一、哈雷883链条异响？
链条润滑不够、链条和链轮配合不好、链条碰到链盒、链条太紧。摩托车链条异响的时候，首先需要检查链条的润滑程度，链条润滑不够是常见的原因，只要加入润滑油便可以解决问题。如果是链条和链轮的配合有问题，直接更换整套设备即可。链条保养方法：
1、在恶劣天气中骑行结束之后要对摩托车的链条进行清理，清洗干净之后可以在链条上刷专用润滑油；
2、及时喷链条油，300公里喷一次，让摩托车的链条有一个恢复期，如果打算长途骑行，需要携带链条油，避免在骑行过程中因为缺少链条油而引发故障，造成骑行隐患。
二、哈雷883不好挂空挡怎么回事？
可能液压泵工作及密封不良,导致液压系统中油液工作压力低,使换挡离合器打滑,导致无法挂档。
也可能液压管路堵塞。随着使用时间的延长,机油滤清器的滤网或滤芯上附着的机械杂质增多,使滤清器截面积逐渐减小,液压油的流量也随之减小。很难保证换档离合器的压力并使其打滑。
换档离合器故障。离合器密封圈损坏漏油,活塞环磨损,摩擦片烧伤,钢片变形,都会导致变速箱脱档。
三、哈雷883发动机哗啦哗啦响？
摩托车发动机异响的原因如下：
1 .机油不合适：机油粘度过高会导致发动机润滑不充分，产生摩擦。建议车友在保养时选择适合自己爱车的机油，避免出现这种情况。
2.正时皮带异响：正时皮带松紧不够。如果皮带在长期使用后由于过度受力而被拉伸，会发出异响。你需要去修理厂调整正时皮带的松紧度，或者在严重需要时更换它。
3.汽油燃烧不充分：当汽车加入劣质燃料时，发动机将无法正常工作。这时就需要添加质量好的汽油。
四、哈雷883电瓶频繁亏电？
1、频繁使用电启动。
电启动装置极大地方便了操作者，替代了传统的一脚踹之“苦”，然只有拳头般大小的启动电机，能够在瞬间爆发出相当的能量，消耗的电能就可想而知了。可以说，启动电机是摩托车上的“用电大户”，在启动的瞬间电流值几倍于电瓶额定标称电流。因此，每次启动时间不要超过5秒，若启动失败，也要和下次启动有一定的时间间隔，不宜连续启动，在严寒的冬季尤为要注意。
2、电瓶充电时间不足。
这种情况多出现在长期短距离行驶的摩托车上。像上班一族，单位离家不远，也就十几分钟的路程，为了赶时间，启动后从不热车，油门一拧便没了踪影，途中还频繁使用制动（制动灯功率在25W左右）、鸣笛等。时间久了，导致电瓶入不敷出，最终亏电而竭。
3、电瓶搁至太久。
这种情况多出现在摩托车长期不骑用，电瓶电能得不到及时补充，导致慢性亏电。解决的办法是每月定时给电瓶补充电能一次。诚然，不是每个车友都有充电器，不妨将摩托车打着火充电一会儿，顺便烘烘车，驱驱潮气，一举两得。
4、线路漏电。
这种情况多发生在老车，因线路老化龟裂，导致绝缘性能降低，电瓶储存的电能漏泻。若怀疑有此现象，可将万用表直流毫安档串于电路中，关闭钥匙，绝缘良好的线路电流值应为零，否则视为漏电。应仔细检查直至排除漏电故障，亏电现象自不复存在了。
5、电瓶疏于维护。
随着充电次数和时间的增加，电瓶内的蒸馏水挥发掉一部分，时间久了，电解液液位下降，极板暴露在空气中，加速了极板的氧化，待亏电现象发生时，悔之晚矣。电解液要始终保持在上下限之间，如果低于下限，只需补充蒸馏水即可，切莫添加硫酸稀释剂。一些免维护电瓶，不是完全意义上的“免维护”，也需常规养护，切莫望文生义。
6、任意加装辅助电器。
由于电瓶容量的限制，其用电负荷不能超出规定。当任意加装了辅助电器如音响、大功率灯具等后，加重了电瓶的负担，会直接导致电瓶亏电。
7、防盗报警器静态功耗太高。
防盗报警器不受电钥匙的控制，直接和电瓶并联，24小时全天候监视，若静态时功耗过高，车又几日不骑行，会导致电瓶电压降低。
8、电瓶未能及时补电。
这好像是一个误区了。大多数人认为，摩托车在骑行中，磁电机会自动向电瓶补充电能，但经过补电实践证明：经常补电的电瓶，亏电现象很少发生。
9、电瓶作其他电源使用。
摩托车电瓶的设计是为车载电器提供较稳定的电源，其容量和充电电流可满足于自身的需求。
五、哈雷883怠速抖动？
1、节气门积碳过多；
2、进气歧管或者各种阀泄漏；
3、发动机缺缸；
4、燃油系统故障，其包括喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油压力调节器故障及回油管堵塞故障；
5、点火系统故障，其包括点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大。
六、哈雷883离合片烧了会怎么样？
1、离合器片会烧毁，会出现异常的一种糊味，很难闻，即使车窗封闭，在车内也能闻到；
2、而且动力性能明显下降，爬坡时尤其明显，发动机转速提高了，但是车子却没有跑起来；
3、会导致油耗增高、动力下降，严重的就必须更换离合器片了，可以自己检查一下，发动车后，拉紧手刹，挂上二挡，在油门放开的情况下，慢慢松离合，看看发动机是否熄火来判定离合器是否打滑，会熄火则离合器还能用。
七、哈雷883刹车灯不亮？
有二种情况，一、刹车灯泡坏了。
二、前后刹车开关有一只坏了。首先检查刹车灯泡，如果坏了换一个。
其次再检查刹车开关，刹车开关处于常开状态，当踏下刹车板的时候，刹车开关会进入常闭状态，就会接通刹车灯，前刹车开关也是这个原理，查到故障并解决就好。
八、哈雷883有电按启动键无反应？
可能是火花塞间隙过大，含碳量过多；
也可连接到火花塞高压瓶盖故障；
或者可能是由于启动保险丝有问题，建议在出售或修理摩托车的地方检察。
解决方案：
检查钢瓶压力是否正常。如果钢瓶没有压缩比，则可能是阀门弯曲，没有严格的关断就无法启动。如果气缸压力正常，检查发动机是否转动得更紧。如果它转动得更紧，就会有太多的可能性，例如是否有一个黏稠的气缸，发动机部件是否损坏或脱落。
九、哈雷883电喷怠速高怎么回事？
电喷摩托车怠速高的原因如下：
怠速控制阀发生故障：
通常情况下电喷发动机都是通过怠速控制阀来决定汽车的正常怠速，所以在行驶过程中电控单元就会根据汽车发动机所传递的信息来进行计算，从而调节进气量，以改变发动机怠速的转速。但若是出现油污或积碳影响了怠速控制阀，就会使得电控单元无法接收到准确的信息，进而影响对怠速的调节，这个时候就会出现怠速过高的情况。
进气系统漏气：保持正常的怠速就得严格控制进气量，当进气系统漏气时，电控单元就无法进行准确的计算，这个时候就会导致进气量增多，在这种情况下怠速也会过高。
喷油嘴滴漏或堵塞：当喷油嘴滴漏或堵塞的时候，就会使得汽车内部的喷油系统出现问题，导致汽车内部的混合气体浓度过高或是过低。这个时候势必会对气缸的工作造成影响，从而使得怠速不稳。
