1. 货车后刹车鼓发热的几种原因
刹车鼓发热原因：1、车鼓弹簧损坏；2、其他故障导致刹车皮不能回位；3、刹车调节不当引起带刹发热。刹车鼓是一种形状类似铃鼓的铸铁件，与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的。鼓式刹车由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。鼓式刹车的成本较低、绝对制动力更高，被较多地运用在小型轿车的后轮
2. 货车前轮刹车鼓过热
轻微发热这个是正常的。严重发烫就不正常。
到100度时，是非常严重的一个事情，一般情况下，汽车轮毂的正常温度在45~80度左右，货车司机一定要严肃的对待轮毂发烫的现象。
首先行驶中也会产生热量，然后刹车的时候刹车盘之间也会产生热量，然后传递到轮胎和钢圈，那么如果是非常热左右对比一下，这个热量不对，那可能就不行。
有可能就是发热的那一边刹车，这边可能有不回位的现象了，导致它持续刹车，然后导致它发热。
3. 小货车刹车鼓发热
原因如下
制动鼓发热、刹车锅发烫、制动鼓温度过高、车轱辘发烫锅子温度高、轮毂发烫等；
一般是由于刹车分泵的回位情况不好导致制动拖滞造成的，此种情况，需要停止行驶，对车辆的刹车分泵进行检修；
或者是在行驶过程中踩刹车过于频繁造成，车辆行驶过程中，尽量避免频繁踩刹车，否则不仅容易使刹车盘过热损伤刹车盘，更有可能对汽车的轮胎、发动起和自动变速器等造成损害。
4. 刹车鼓起热什么原因
一般情况下品牌电动车的真空胎正常使用下是不会鼓包的。当然使用时间过长，或者是碰撞，咯马路牙子上了，也有鼓包的可能性。再有就是充气过足了。一般我都是后轮打4个气压的气，前轮打3个气压的气。这样一来，前轮气压不是很大，配合减震器感觉车子的柔软更好。
电动车轮胎鼓包不外乎以下原因：
1.质量问题，因为轮胎的生产工艺和用料上有瑕疵造成了所生产的轮胎出现了鼓包现象。
2.使用年限，轮胎使用到一定的年限就会出现鼓包但绝对不是百分之百这还是和质量有关系。
3.人为因素，因为自己的鲁莽驾驶将轮胎内部的子午线给震断裂了就会出现鼓包现象。
4.轮胎受伤，轮胎大面积的受伤就会出现鼓包现象这也是人为因素。
一般来说鼓包最大的可能就是杂牌电动车。因为采用了很多不合格的配件，所以同一个型号的电动车，相对来说售价会比品牌电动车的低四五百块钱。这些省下来的钱，都平摊到了每个配件身上。
轮胎的鼓包就是证明，都是300-10的轮胎。大品牌电动车的真空胎没有气了，也不会像普通轮胎一样，一下子就塌了，仅仅依靠胎壁就能支撑电动车。而杂牌电动车的真空胎劣质的不行，一旦轮胎没有气了，就像是普通轮胎一样。扁到底了。鼓包也是正常现象。还有就是劣质真空胎补胎都是问题，因为使用了劣质橡胶，很多劣质真空胎根本没有办法修补。这就好比是普通汽车轮胎和宝马的轮胎一样。都没气的情况下，宝马还可以行驶几十公里。别的车只有停车换备胎了。
很多杂牌电动车不光轮胎使用最次的，车架和电机，控制器还有刹车都是次的不行不行的，看着同一型号的电动车，称一下重量能轻出好多重量来，就算轻了好多。但是行驶的路却还少了很多，证明电机质量也有问题。
5. 货车刹车鼓发烫是什么原因
车轮制动器除制动器发咬会引起制动鼓发烫，并通过检查、调整制动装置进行消除外，还有以下原因会造成制动鼓发烫： (1)道路影响。汽车如在路况复杂的弯道、坡道和障碍物较多的公路上行驶时，特别是在山区路狭、弯急、坡长和坡陡的路况下行驶时，不仅要经常使用制动器 ，而且林连续不断地使用制动器来控制车速，致使制动蹄与制动鼓接触的次数增多，滑摩的时间增长，从而使制动鼓的温度很快升高而发烫。此时，除因热衰退将使摩擦系数降低、制动性能变坏外，夏季气温高时，还可能使轮胎爆破。因此，必须根据道路情况设法防止制动鼓发烫。其防止方法：
一是适时将汽车停于通风良好处，使制动鼓降温；
二是应充分使用排气制动，无排气制动的汽车可在不喷射柴油的工况下利用柴油发动机制动，以减轻车轮制动器的负担，防止制动鼓发烫；三是有条件的单位可加装冷却装置，使制动鼓降温，如给制动鼓加装使之降温的喷水器。但使用时应注意：在开始下坡时就应打开喷水器，不应在下坡途中、更不应在制动鼓几乎发红时才打开喷水器，以免制动鼓在热胀冷缩的物理变化中，骤然剧变时发生炸死而损坏。
6. 货车后刹车鼓发热的几种原因是什么
车辆制动鼓过热，也常被人称作：制动鼓发热、刹车锅发烫、制动鼓温度过高、车轱辘发烫锅子温度高、轮毂发烫等。车辆制动鼓过热，主要原因：
1、左、右制动鼓与刹车片间隙不一致；
2、左右轮胎气压不一致；
3、左右制动管路发生堵截，造成两侧液压或气压不相同；
4、制动蹄回位弹簧断或者过软；
5、分泵活塞饭卡、回位慢；
6、(油刹)制动液油回油慢；
7、(气刹)制动凸轮轴不回位；
8、支撑销锈蚀；
9、制动鼓失圆；
10、轮毂轴承调整过紧；
11、齿轮油不足或过多，齿轮油粘度太小。【温馨提示】请尽量选择路况较好的地方行驶，避免急刹及频繁踩刹车，加注规定型号的齿轮油，并注意加注量，轴承间隙需到服务站调整。处理方法：请千万不要向制动鼓上泼水降温，制动鼓骤然冷却，收缩不匀，极易造成开裂。待车辆刹车制动鼓温度降下来后，将车辆慢慢开到服务站检查。
