1. 刹车线
自行车的刹车线太长就要调短刹车线的行程。在螺丝刀插进那个螺丝的时候，要拉住刹车线，确保刹车线在那条凹下去的印里面。然后借助螺丝刀把活动臂往上提，再扭紧。具体步骤：
1、在自行车后轮出可以调节碟刹。
2、之后找到碟刹调整按钮。
3、之后使用改锥插入到螺丝中，转动改锥来调整刹车松紧。
4、向外拉动车辆碟刹线。
5、将碟刹线调整成适当长度就可以。
6、之后按动刹车把手，感觉刹车调整的是否合适。
2. 刹车线怎么调松紧
1.松开桶调整器以进行轻微的制动电缆调整。如果你的刹车电缆只是稍微松，松开桶调整器可能会解决问题。桶式调整器位于制动电缆与制动杆相接的位置。
2.拧下紧固卡钳上的制动电缆的螺栓。卡尺是制动器的主要框架，刹车垫是连接在上面的。制动电缆是从卡钳上延伸出来的薄电缆。找到支撑刹车线的螺栓。使用艾伦扳手逆时针旋转几次，直到螺栓稍微松动。
3.向外拉刹车索，使其紧固。既然螺栓松了，你拉缆线就没什么问题了。一旦你把它拉紧，就用你的手指把它按住。当你拉电缆时，刹车垫应该紧固在前轮胎的边缘。你希望它们足够紧，当你转动轮胎时会有一些阻力，但不要太紧以至于轮胎根本无法转动。
4.紧固紧固卡钳上的制动电缆的螺栓。使用艾伦扳手，顺时针旋转2-3次，直到它不再转动为止。一旦螺栓被拧紧，电缆就应该固定在适当的位置。
5.拧紧车把上的调整器。在顺时针方向前几次将你松开的调整器转动几次，直到完全拧紧为止。
3. 刹车线不回弹怎么办
可能是拉杆弹簧坏了不会回位，去摩托维修店里让师傅换个新的弹簧都好了
4. 刹车线怎么剪断
1、剪断原来行车灯的电线，串接电阻，并在行车灯一端引出一条电线，定义为“线1”；
2、剪断控制器低电平刹车线，串接二极管，注意二极管极性，正极（即无色环的一端）接控制器端，负极（有色环标记的一端）接刹把引线端，并在负极端引出一条电线，定义为“线2”；
3、找出进控制器的电源线，一般是细红线，即经过车锁控制的电源48V，单独进控制器的红线一般就2条，一条细点，一条粗点，这根粗红线是直接连接电池的正极的，也有另类的控制器，电源不用红色线，那就只能用万用表测量了，万用表负极接地，转动车锁，找出0-48V电压变化的那根线就是电源线，在电源线上引出一条电线，定义为“线3”；
4、继电器接法：先用万用表电阻档（1K档或者10K档）测量任意2脚，有电阻值（600-1000之间）的2个脚即为控制线圈的引脚，任意定义为：“控1”、“控2”，另外2脚任意定义为：“触1”、“触2”。如果是12V的继电器，在“控1”脚上串接电阻，那么“控1”就转移到电阻另一端；
5、连接总成方法：“控1”“触1”“线3”三点连接，“线1”连接“触2”，“线2”连接“控2”。电阻、二极管以及所有接点，用热缩管全部套住包紧，整理电线，固定继电器。将转向灯开关向左打。
5. 刹车线多少钱一根
刹车线是从控制器接出来，出来的有两根线或者是一根线,直接袋在前面的左右刹车把上,刹车把上有一个断电系统线,线路分别有两根线连接头,一根是负极线,一根是高刹或者是低刹连接线,跟控制器相配合,就能正确连接，连接即是查找刹车线的途经。
6. 刹车线冻住最快解决方法
当刹车线被冻住，简单直接的方法就是将其拆下来进行融化处理。需要注意的是在停车时不要使用手刹，只需要将汽车的档位调至D档，汽车不会发生溜动。而且最好将汽车停放在平地上，更保险的方法是可以在停车后，拿砖头放在车轮后面防止汽车溜车，然后进行拆除刹车线，溶解冰块，再安装回去即可。
刹车线冻住了怎么办
解决方法：
1、可以在热车后挂挡松开手刹拉杆，微抬离合；当车有前进趋势的时候踩下离合器。将这个过程反复几次看是否能够松开。
2、如果上面的方法不行，就只能用热水浇后轮了。这个手段虽然普遍，但是一定要注意重点。因为机械手刹被冻结的是刹车碟和刹车片，所以，别拿着一盆热水随便泼在后轮上，而是要尽量瞄准刹车卡钳的位置浇热水。
3、如果车轮毂是钢圈加轮罩的配置，那从正面泼热水恐怕是没什么用了，只能从轮胎内侧“施工”。
7. 刹车线断了怎么办
动洗衣机脱干刹车线断了，重买一根换上。具体操作：拆开洗衣机的后背板，可看到刹车线的上半部分，此时打开脱水盖子， 可看到刹车线上半部分随之下移，用力提升刹车线的下半部分，使刹车线的上下两部分的挂钩插入挂板的孔内，松手后若发现连接好的刹车线紧绷，说明应降低挂板孔的插入位置；若松垮应提高挂板孔的插入位置，调整至不松垮、不紧绷为止。
盖上脱水盖子，察看刹车片是否已离开刹车轮，若已离开，再打开脱水盖子，刹车片应抱紧刹车轮（转动脱水桶应不动），不合适可继续调整挂板孔的位置，通电试运行，直至盖盖运行、开盖刹车。
