1. 汽车后轮鼓刹刹车异响
可能有以下原因：
1、踩刹车时发出呜呜的响声。新刹车片：新车踩刹车时就有呜呜的响声，很多车主认为一定是车辆质量存在问题。其实不然，新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，恰巧磨到刹车片硬点（刹车片材质所致），就会发出这种异响，这完全属于正常现象。刹车片使用几万公里后：这时如果发出这种尖锐刺耳的响声，一般都是刹车片的厚度已经快要到极限了，由此发出的“报警”响声。刹车片使用一段时间，但明显没有到使用寿命结束：这种情况多为刹车内出现异物所致。
2、 踩刹车时发出比较闷的响声这种情况多为刹车卡钳出现故障，比如活动销磨损，弹簧片脱落等，都会导致刹车卡钳不能正常工作，这种情况就需要去维修店去维修下
2. 后轮鼓刹松刹车时异响
这是因为新的刹车片还没有完全适应刹车盘，所以踩下刹车踏板后会有噪音，这是很正常的现象。
车辆的制动片是需要定期更换的部件。该部件是车辆的易损件，也与行车安全系数有关。
车辆制动系统的关键由真空增压泵、主缸、从缸、制动片和制动盘组成。
驾驶员踩下制动踏板后，真空增压泵将提供一个助力，使驾驶员可以轻松踩下制动踏板。
3. 汽车后轮鼓刹刹车异响原因
在刹车时发出尖锐的声音的原因和解决方法：
1、鼓刹的制动蹄块与刹车鼓之间有油污，造成打滑发出的尖锐声音。解决方法：用酒精冲洗刹车鼓和制动蹄块，去掉油污即可。
2、鼓刹的制动蹄块表面过于光滑，造成打滑发出的尖锐声音。解决方法：用800#砂纸打磨制动蹄块表面，增加制动蹄块的摩擦力即可。
4. 刹车鼓异响什么原因
刹车异响可能是因为制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格，制动摩擦片和制动盘受潮生锈，制动摩擦片配方中的金属丝太硬，以及机械式制动摩擦片刮盘等等原因。
解决这一现象的话，只需连续大力制动几次即可解除异响。
5. 鼓刹刹车异响什么原因
如果行驶中一脚踩死咯噔咯噔响那是ABS在工作。如果踩死刹车慢慢松咯噔咯噔响那是正常现象。
1.制动防抱死系统，简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
2.发展历史：ABS系统的发展可追溯到20世纪初期。进入20世纪70年代后期，数字式电子技术和大规模集成电路迅速发展，为ABS系统向实用化发展奠定了技术基础，许多家公司相继研制了形式多样的ABS系统。自20世纪80年代中期以来，ABS系统向高性价比的方向发展。有的公司对ABS进行了结构简化和系统优化，推出了经济型的ABS装置；有的企业推出了适用于轻型货车和客货两用汽车的后轮ABS或四轮ABS系统。
3.四通道式：四通道ABS有四个轮速传感器，在通往四个车轮制动分泵的管路中，各设一个制动压力调节器装置，进行独立控制，构成四通道控制形式。但是如果汽车左右两个车轮的附着系数相差较大(如路面部分积水或结冰)， 制动时两个车轮的地面制动力就相差较大，因此会产生横摆力矩，使车身向制动力较大的一侧跑偏，不能保持汽车按预定方向行驶，会影响汽车的制动方向稳定性。
4.性能特点：ABS系统的作用是什么?防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。
6. 汽车后轮鼓刹刹车异响怎么回事
1。给这个车车轮制动器，油管中放一下气，有可能管路有堵塞，回油不好，
2。检查一下，制动分泵的两个项杆是否回位，
3。检查一下蹄片的回位弹簧是否有有，
4。检查一下蹄片的转轴是否有锈，或磨损严重，影响到回位，
5。检查一下这边的轴承是否磨损严重，
7. 汽车后轮鼓刹刹车异响怎么办
1、制动蹄片与盘或鼓摩擦声音导致；
2、制动鼓或盘片与蹄片间存有异物；
3、制动蹄片品质原因，金属含量较高或品质差、异物多；
4、制动碟或鼓平整度、孤度等方面由于使用时长变得不规则或异常，与蹄片间的非正常接触磨擦导致；
5、制动分泵异常。
