1. 哈雷883superlow中文名怎么读
1.川崎 Z900 ￥107900
绝大部分骑士，只想要一台简单无需太多修饰，可以上下班通勤也可假日跑山的车，这样的单纯在当时已经是第四代的Z1000上已经找不到了，于是在2016年，川崎推出了新一代的Z900，并不是要用来取代Z1000而是替车迷找回一代Z1000最初的骑乘感受！
2.本田 CBR650R ￥109800
虽然CBR650R定义为运动系列，但是街车坐姿让这台车驾驶起来并不那么激进，可不要CBR650R当成CBR600RR接班人了，不过可以算是CBR-R车系中的新支线，在运动与休闲中取得了平衡
3.本田 CB650R ￥105800
被称为“性价比最低的四缸复古街车”，同价位可以买到Z900，国内版的CB650R在动力方面还有缩水，即便如此依然一车难求，毫无性价比的CB650R究竟有何魔力？4.杜卡迪 Monster797 ￥97000起
厂方对新怪兽 797 系列的定位：“ 797上的所有东西、都让人想起上世纪九十年代的标志性车型，但同时又具有前沿的现代性，种种的元素，新的怪兽797体现了这个充满传统的名字之所有魅力，并且代表了通往杜卡迪世界的大门”5.杜卡迪 ScramblerIcon ￥99900
杜卡迪2014年推出搭载L型双缸引擎Scrambler800后，迅速引领了复古攀爬车在世界范围内的再度流行
6.哈雷 883L SuperLow ￥99800
有说驾驶哈雷的人非富则贵，因为随便一般的新车价钱都要几十万。但其实883的价格很平民化，要拥有一台全新哈雷，并非想象中那么困难
7.宝马 F750GS ￥109900起
宝马F750GS应该算是GS系列的入门车型（G310GS除外），GS系列一直是全球拉力摩托车中的标杆车型，不能说是最强但一定是最具有代表性，也是被模仿最多的拉力摩托
8.雅马哈 MT-07 ￥109800
作为一台刚刚引进国内的车型，虽然各方面配置比MT-09差了些，但是一辆非常适合新手的车款，无论成本、轴距、外形、动力、操控甚至是座高，都是新手优选
9.铃木 V-Strom 650 ￥95800起
多功能车的市场，一直以来都有许多车友喜好支持，只要骑过这种类型车款的骑士们，都对那灵活的车身，以及舒适的悬吊非常有感，而 V-Strom 650XT 当然也能带来这些体验，不过较为不同的是 V-Strom 650XT采用 V型双缸双火星塞点火，因此动力线性提升得更早，更具有冲力
2. 哈雷883是什么意思
座椅高:760mm，哈雷883它的整体设计非常的硬气，采用两轮单座的设计，整个看起来也是十分的凶猛，黑色的车身设置，颜值更佳。哈雷883采用双缸四冲程，最大扭矩可以达到60牛米，符合现在的国三标准，整车的质量在244千克，油箱容积在12.25升，前减震采用了正置前叉，后减采用双弹簧减震，很有硬汉风格，前轮单盘双活塞，后轮单盘双活塞，配备ABS制动，鱼雷形状设计双排气系统，标志的声浪，你不用担心，肯定能吸引整条街的目光，我相信你在首次听到它澎湃声浪，你会毫不犹豫的爱上它。
3. 哈雷883l superlow
哈雷883是没有具体的油量显示的 在主仪表上有一个油量提示灯 如果你的油量不够 会亮起红灯。
亮灯之后按照我的经验可以再骑行20KM左右 但是提心吊胆 所以提示灯亮了 赶紧找地方加油哦~ 如果你想加一个具体的油表 可以把883的油表改成电子显示的 但是油箱里面要加一个燃油传感器 工程量比较大 某宝配件价格大概在4500元左右 搜（自由大道）
4. 哈雷Superlow
硬汉883属于哈雷·戴维森的Sportster 运动者系列，是哈雷车款中重量比较轻、比较敏捷的车型。这个系列最开始还不叫Sportster，而是叫Model K Sport或者Sport Solo（K型运动摩托或单人运动摩托）。
1953年的 Model K Sport
1957年的时候才正式将哈雷的运动摩托系列更名为Sportster，并用XL作为所属系列车型的标记，硬汉883的型号就为XL883N。
1957年 XL883 Sportster
Sportster系类沿用了之前K型运动摩托车的车架、大油箱、悬挂系统，连挡泥板几乎都一样，但内在发动机就不一样了，虽然还是原来的V型发动机，但侧置气门已经改成了顶置气门。
1957年-1985年间，哈雷运动者中883cc的摩托车被称作“Ironhead（铁头）”，因为发动机缸头是铸铁材质做的。1986年以后，缸头材质改为合金材料，铁头也就不铁了。
1970年的 Ironhead
哈雷883cc的发动机，除了硬汉883使用外，还有同是运动者系列的 Superlow（超低座版）883L，之前还有过一款Roadster 883R，现在Roadster改成了使用1200cc的发动机。
Superlow 883
值得一提的是硬汉883的一位设计师Dais Nagao，是一名日本人，现在住在美国加州，哈雷Street 750车款的设计也有他的参与，看来日本人搞摩托确实有一套。
另外硬汉883没有传统哈雷巡航车比较直立的坐姿，它属于Sportster嘛，强调运动性，所以车把比较低矮，坐上去强迫身体前倾，坐姿会比较战斗。
5. 哈雷superlow883多少钱
叛逆者是国产车，几千块钱，有点仿哈雷883的
