一、鼓刹发出声音
鼓刹刹不住？鼓刹换刹车片还是刹不住可能是制动间隙过大导致的，需要进行调整；或者刹车鼓磨损严重需要更换刹车鼓。鼓刹的检查方法是使用过于频繁到8万公里要考虑更换，如果不是很频繁可以考虑到10万公里；如果听到“吱吱”的声音，也要及时检查。刹车鼓在行驶里程达到10万公里是进行更换，若是没有磨损严重可以继续使用，若是检查内部磨损较为严重的情况下需要进行更换。
二、鼓刹越来越松
鼓刹刹不住了？刹不住可能是制动间隙过大导致的，需要进行调整；或者刹车鼓磨损严重需要更换刹车鼓。
鼓刹的检查方法是使用过于频繁到8万公里要考虑更换，如果不是很频繁可以考虑到10万公里；如果听到“吱吱”的声音，也要及时检查。刹车鼓在行驶里程达到10万公里是进行更换，若是没有磨损严重可以继续使用，若是检查内部磨损较为严重的情况下需要进行更换。
三、后鼓刹有异响
奥拓后鼓刹刹车异响？1、蹄块与刹车鼓间存在油污：鼓刹的制动蹄块与刹车鼓之间有油污，造成打滑发出的尖锐声音。用酒精冲洗刹车鼓和制动蹄块，去掉油污。
2、蹄块表面过于光滑：鼓刹的制动蹄块表面过于光滑，造成打滑发出的尖锐声音。用800砂纸打磨制动蹄块表面，增加制动蹄块的摩擦力。
3、后轮制动鼓磨损严重：如果观察制动鼓存在异常磨损，建议更换后再试车观察。
四、后鼓刹好吗
电动车前鼓刹跟后鼓刹区别？主要有以下几点：
1、前后碟刹的好一些。2、前后碟刹的刹车距离比前碟后鼓的刹车距离短，简单来说，就是刹车距离要短，也就是更安全。电动车无所谓的，毕竟才40左右的速度。
3、碟刹相对价钱要高，要注意碟刹油，碟刹片，还有碟刹盘的磨损。鼓刹无所谓这些。另外下雨天，刹车太灵的话，容易打滑。
五、鼓刹踩刹车后轮异响
斯柯达昕动后轮鼓刹异响？后轮鼓刹踩刹车时有异响的具体原因：
1、蹄块与刹车鼓间存在油污：鼓刹的制动蹄块与刹车鼓之间有油污，造成打滑发出的尖锐声音。用酒精冲洗刹车鼓和制动蹄块，去掉油污。
2、蹄块表面过于光滑：鼓刹的制动蹄块表面过于光滑，造成打滑发出的尖锐声音。用800砂纸打磨制动蹄块表面，增加制动蹄块的摩擦力。
3、后轮制动鼓磨损严重：如果观察制动鼓存在异常磨损，建议更换后再试车观察。
六、后鼓刹异响
鼓刹异响？鼓式刹车异响的原因：
1、可能是修理工把刹车片装偏，拆下时可以看到刹车片表面只是局部有摩擦痕迹。这时你就得到4S店拆下重新安装；
2、行驶一段时间后突然发响，大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上，这样的情况你可以到4S店进行清洗；
3、由于厂家的问题，如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米；
4、这就导致刹车盘表面看起来光滑，但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。遇到这样的情况你需要先光盘，如不光盘可以行驶一段时间，等痕迹吻合后就不会发响了。
七、后鼓刹踩刹车感觉弹簧响
鼓刹轻踩刹车吱吱响什么原因？就是刹车片的响声，刹车片与轮毂间隙不当引起的
八、鼓式刹车踩刹车后面响
电梯鼓式刹车和盘式刹车区别？盘式刹车的好在制动效果相对线性均匀，提高车辆舒适性。
盘式刹车和鼓式刹车的区别：
1，鼓式刹车制动力度很大，短时间内可以达到最佳制动效果，盘式刹车的效果相对就差一点。
2，盘式刹车的舒适性要大于鼓式刹车。
3，盘式刹车刹车力度由刹车踏板的行程深度控制，相对鼓式刹车操控性更好。
4，鼓式刹车零件加工简单，比盘式刹车的成本低。
5，鼓式刹车的散热性相对盘式较差，连续制动工作热衰减明显。
目前刹车就只有鼓式刹车和盘式刹车，没有其他刹车了。
九、后鼓刹松刹车时有异响
飞度踩刹车后鼓刹咯噔响？主要原因有以下几点：
1.新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些；
2.新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候，会觉得刹车很硬，通常也是需要开几百公里后才能觉得好些；
3.车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响，这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了；
4.对于没有磨合好而出现异响的，有车主干脆跑起来猛踩刹车，这样可以在短时间内磨合刹车，但这样会使刹车片磨损更厉害，也就是说，等于减少了刹车片的使用寿命，所以，建议大家还是再跑一段时间观察一下，不要去人为地强制磨损刹车片；
5.刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响；
6.刹车系统出现故障，这就需要检查和维修了。
十、为什么鼓刹跑完后发烫
polo为什么是后鼓刹？polo是全球同步车型，国外的polo包括同级别车也是采用这种刹车方式，因为从维修费用来看，盘式是鼓式的三倍，而cross polo配备了先进的博士ABS每秒12次制动，和EBD(制动力分配系统)、CBC(弯道制动系统)，这些铺助刹车配备完全能够满足制动的需要，大众从您售后维修利益考虑，所以采用了这次制动方式。
鼓式刹车有一形状类似铃鼓的铸铁件，称为刹车鼓，它与轮胎固定并同速转动。盘式刹车具有较佳的反应性及稳定性，散热性较佳，更换简便等优点。鼓式刹车的成本较低、绝对制动力更高，被较多地运用在小型轿车的后轮。 但其磨耗率较高，因此同时整体成本较高。
