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摩托车鼓刹与碟刹的区别(摩托车鼓刹与碟刹的区别在哪里)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-02-09 12:44   点击:82  编辑:admin   手机版

一、摩托车鼓刹与碟刹的区别在哪里

 碟刹和盘刹车的区别:

1.

先从设计上看看区别: 碟刹是通过夹器(或者叫做卡钳)作用在固定在花鼓上的钢制盘片制动的;V刹是通过V刹夹器抱紧车圈来制动的,相对而言,车圈半径要比碟刹碟片半径大太多了,因此碟刹的制动力臂要小的多,因此理论上更加不容易抱死,抱死对于运动自行车的刹车要求来说是最基本的,但是不是越容易抱死越好--除非玩攀爬这样的要求立刻抱死的技巧性自行车运动。

2.

重量:只得注意的是一般来说,低价位的碟刹车要比V刹车车重800g到1kg左右,高档车差距要小些。单独列出重量,可以看出这对于骑行还是有影响的重要因素,不得不考虑。

3.

工作特性上看区别:v刹的摩擦是橡胶混合物和车圈接触摩擦

二、摩托车鼓刹与碟刹的区别在哪里图片

碟刹是液压刹车或油刹而鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速方式。

1、碟刹也叫液压刹车或油刹;鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式。市面上车辆一般前轮用碟刹,后轮用鼓刹,即所说的“前碟后鼓”配置。 后轮不用碟刹是因为成本问题了,有很多大排摩托都是前后碟刹的。

2、鼓刹及碟刹的最大区别在于散热问题,在高速行驶中鼓刹制动散热不好,容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭,制动力减弱,而碟刹通风好,散热快不易产生热衰竭。另外,碟刹用钳式,刹车皮与碟盘是平面接触,接触面大,时间一致,制动迅速;鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触,由点到面,制动效率相对低。

3、碟刹优点:刹车灵敏度高,自动调整间隙,蹄块使用寿命高,刹车省力,成本高,对液压系统要求高,易于维修,散热快。

4、碟刹缺点:使用不当,容易抱死,轮胎打滑,受外界因素影响大,在北方下雪天,路面的雪化了,但甩到车子上会结冰时,如果甩到碟刹上,会因为碟片上有一层冰而刹车暂时失灵,汽车不会,因为他的刹车力矩大冰会化的,在骑行时,由于它是紧密接触,会有点响声。

5、鼓刹优点:受外界因素影响小,不易抱死,没有难听的响声,静音,成本低。

6、鼓刹缺点:刹车灵敏度不如碟刹,需要总手动调节间隙,蹄块使用寿命低,刹车费力,不易维修,散热慢,蹄粉不易清除会留在鼓里。

7、赛车由于对刹车的要求高一般都用碟刹,我们正常代步的摩托车一般都采用鼓刹。

三、摩托车鼓刹跟碟刹有什么区别

摩托车鼓刹和碟刹各有优点缺点,鼓刹制动优点是耐用接触面积大,摩擦力大有,成本低,维修方便,缺点就是刹车鼓藏污纳垢,刹车轴容易生锈卡顿或卡死回弹,刹车不灵敏,制动距离长。

碟刹的优点是刹车灵敏度较鼓刹强,回弹快柔,制动距离短,可以升级防抱死功能,缺点就是成本比较高,雨水天气刹车片磨损快,维修难度大!

四、摩托鼓刹和碟刹的区别

是制动系统碟刹和鼓刹。这两种制动系统基本覆盖了大部分的车辆,

碟式刹车散热优势明显,刹车碟片多数以钢制材料为主,一些性能车和超跑会采用全碳材质或者陶瓷材质。因为其散热非常快,在连续刹车过程中具有明显的优势,特别是下坡路段,连续多次刹车后仍然会保持足够的刹车制动力。

鼓刹在相同情况下会出现比较严重的制动力的热衰减,会感觉刹车无力,甚至会出现刹车失灵的隐患。所以一般市面上的车基本都是用碟式刹车。

五、摩托鼓刹和碟刹有什么区别

摩托车碟刹和鼓刹是两种制动方式完全不同的刹车系统,它们之间的差异主要体现在美观程度,性能表现,后期维护三个方面。

从外在表现来看碟刹的美观程度要大于鼓刹,尤其是在追求外在美的当下,碟刹更能点缀整车的观感,也能提升整车的质感,会让摩托车看着更加高档上档次。

从制动效果来看碟刹的瞬间制动效果要明显好于鼓刹,这主要和它的制动方式有直接关系,因为鼓刹只是在通过比较传统的钢丝拉线在驱动,所以它的灵敏性和反应程度,以及驱动力就会逊色一些。

而碟刹因为有液压和卡钳的辅助,使得刹车力度的传动会更快,刹车片的反应速度也会更灵敏,因此在瞬间制动方面明显会好于鼓刹,而对于一个降速装置来说,具有这种特性优势将会更有竞争力。

从后期维护来看鼓刹的优势将会更明显,因为这种刹车它的结构比较简单,只是单纯的机械结构,因此出现故障的几率也不大,后期维护无非就是更换刹车片,并且因为刹车片的接触面积比较大,在使用寿命上远远会高于碟刹。

而碟刹就不一样它除了常规的刹车片以外,还需要更换刹车油,甚至于有时候还需要更换上下油泵,最主要的一点碟刹的刹车片因为接触面积比较少,所以后期也是很容易磨损的,并且更换起来相对比较繁琐,价格也要略贵于鼓刹刹车片。

除了以上的差异以外,这两类刹车在散热性能和防尘能力方面也有比较显著的差异,碟刹因为整个刹车系统裸露在外面,它的散热性能会更好,而鼓刹在泥沙路面它防尘能力就会更佳,这在无形中就可以延长它的使用寿命。

六、摩托车鼓刹和碟刹

摩托车刹车盘单盘好。

摩托车的前轮还是单碟刹的比较好。只要是因为摩托车一般都是后轮驱动,磨刹力都在后面。所以后轮的话双碟刹比较好些。前轮的话一般很少用。主要用途就是在用在一些突发情况下才会使用。还有就是前刹如果是双碟啥的话比较容易翻车,摩托车的重心都在后方,前刹如果刹的太急,太狠的话很容易造成翻车。

七、摩托车的碟刹和鼓刹有什么区别

雅马哈碟刹优于鼓刹。

摩托车的鼓刹的最大好处就是可靠性强,后期维修成本低。

但鼓刹刹车锅的散热是个问题。不过鼓刹在一些极端路况下也是有好处的,比如泥泞路面就不用害怕因为异物进入刹车,而影响刹车效果,并且因为刹车面积大,它的刹车片使用寿命也会比较长一些。

摩托车碟刹虽然也是机械结构,但因为力传递的过程中有液压油介入,所以瞬间的刹车效果会明显好于鼓刹。

但碟刹它也是有弊端的,比如后期的维修成本高,特殊路况下容易有异物进入刹车片,进而会影响刹车效果,严重者刹车盘还会拉伤。

通过以上的介绍可以看到,摩托车碟刹和鼓刹没有绝对的好与坏,但因为碟刹它的刹车效果更明显,所以已经成为了一种主流的刹车系统。

并且这套系统也更容易被车友们所接受,毕竟在操作方式和颜值上它的优势是不容小觑的,所以主流的观点会认为碟刹优于鼓刹,在结合实际的使用情况,选择车型时最好还是应该选择装配有碟刹的车型。

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