一、摩托车油门线怎么调？
1.
调整油门的把手,先需要将摩托车启动,启动了之后就要调整摩托车的油门把手的间隙,还有它的松紧度,然后需要加速来试一试,如果油门把手比较沉重,就说明拉线有干涉。
2.
如果油门把手拉动的时候有异响,比如沙沙的响声,一般是拉线在把手处绕卷导致的,这种情况需要找一把螺丝刀,使用螺丝刀松开拉线固定螺钉。
3.
如果油门的拉线出现了损伤,一般在操作的过程中也是会有异响的,但是这种声音是咔咔的响声,这种情况建议是直接更换新的拉线比较好。
4.
注意调整拉线的间隙。需要先把油门把手恢复到正常,然后用手调整螺母,将拉线向外拉动2~3毫米,然后看一看间隙到底合不合适,如果间隙比较大,就需要重新进行相应的调整。
二、摩托车油门拉线断了怎么修复？
摩托车油门拉线断了，一般都是换一条新的拉线。一般情况下都是前面的卡头出现了毛病。这样是无法修复的。只能是更换。
如果在骑行时发现油门儿拉线儿断了，可以把摩托车挂上低档。右手掌把左手提着油门拉线。把车子慢慢的骑到附近的维修点才能进行维修。如果交通环境不利，那只有推着车走了。
三、哈雷电子油门和拉线油门区别？
区别；
相对来说，电子油门要比拉线油门要更有一点先进性。电子油门，是用计算机来进行操控油门；拉线油门有所不同，是用一根钢丝来改变油门。当然，因为电子油门由计算机来操控，也比较容易出故障，但拉线油门就不会有这种问题了。
另外，电子油门的体验感更好，不仅操作简便，还可以进行精确的控制，甚至比拉线油门更加省油。而拉线油门，加减速的时候，速度变化会比较突然，没有电子油门那么自然，会让人感到不太舒服，体验也没有电子油门那么好。
四、摩托车油门线如何调整？
由于摩托车是油门拉线是外路式。有时会受到外界影响，比如油门拉线是安装在右手握把处的，车子原地启动时车头往左边转一定角度时就会牵动油门拉线照成油门加大，要处理的话只要合理部线就行。原则是车头左右转到极限油声不变就行。油门不回可能是油门的回位簧老化或者油门拉线的钢丝内部产生毛刺导致不回。
1.首先启动发动机，调整油门手把的间隙、松紧度，然后加速试车。
2.若感觉油门手把沉重(好象有个东西拉着)，说明油门拉线存在着干涉，拉动时就会发出沙沙响声，这多半是由于拉线在手把处绕卷引起的。此时，可用螺丝刀松开拉线固定螺钉试试，看响声是否能消除。
3.若拉线损伤，操作时，会出现“咔咔”响声，此时最好是更换一条新拉线。
4.将油门手把完全恢复到正常状态，手握调整螺母，将挖线向外拉动2～3mm，然后试试间隙是否合适。若问隙太大，则应重新进行调整。
5.拉线间隙调整要点：顺时针旋转调整螺母，拉线张紧。当觉得其闻隙恢复到故障发生前状态时，则认为拉线力度合适。
6.把油门手把完全恢复到正常状态，将锁紧螺母放松(逆时针旋转)，然后，顺、逆旋转螺母，带动拉线上下移动，使其保持1—2mm间隙，并用锁紧螺母固定(顺时针转)。
然后即可调整完成：
1.摩托车两条线都是通向车把右边的油门手柄的，那么顶部的那条是油门线，负责控制节气阀和油针，也就是控制油门的。
2.在急拧油门时，可以使化油器向喉管处喷出一股油，提高急加速时的加速性，这个加速泵只有在急拧油门时才起作用，正常驾驶是拧油门或较缓的正常拧油门它是不工作的。装有这种化油器的车，应注意在停车时不要急拧油门，否则会把汽油喷进气缸内造成淹缸，也浪费汽油。
3.传统拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连，它的传输比例是1：1的，也就是说我们用脚踩多少，节气门的打开角度就是多少，但是在很多情况下，节气阀并不应该打开这么大的角度，所以此时节气阀打开的角度并不一定是最科学的，这种方式虽然很直接但它的控制精度很差。
4.而电子油门它是通过电缆或线束来控制节气门的开度，从表面看是用电缆取代了传统的油门拉线但实质上不仅仅是简单的改变连接方式，而是能对整个车辆的动力输出实现自动控制功能。
五、如何更换摩托车油门线？
答：如何更换摩托车油门线？安装摩托车油门拉线的更换需要拆开化油器柱塞和油门把座，具体操作方法与步骤：
1、拆开油门安装的把座螺丝。
（两个“＋”螺丝）
2、取下加油器。
3、拿出拉线。
4、打开化油器柱塞。
5、拿出柱塞。
6、更换新的油门线。
7、安装上头的油门线与加油器连接。
8、拧紧把座。
9、安装柱塞。
10、将柱塞装回化油器就可以了。注：柱塞要对准凹槽，以免安装错误而“飞车”。
六、摩托车油门拉线怎么换？
1、首先拆开油门安装的把座螺丝
2、然后取下加油器
3、再取下拉线
4、打开柱塞的盖子
5、取出柱塞
6、然后更换上新的拉线
7、再安装上头
8、拧紧把座
9、安装柱塞
10、最后将柱塞装回化油器就完成了
七、哈雷油门拉线松紧度调节？
答：调整步骤如下：
1、首先启动发动机，调整油门手把的间隙、松紧度，然后加速试车。
2、若感觉油门手把沉重（好象有个东西拉着），说明油门拉线存在着干涉，拉动时就会发出沙沙响声，这多半是由于拉线在手把处绕卷引起的。此时，可用螺丝刀松开拉线固定螺钉试试，看响声是否能消除。
3、若拉线损伤，操作时，会出现“咔咔”响声，此时最好是更换一条新拉线。
4、将油门手把完全恢复到正常状态，手握调整螺母，将挖线向外拉动2~3mm，然后试试间隙是否合适。若问隙太大，则应重新进行调整。
5、拉线间隙调整要点：顺时针旋转调整螺母，拉线张紧。当觉得其闻隙恢复到故障发生前状态时，则认为拉线力度合适。
6、把油门手把完全恢复到正常状态，将锁紧螺母放松（逆时针旋转），然后，顺、逆旋转螺母，带动拉线上下移动，使其保持1—2mm间隙，并用锁紧螺母固定（顺时针转），然后即可调整完成。
