一、哈雷883的耐用性？
哈雷摩托883的耐用性非常好。
哈雷 883硬汉，它有着粗犷不羁、它一直在不断改进。结实的悬挂，配以轧制皮革座椅、令人咋舌的排气管和车轮等定制元素。所有细节都天衣无缝。这就是883硬汉摩托车。采用了带有螺丝预装调节器的乳液后减震。它不仅能够持久地吸收崎岖路面带来的颠簸，还能根据你的骑行风格进行调节。只需简单地转动螺丝，就能根据你的想法，打造出一个你所期望的张扬的后轮悬挂装置。
二、哈雷883的报价现在是多少？
113900元
哈雷近日正式公布了全新2020款Iron(硬汉)883，本次图案以深色样式版为主色，整体外观依旧保持简约为主要的风格。
在动力方面，搭载883cc V-Twin风冷发动机，配合5速变速箱，该发动机的特点是能够平稳行驶数千英里，无论是在铺装道路上还是在乡村道路上，均有不错的表现。
在悬架方面，采用伸缩式前正叉，惯用的橡胶防尘套依旧健在，双弹后簧叉。座高760mm，适合绝大部分人群，而且多年以来883自身的尺寸就很紧凑，加上面包式坐垫，让整体效果既经典又舒适。
在制动方面，前后盘式均采用单碟刹，配备双通道ABS防抱死制动系统，配备有光泽的9辐式黑色合金轮毂，并与Michelin Scorcher 31轮胎配合使用，自然在制动效果上提升了不少。
在售价方面，全新2020款Iron(硬汉)883在泰国售价499,000泰铢，约合113900元人民币。尽管全新车款与现版相比并没有发生太大的变化，也仅限于添加了一个车身图案，但其凭借多年以来经久耐看的造型设计，全新2020款Iron(硬汉)883依然是哈雷车型中物美价廉的车型之一。
三、哈雷883为啥不能买？
1、动力满足不了需求
作为最入门的哈雷摩托车，哈雷戴维森Lron 883 硬汉搭载的是一款883CC排量的V型双缸四冲程风冷发动机，虽然动力对于普通用户来说已经完全足够，但是对于机车发烧友而言不上1000CC的车都是没有灵魂的，所以大家在开腻了883以后就准备换更大排量的车了。
2、哈雷并没有想象中的美好
很多人之所以买哈雷是受到电影、电视剧的影响，认为自己买哈雷就是在追求哈雷文化，能像剧中的车主一样潇洒自如、放荡不羁，但哈雷摩托车实际给人带来的感受可能并非如此，车辆在做工、品质、动力、操控等方面都可能不及同价位下的其他竞争车型。
3、养车成本高
很多机车小萌新在买车以前根本不知道玩摩托车是一件非常烧钱的事情，在大家的普遍印象里摩托车的养护成本肯定比汽车低，但实际上光是买骑行装备就已经足够让人大出血了，更何况还要承担车辆的保养、维护费用，很多人被生活压得喘不过气后最终还是选择把车卖掉。
4、车型销量大
因为哈雷戴维森Lron 883 硬汉是哈雷最入门的车型，所以这是大家实现哈雷梦想价格门槛最低的车型，因此哈雷883的销量远高于其他车型，新车销量大了那么二手车市场的流动性自然就高了，以至于给人营造出一种骑883的都换车的错觉。
以上就是哈雷883的价格以及为什么换车人多的具体内容了，看到这里相信大家对于这款车的了解又进了一步，其实对于普通人来说花十几万买一辆摩托车还是不太现实的，事实上哈雷并没有我们想象中的美好，并不用一味地追求品牌而影响原本的生活质量。
四、哈雷883l和883n有什么区别？
他们都属于运动者车系，个人觉得主要是小配置和外观风格的区别。883n也叫硬汉 是2011年推出的，它的外观风格非常适合年青人的口味，磨砂黑为主打款。视觉效果强烈，现代重机车的味道。883L底座超级版 风格复古内敛，它的座椅高度要比其他两款底3~5CM，宽大的油箱给人厚重的感觉，价格同883R差不多。哈雷座椅是可以通过改装换的
883L叫低座超级版，座椅是883中最低的，695MM，邮箱容积17升，前轮毂18寸，后轮毂17寸。 L最普通的车，也是最经济的车，但是 后减震不敢恭维。
883N是硬汉，座椅高度是735MM，邮箱轮毂大小和883R一样，区别在后泥瓦比较短，很有街车的味道，前叉壁带防尘套，LED集成式转向灯和刹车灯，N介于两者直间， 改装潜力大，N有很多黑色涂装是特点。
五、哈雷883拿到新车要多长时间？
三个月到货。
2021款哈雷883 硬汉一直是哈雷明星热卖车款，也是许多重车玩家入手哈雷硬汉883。大量黑化外观，以及多元化的改装空间。精工打造辐式轮框点缀劲黑车身，另外修长的车身比例与中置脚踏配置，提供骑士舒适无比的骑乘感，同时也能尽情享受畅行大街小巷的敏捷速度感。
六、哈雷883省油吗？
省油的。883的油耗基本百公里6至7个油耗，
油箱是12.5升，在哈雷里是邮箱比较小的车型。不过883超级低座版的油箱容量是17升多。一般883加满一箱油也就跑100多公里吧。我的车是XL1200n，比883油耗大一些，基本7、8个吧。
七、哈雷883参数配置？
哈雷883车系也常常被大家叫做硬汉，最早可追溯到上世纪50年代，只是那时候并不是叫硬汉而是铁头。经过几十年的发展，哈雷883逐渐成长为一款既有运动性的巡航车，又颇为畅销的一款哈雷摩托车，在国内也是有着一定的粉丝群体。
就外观造型上，和现在很多巡航车还是有着很大的不同，圆形的车头卤素大灯，宽大的坐垫，硬朗的车身线条，单侧平行的双出排气管，给人格调满满的感觉。此外，低手把的设计使得坐姿并没有高手把那么舒适，符合运动这一特质。
虽然这样的外观对年轻人来说不一定会讨喜，但是配置部分也是偏向于现代化的。刹车部分，采用的是前后浮动碟刹搭配活塞卡钳，标配ABS防抱死系统，保证了制动效果。其他参数部分，坐高为760mm，整备质量为256kg，最小离地间隙为140mm。
动力部分，哈雷883搭载的是一台V型双缸风冷四冲程发动机，配备的是皮带传动。其中，实际排量为883cc，最大马力为45.6匹，最大扭矩67牛米，动力输出还是比较充沛的。虽然油箱不大只有12.5升，但是对于市区骑行倒是足够了，只是不适合长途摩旅。
