踏板摩托车前后鼓刹刹车顺序 踏板摩托车前后鼓刹刹车顺序图片 踏板摩托车前刹是碟刹好还是鼓刹好

一、踏板摩托车前后鼓刹刹车顺序图片

鼓刹以其刹车可靠结构简单制造成本低等特点被广泛使用，但是易磨损也是它的缺点。踏板摩托车鼓刹不灵，一般情况下是由正常磨损完成的。出现刹车不灵，首先可以用扳手对鼓刹进行调整，若刹车有所改善，说明是磨损了。如若经过调整达不到理想效果，就要考虑找专业的维修人员对刹车蹄进行更换了。

二、踏板摩托车前刹是碟刹好还是鼓刹好

碟刹是液压刹车或油刹而鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速方式。

1、碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式。市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置。 后轮不用碟刹是因为成本问题了，有很多大排摩托都是前后碟刹的。

2、鼓刹及碟刹的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。

三、踏板车前后鼓刹好吗

可以改。80/110鼓可以直接改。95鼓得把轮毂换成80或110的鼓或碟刹轮毂再改。

四、踏板摩托车前后鼓刹刹车顺序图解

其实摩托车刹车时,对前后轮所需要获得的制动力是前轮大于后轮的.这也就是为什么多数摩托车的刹车都采用前碟后鼓式刹车的原因了.即使是你用前后碟刹,那后轮碟片也一定是小于前轮碟片的,这与用鼓刹的效果没有显著差别.在刹车系统正常状态下,要想获得短的刹车距离,那就一定要让两个轮子同时获得制动力.这才是刹车效果的关键.那怕你用了前后碟刹的,刹车效果也不可能比加装了联动制动系统的好.用前后碟刹的车子的价格,不如加装一套联动制动系统更加合理,效果也会更好.

五、踏板摩托车前后鼓刹刹车顺序图

碟刹是液压刹车或油刹而鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速方式。

1、碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式。市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置。 后轮不用碟刹是因为成本问题了，有很多大排摩托都是前后碟刹的。

2、鼓刹及碟刹的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。

3、碟刹优点：刹车灵敏度高，自动调整间隙，蹄块使用寿命高，刹车省力，成本高，对液压系统要求高，易于维修，散热快。

4、碟刹缺点：使用不当，容易抱死，轮胎打滑，受外界因素影响大，在北方下雪天，路面的雪化了，但甩到车子上会结冰时，如果甩到碟刹上，会因为碟片上有一层冰而刹车暂时失灵，汽车不会，因为他的刹车力矩大冰会化的，在骑行时，由于它是紧密接触，会有点响声。

5、鼓刹优点：受外界因素影响小，不易抱死，没有难听的响声，静音，成本低。

6、鼓刹缺点：刹车灵敏度不如碟刹，需要总手动调节间隙，蹄块使用寿命低，刹车费力，不易维修，散热慢，蹄粉不易清除会留在鼓里。

7、赛车由于对刹车的要求高一般都用碟刹，我们正常代步的摩托车一般都采用鼓刹。

六、踏板摩托车后鼓刹怎么调到最佳状态?

摩托车离合器的调整

离合器握把行程的调整：若离合器端部行程不符合要求，可松开握把根部锁紧螺母，左右旋转调节螺母，使握把端部行程在15mm-20mm。如果换拉线，应注意各种车型拉线的不同走向，装好后，须将车把分别打向最左和最右，以调整握把的自由行程。

七、踏板摩托车前刹后刹怎么区分

跨档摩托车一般前轮是碟刹，后面是张刹，踏板摩托车前后都是碟刹

八、踏板摩托车后鼓刹车怎么调

踏板摩托车后刹车调节方法是调整刹车踏板的自由行程距离，即拉线的长度，再调刹车臂转角的角度。以下是踏板摩托车后刹车调节方法的注意事项：

1、调节转角角度时，需清洗有油污染的刹车盔和刹车蹄布；

2、摩托车大部分是碟刹，碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果；

3、碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种，通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔。

九、踏板摩托车前后刹车在哪里

骑车踏板摩托车刹车时注意3个要诀

1，遇到路面湿滑时减速行驶，特别是在转弯的时提前减去速均速行驶。

2，遇到路面有晒落的河沙小石子提前刹车减速行驶。

3，遵守交通规则，不要超速行驶，遵守交通规则，不要超速行驶，遵守交通规则，不要超速行驶，重要的事说3篇。