内部将会含有过多的杂种和水分，这样将影响制动力的传输。
二、后轮鼓刹刹车怎么调紧
鼓刹不灵怎么调紧？鼓刹不灵可能是连接处的紧固螺没有拧紧所致，用专用扳手拧紧即可
三、后轮鼓刹刹不住
小货车空车后轮鼓刹刹不住车？鼓刹换刹车片还是刹不住可能是制动间隙过大导致的，需要进行调整；或者刹车鼓磨损严重需要更换刹车鼓。鼓刹的检查方法是使用过于频繁到8万公里要考虑更换，如果不是很频繁可以考虑到10万公里；如果听到“吱吱”的声音，也要及时检查。刹车鼓在行驶里程达到10万公里是进行更换，若是没有磨损严重可以继续使用，若是检查内部磨损较为严重的情况下需要进行更换。
四、后轮鼓刹不灵
后轮鼓刹和碟刹区别？鼓刹制作成本高，刹车郊果好于碟刹。但重量重，不易降温防水。因此，前轮一般用碟刹。即前碟后鼓式刹车系统。一般大货车、大客车为这种模式。家庭用小客车则大部分前后轮都用碟刹。
五、后鼓刹车一个轮不回位怎么办
时风柴油三轮车鼓刹刹车不回位？1.刹车卡住不回应从几方面考虑。刹车车片磨损严重,导致涨轴已达最大限度卡死不能回位。多为使用时间较长的车,更换刹车片。
2.刹车线阻力太大,多为刹车线内进水生锈、结冰;进油,粘灰发滞。建议更换刹车线。
3.后轮刹车涨轴磨损严重。多为更换过刹车片的老车,涨轴工作面磨损严重,卡死。
4.其他传动机构出现磨损,如刹车线走向不合理、线皮老化、变形等。具体车型具体分类。
六、后轮鼓刹车异响
刹车大力鼓异响？1、使用劣质、过硬的刹车片。
使用劣质或者过硬的刹车片，在踩刹车时，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。更换优质刹车片；
2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物。
在平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。
由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，在刹车时会有异响；
4、刹车片报警。
有些刹车片有电子报警，一些低端车则是采用的报警片，如果刹车片的磨损程度到了警戒线，就会发出吱吱的报警声，这时要及时更换。
七、后鼓刹车一个轮不回位怎么修
手刹刹车泵不回位怎么修？手刹就是驻车制动，气刹的手刹是放气制动，要解除手刹就是给气室里面的驻车腔充气到一定压力，一般约0.5mpa就可以完全解除手刹。
检查整车气压正常的情况下，解除手刹的时候手制动阀的出气口是应该有气的，如果没气，就是手制动阀坏了。
如果手制动阀正常，还需要检查手继动阀，解除驻车就是手刹制动的时候，手继动阀的出气口应该是有气的状态。不过检查之前先看看手继动阀进气口所连接的储气筒有没有气。
八、后轮一个鼓刹一个不动如何处理
鼓刹生锈轱辘不动？1、两种方法选择强制启动或者将轮胎拆卸下来 一般在下雨或洗车后，车辆停放超过一定时间(一般一天左右)，后制动鼓内部与刹车片表面容易生锈导致锈死；
2、解决办法有两种，一是强制启动，猛哄油门，只要后轮一动，就没事了。 二是把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了；
3、不需要检查什么东西，正常现象，只要应对措施得当就可以避免之类问题。 首先在洗车或下雨制动鼓进水后，不要立即停车，开一段时间多踩两脚刹车让里面水份蒸发调 或者在停车时不要拉手刹，手动档挂1档，自动档挂P档，汽车绝对溜不动。这样制动鼓与刹车片不接触就不会造成锈死了。
九、后轮鼓式刹车一个松一个紧
捷达汽车后轮鼓式刹车可以改为盘式刹车吗？能改！但是要换得东西多，由于是刹车方面弄不好会有安全问题得，要考虑制动总泵压力问题，所以制动总泵得换，后桥结构不一样，换！剩下就是一幅制动盘、一副制动钳、一副制动片、一副后轮轴承（鼓式得轴承不一样）、制动拉线、防渐板、制动管，基本上就差不多了，改下来也不便宜，我还是奉劝你最好不要瞎改刹车，配件质量问题或者由于省略而改的不得当的话，哪玩意可不是闹着玩得，这不像改音响防盗那样，善意得提醒，你自己掂量下吧..！
十、后鼓刹车一个轮不回位怎么回事
威乐后刹车鼓不回位？鼓刹抱死不回位解决的方法有更换制动主缸皮碗、调整配合间隙、更换制动器活塞、更换制动盘。
鼓刹抱死不回位一般出现在没有安装ABS防抱死刹车的车辆。没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，鼓刹就会抱死不回位 ，导致完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力增大，在较大的惯性下可能会导致侧滑，方向失控。
