一、鼓刹可以调紧吗
一般情况下调整螺栓是左反右正，但现在好些汽车的刹车是一个方向调整，所以很容易把人搞混乱。
最有效的办法是，在调整前先在刹车轴和固定的刹车轴外盘处划一个标线，然后调整刹车螺栓，刹车轴上划的标线和固定刹车轴外盘的标线会错开，然后根据左右刹车包踩下刹车时刹车轴转动相同方向调整刹车螺丝即可。
这样不论是左右前后那个刹车都可以用此方法，这样调整是先将刹车紧住在松至合适位置，这个简单易记，可以用这种方法调整中型重型汽车的鼓式断气刹。
二、鼓刹松紧怎么调节
无大碍。
新刹车片经过几百公里磨合后，会归于正常。后刹车片使用寿命基本上是6--10万公里。正常使用，轿车一般是换两次前片才换一次后片。三、鼓刹怎么紧
电动自行车前鼓刹很硬，一个原因是，前鼓刹的线太短了，一使用前鼓刹就很硬，把刹车线放长一点，使其刹车时距离刚刚好，另一个原因是，你使用前鼓刹时，捏的太急大紧，应该缓慢一点捏，这样就不会太硬了，太硬容易摔倒了，最好先使用后刹。
四、鼓刹往上调是紧还是松
在制动分泵上调，制动器也有。
就看具体针对什么问题了。五、鼓刹越来越紧
不会啊。鼓刹调紧后刹车效果比较好
估计很多人碰到这样的情况，无论是新换的鼓刹块还是以前用的老刹车块，在调整刹车线之后，如果调的太紧，空转有时候会转不动，或者转动到某个位置时，突然紧一下，之后就又很轻，（有时候还会伴随有刺耳的声音）这个样子的话在骑行过程中是非常耗电的 。要是调的太松，虽然空转轻松了，骑行时电流也会小很多，但是紧要关头却发现刹车效果很渣，或者说手柄刹到底了居然没刹车了。
六、鼓刹能调吗
鼓刹可以通过调节杆校正摩擦片和制动鼓的间隙，使他们很好的配合，从而解决刹不住的问题。
有时在确认盘式刹车没有故障，并且其他部件也没问题的情况下，感觉刹车刹不住并且手刹比较紧。这时就要检查检查鼓刹了。鼓式制动器的旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄，制动时制动蹄在促动装置作用下向外旋转，外表面的摩擦片压靠到制动鼓的内圆柱面上，对鼓产生制动摩擦力矩
七、鼓刹怎么调紧
电动车后鼓刹都调紧了，开的时候还是刹不住，可能是刹车线比较松，可以调整刹车线，调整刹车线固定螺丝，用10—12号扳手的10号松开调整刹车线螺丝一点能拉动刹车线就行（扳手应逆时针旋转为松开），松开一圈到三圈就可以了。
