一、摩托车鼓刹耐用吗
容易烧坏刹车锅，处理方法如下：
1.摩托车刹车轮毂磨损了,如果出现变形或者损坏就必须要及时更换,不然就会影响行车安全。
2.在什么情况需要更换:轮毂变形,踏板车现阶段多数车型采用的都是真空胎,还真空太对轮毂的平整度要求非常高,如果轮毂变形,就会严重影响轮胎和轮毂的结合效果,如果它们不能很好的接触,就会出现慢撒气。这种情况下轮毂必须要更换。
3.轮毂花键,踏板摩托车独特的传动方式,造成了踏板车后轮毂独特的设计,平时的使用中如果因为使用不当,出现了轮毂花键损坏,也是需要更换后轮毂的,因为这时不更换的话车辆是无法正常行驶的。
4.刹车锅损坏,后轮使用鼓刹的踏板车如果出现刹车性能下降,刹车片异常磨损等现象,就需要更换后轮毂,因为踏板摩托车的刹车锅和轮毂是一体的,所以当出现上述情况时就需要更换轮毂。
二、摩托车鼓刹耐用吗知乎
摩托车鼓刹和碟刹各有优点缺点，鼓刹制动优点是耐用接触面积大，摩擦力大有，成本低，维修方便，缺点就是刹车鼓藏污纳垢，刹车轴容易生锈卡顿或卡死回弹，刹车不灵敏，制动距离长。
碟刹的优点是刹车灵敏度较鼓刹强，回弹快柔，制动距离短，可以升级防抱死功能，缺点就是成本比较高，雨水天气刹车片磨损快，维修难度大！
三、摩托车碟刹比鼓刹好吗
一：碟刹比鼓刹更平稳，制动距离更短，也就更安全．摩托车前轮碟刹好于鼓刹。但是碟刹容易漏油,而且价格比鼓刹要贵。以下为二者的优缺点。
二：碟刹：
优点：刹车灵敏度高，自动调整间隙，蹄块使用寿命高，刹车省力，成本高，对液压系统要求高，易于维修，散热快。
缺点：使用不当，容易抱死，轮胎打滑，受外界因素影响大（在北方下雪天，路面的雪化了，但甩到车子上会结冰时，如果甩到碟刹上，会因为碟片上有一层冰而刹车暂时失灵，汽车不会，因为他的刹车力矩大冰会化的），在骑行时，由于它是紧密接触，会有点响声。
三：鼓刹：
优点：受外界因素影响小，不易抱死，没有难听的响声，静音，成本低。
缺点：刹车灵敏度不如碟刹，需要总手动调节间隙，蹄块使用寿命低，刹车费力，不易维修，散热慢，蹄粉不易清除会留在鼓里。
总之两种方式各有利弊，赛车由于对刹车的要求高一般都用碟刹，正常代步的摩托车一般都采用鼓刹（主要是后刹）
四、摩托车鼓刹好吗
回答：当然好，碟刹灵敏又稳定，但是要看摩托车值不值得改，鼓刹改碟刹价格不便宜的，有的摩托车是要换轮固的，现在的轮固和钢圈都是一体的并是铝合金的，价格比较贵，再要加上一套碟刹总成，价格也不便宜，所以要考虑鼓刹改碟刹有没有必要。
五、摩托车鼓刹和盘刹的优缺点
碟刹优于鼓刹，刹车碟直径越大越好，卡钳的活塞越多越好、而本身的重量越轻越好。
鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。
鼓刹也有自己的优点，除开成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然，鼓刹更易抱死，热衰竭更快，制动蹄上面的制动衬片容易变软导致产生形变，从而使制动力减弱。
鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动蹄上面的制动衬片容易变软导致产生形变，从而使制动力减弱，而碟刹通风很好，散热快不易产生热衰竭。
