摩托鼓刹壳怎么清理 摩托车鼓刹拆卸 摩托车鼓刹结构图

一、摩托车鼓刹拆卸

你的轻骑125是那一年的啊 若是08年以后的我建议你不要改 因为以后的轻骑摩托车架质量上达不到以前的硬度 如果强制改装可能会有一定的安全隐患， 你一定要改的话给你几点建议：

1，使用ABS防抱死的碟刹，最后成套的不要这里买一点哪里买一个的 去看一下钱江的前油刹吧 他的那个牌子的比较成熟（车质量虽然不怎么样）

2，更换前轮胎、换成稍宽一点的 不要太过啊 因为你刹车时要点刹的使用宽一点的会比较稳.3,你更换时还需要更换铝合金前轮圈，有地方安装碟片是一 再就是比较放心 这样你的更换价格是 碟刹一套：570 铝合金圈260 前轮胎 170 这些就是智联比较过关的 综合价格加上人工费1000元+ 你的车应该是5200左右吧 别的我不用说了吧

二、摩托车鼓刹结构图

摩托车脚刹一般是后轮的刹车，那是鼓刹。发生生硬的原因可能有两种。

1，由于比较久没有使用，活动连接螺丝处已生锈，所以活动的连接处不能活动就形成脚踩硬而刹不住。

2，摩托车使用年份已久，里面的刹车盘已磨损报废，所以踩刹车时就像两铁板在摩擦，硬而刹不住。

三、摩托鼓刹怎么更换

踏板摩托车有很多种，更换后刹车的方法大同小异，下面以常见踏板车为例。先用套筒扳手或内六角扳手拆下发动机下面的排气管口固定螺丝，再用套筒扳后卸下排气管中部螺丝，有的排气管后部还有固定螺丝。

刹紧后刹车，也可以放下主支架让后轮着地，再刹紧后刹车，用套筒或梅花扳手卸下后轮螺丝。

如果是双后减震的，还要卸下右后减震的下部固定螺丝或拆下整只右后减震，并卸下右后减震器支架。

晃动后轮就可以把它拆下来，也可以用锤子轻轻敲击后轮轴头（向左敲打），后轮就会松动再取下来，然后扳着刹车蹄块就可以拆下来，再装上新刹车蹄块，最后按相反顺序装好各部件就行了。

四、摩托车鼓刹皮尺寸规格

产品名称:誉隆小王子(小直筒鼓刹48V)外观尺寸:1800*620*1000(长宽高mm）

五、摩托鼓刹壳怎么清理视频

 现在的鼓式刹车制动蹄片的间隙都是自调的，平时不用过多关注去拆卸它，根据公里数和驾驶习惯（也就是踩刹车的次数），一般在6万公里左右拆开检查，蹄片厚度小于0.5毫米就要更换，如果是铆钉固定的就要在露出铆钉之前更换，否则就会把刹车鼓划出线状拉痕，轻则需要搪鼓重则就要换新的了。粘接固定的也是如此。至于吹不吹没有根据。由于鼓式密封性比较好灰尘和水不易排出会对刹车有一定的影响但一般感觉不到，连续踩几脚刹车就解决了。

建议您每2万公里对您的鼓式刹车做一次全面的检查保养，以确保延长鼓式刹车系统的使用性能和寿命。

六、摩托鼓刹壳怎么清理污垢

摩托车鼓刹改碟刹，不是不可以，成本很高。

前轮改，需要换轮毂，一对前叉，买碟刹盘，刹车卡钳，油管，油壶，这一套东西。

后轮改，需要换摇臂，轮毂，也要买一套刹车套件。

这一堆东西，价格贵就算了，安装还不一定好，结果就是费力不讨好，花了钱还不安全，总之非常不建议。

七、摩托车鼓刹安装视频

1、首先我们取出汽车随车工具包，工具包里面一般有千斤顶、烟斗型套筒板手，为了防止当车轮支起后松螺母没法受力，我们先用烟斗型套筒板将轮毂固定螺母打松一、二圈，然后用千斤顶支起车轮，最后才将轮毂螺丝全部松脱；

2、拆下轮胎轮毂后，用合适的板手松下刹车卡钳，特别要注意的是由于刹车卡钳屁股后面连接有刹车油管，一定不能让它受外力过大而破损，此时我们可以用准备好的物品将其垫高。拆下刹车卡钳后，取下刹车片，再用板手松下卡钳承托架固定螺栓，取出刹车盘；

3、对拆下的刹车片、刹车盘进行详细的检查，其中刹车片还没有磨损到“磨损指示器”则还可以继续使用，如果刹车盘磨损过多而厚度还足够的话，可以选择光车一刀继续使用，如果有裂纹最好更换。更换刹车分泵，按拆卸的方法反方向复原就行，特别要注意的是新刹车分泵安装定位好了，才将原刹车油管卸下，否则会造成刹车油管内的油泄漏减少，增加放气的难度，大家知道，液压系统是最怕空气的，当我们将刹车油管安装到新刹车卡钳后就要做排气的工作；

4、此时要二人配合，方法如下：一人在驾驶室踩下刹车踏板，另一人松开放气螺钉，当刹车踏踩到底抬起来之前，锁紧放气螺钉。这个操作反复多次，直到踩下刹车踏板感觉到有一股力顶脚为止。

八、摩托鼓刹壳怎么清理干净

我觉得摩托车鼓刹异响有以下原因，第一是鼓盘跟片之间有东西造成摩擦有声音，第二片和盘磨薄了也会造成响声，应检查维修一下

九、摩托鼓刹原理

对于骑车的人来说，刹车相当于是生命的保障，毕竟摩托车是一个肉包铁的东西，如果刹车出现问题后果将不堪设想，接下来讲解一下碟刹和鼓刹的区别。

1.碟刹

优点：更加的平稳，制动距离短，也就更安全，刹车灵敏度高，自动调整间隙，蹄块使用寿命比较长，刹车省力，易于维修，散热也比较快。

缺点：使用不当，容易抱死，产生摔车，不过现在一般都有ABS防抱死，比较容易受到外界，举个例子，在下雪天的话，如果碟刹上产生结冰，有可能导致刹车短暂的失灵，由于它是紧密接触的，会产生一点响声，还容易产生漏油，成本也比较高，对液压系统的要求也高。

2.鼓刹

优点：受外界因素影响因素比较小，不容易产生抱死，不会发出声音，是静音状态，成本比较低。

缺点：刹车灵敏度不如碟刹好，并且需要手动调节间隙，蹄块使用寿命比较低，刹车比较费力，不容易维修，散热慢，产生的蹄粉会留在鼓里。

对于普通的摩托车来说，一般是前轮碟刹，后轮鼓刹，一来可以降低成本，而来不追求性能的情况下，后鼓刹的性能完全可以满足，追求性能的情况下一般都是，前后碟刹，但成本比较高，性能上面碟刹比较好，成本方面鼓刹比较实惠，也没有绝对的好坏

十、摩托鼓刹刹车片怎么换教程

可能制动间隙过大导致的，如果是在行驶过程当中制动器间隙过大或者过小都会造成刹车不稳，这样会在汽车行驶的过程当中带来很大的危险性；

解决办法：建议到4S店或维修厂进行调整；

刹车鼓磨损严重；

刚换的刹车片表面比较平，与刹车盘接触面小，制动力会比较低。

刹车片分为盘刹和鼓刹。刹车片和刹车盘在使用一段时间后会出现磨损，两者的接触面会出现很多的凹凸不平。