一、踏板鼓刹容易抱死还是碟刹安全
修理方法如下
汽车出现刹车抱死的情况通常都是因为车主在清洗车辆后，车辆没有晾干或者在下雨过后并且停放的时间超过一天，刹车片表层和后制动鼓内部就很容易出现生锈，导致了刹车片抱死。
如果是这样的情况，车主可以考虑一下强制启动汽车，猛轰油门，只要车轮动了，那就可以行驶一段时间，刹车片表层和后制动鼓内部生锈的地方会因为跟刹车盘的摩擦慢慢去掉锈。
也可以把汽车轮胎拆卸下来，使用锤子把刹车片表层和后制动鼓生锈的地方敲击，把它们的接合面松开即可。
二、踏板鼓刹和碟刹哪个好
1鼓刹和盘刹哪个好
如果以城市里的普通车为例，盘式刹车比鼓式刹车好。
碟刹，也有碟刹。优点:1。相比鼓刹，看起来更美观；2.散热比鼓式刹车好；3.排水比鼓式刹车好；4.制动力更加线性，可以给驾驶者带来更加准确的制动反馈。
盘式制动器的缺点:1。制造成本比鼓式制动器高；2.相比鼓式刹车，制动效果稍差。
鼓式制动器的优点:1。制动力强，制动效果优于盘式制动器；2、成本便宜；3.与盘式制动器相比，使用寿命更长，更耐用。
鼓式制动器的缺点:1。散热排水效果差；2.受热后，制动鼓膨胀，与刹车片的接触面积变小，影响制动效率；3.没有碟刹好看。
鼓式制动助力器中有刹车片，通过制动助力泵增加压力，使制动鼓中的刹车片越过鼓壁，形成高效的减速效果。因此，鼓式制动器常用于大型货车，由于载重大、车身重，需要更强的制动效果。但由于散热不好，需要经常向轮廓喷水降温。
平时在城市行驶的车，车速不快，载重轻，碟刹的制动效果就足够了。而且因为暴露在外面，散热好，这也是大部分车用碟刹的原因。
2鼓刹和碟刹有什么区别
1.结构比较:
鼓式制动的原理是在制动鼓上加一个活塞，由液压推动活塞压住制动鼓，产生摩擦力，达到制动的效果。另一方面，盘式制动器对卡钳施加液压力，使摩擦材料夹紧制动盘，从而达到制动效果。
2.原理对比:
鼓式制动器的原理是通过液压推动活塞，使两侧的制动蹄紧贴车轮内壁，从而达到制动的效果。因为车轮是向前运动的，所以滚压力会反作用在制动鼓上，导致制动力放大，影响乘坐舒适性。盘式制动器通过液压泵推动制动钳，从而对刹车片施力，达到制动效果。所以制动器的大小直接取决于制动钳的压力，不会像鼓式制动器那样被放大，其先天制动力比较小。
3.优势比较:
鼓式刹车制动力比较强，遇到危机能及时把车刹住，能有效避免事故发生。因为大货车的惯性比较大，对制动强度要求比较高，所以鼓式制动器在大货车上的应用一直是不可替代的。盘式制动器是外置制动系统，散热好，控制容易，可用于高频点制动或ABS点制动。
附:鼓式制动器:鼓式制动器已经在汽车上使用了近一个世纪，但由于其可靠性和强大的制动力，鼓式制动器仍在很多车型上使用(多用于后轮)。它固定在轮胎上，以相同的速度旋转。制动时，利用油压推动闸瓦与制动鼓内缘接触，通过接触产生的摩擦力来约束轮胎的转动，达到制动的目的。
盘式制动器:盘式制动器由与车轮相连的制动盘和位于制动盘边缘的制动钳组成。盘式制动器有时被称为盘式制动器。分为普通盘式制动器和通风盘式制动器。通风盘式制动器是在盘面上钻许多圆形通风孔，或在盘面端面上切割通风槽或预制矩形通风孔。通风盘式制动器利用风流，比普通盘式制动器有更好的冷热效果。
三、踏板车鼓刹和碟刹有什么区别
鼓刹和蝶刹相比碟刹是比较好，因为蝶刹刹车原理是用液压泵油压推动刹车片制动，这在刹车时就变得软巧，制动性能好，而鼓刹是靠拉紧刹车线使鼓刹刹车片漲紧刹车鼓而制动，这操作刹车时比较硬，刹车效果没有蝶刹好。
四、踏板摩托鼓刹安全,还是碟刹安全
就形式而言，碟刹是要好于鼓刹的！首先盘式的刹车片散热性能更好，而且制动力更直接更线性，而且维修或是更换部件也较鼓刹更便捷！而鼓刹也有它的优点，首先可靠性更好，而且造价更低，维修更便宜！如果可以的话，建议选择碟刹系统！
五、踏板鼓刹多久换一次
后轮鼓式制动器应在行驶6万公里后更换一次。
大家买车后一定要注意车辆的保养，尤其是刹车。千万不要等到感觉不正常了再去检查或者更换，尤其是后轮的鼓式刹车保养非常重要。建议6万公里后更换，否则很可能会有一些安全隐患，而这对于前轮的碟刹也是非常不利的。
六、踏板车鼓刹抱死
解决方法有两种：一是强行启动，猛踩油门。只要后轮动起来就没事。二是拆下轮胎，用类似制动鼓的锤子敲两下，使制动鼓与刹车片的结合面松动。
2.一般下雨或洗车后，车辆停放超过一定时间(一般为一天左右)，后制动鼓内侧和刹车片表面容易生锈、坏死，会导致汽车刹车片抱死；
3.不需要检查什么，这是正常现象，只要采取适当的措施就可以避免这样的问题。首先，洗完车或者下雨刹车鼓进水后，不要马上停车。踩一会刹车，把里面的水蒸发掉。或者停车的时候，不要拉手刹，手动换到1档，自动换到P档，车子就永远不会打滑。这样制动鼓就不会和刹车片接触，不会锈死。
七、踏板鼓刹怎么调
如果是前轮改碟刹，需要更换轮辋、减震器，并增加整套碟刹系统。如果是后轮，要改装轮辋，后平叉，刹车泵等。一般来说前轮改装相对容易些，后轮的改装难度较大。
八、踏板车鼓刹车片选哪种好
推荐美国专做哑鼓垫的品牌Prologix，他家有各种类型的哑鼓垫，弹性就分为4种，还有分层的和分区的哑鼓垫。质量特别好，经久耐用。不过国内很少有卖的，可能需要海淘或代购。
九、踏板前后鼓刹够用吗
涨刹的 刹车圈和车轮同步转，内有两片对置的半圆刹车马蹄，在刹车时被撑开，贴合刹车圈使车轮被涨死。
鼓刹的刹车鼓和车轮同步转动，外面包有一个刹车胶带圈，在刹车时 ，胶带圈被收紧，抱死刹车鼓而制动。区别在于一个是里面撑开 一个是外面抱死
十、踏板车鼓刹多久换一次
一般鼓式刹车可以用很长时间。建议车友每10万公里更换一次。
有些便宜的车后轮用鼓式刹车，大部分车前轮用盘式刹车。刹车时前轮的压力比较大，所以前轮的刹车片磨损很快。
如果你的车后轮使用鼓式刹车，你只需要定期更换前轮刹车片。一般10万公里以内不需要更换后轮鼓式制动器。
