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哈雷摩托车 零系列(哈雷摩托的型号都有什么?)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-02-21 13:49   点击:124  编辑:admin   手机版

一、哈雷摩托的型号都有什么?

哈雷摩托车各型号对应中文名称如下:;SOFTAIL FLSTC-Heritage Softail Classic 软尾佳传经典版;FXSTC Softail Custom 软尾定制版;FXSTB Night Train 夜行火车;FXST Softail 软尾;FLSTF Fat Boy 肥仔;TOURING FLHTCU-Ultra Classic Electra Glide 至尊滑翔;FLHT Electra Glide Standard 滑翔;FLHTC Electra Glide Classic 经典滑翔;FLHX Street Glide 大道滑翔;FLHR Road King 路王;FLHRC Road King Classic 路王经典版;DYNA FXD- Dyna Super Glide 戴纳;FXDC Dyna Super Glide Custom 戴纳定制版;FXDL Dyna Low Rider 戴纳路威;FXDB Dyna Street Bob 戴娜街霸;VRSC VRSCAW V-Rod 威路德;SPORTSTER XL 883 Sportster 883 883跑车;XL 883C Sportster 883 Custom 883豪华版;XL 883L Sportster 883 Low 883低座跑车;XL 883R Sportster 883R 883跑车赛道版

二、哈雷车型级别

哈雷戴维森摩托车有五种产品系列:入门级 Sportster 运动者车系 车型 特征是拥有排量为 883 或 1200 cc的发动机;较大的 Dyna Glide 戴纳车系 配备高级底盘和悬挂系统,是哈雷最平稳的陆地巡洋舰;Softail 软尾车系 的隐形尾部悬挂满足骑手的舒适要求;

大型旅行车:Electra Glide 和 Road King,旅行车系 提供四扬声器立体声音响和巡航控制等舒适的驾乘感受;

三、哈雷摩托各系列中哪款好?

说起来现在哈雷的车科技含量都不高。

然后看你对自己的定位:

夜路德拉风 骑也可以巡航不是很好,戴纳车系我感觉比较偏街车也有哈雷的感觉,力也可以,不需要巡航的话动比较推荐。

touring 巡航开长途很爽。

883街车刚也很强的。

所以巡航:旅行;街车 883、戴纳、软尾;拉风:夜路德。

四、哈雷各系列 优缺点?

优点:

1,便宜,极大的拉低了大贸哈雷的入门门槛。

2,动力相对于排量来说,在哈雷里面属于比较好的,震动小,升功率扭矩大。比883强。

3,驾驶姿势比较平易近人,操控在哈雷里也属于不错的。

4,通用性好,48味道足,跑长途不行。大滑翔舒服,走街笨重。街霸适中,女生骑偏大。肥仔,突破者,继承者通勤的话都有点矫情。750通勤不会突兀,小跑个长途油箱续航能力不至于太差,舒适的姿势也不至于过于疲劳。

5,二手转让赔钱少。

缺点:

1,味道弱,在咖啡,传统哈雷这些风格中定位模糊。风格感不强。

2,对应的改装选择少,改装余地小。

3,不好玩,总觉得不像哈雷,对于哈雷爱好者来说,一骑上就自觉矮人半头,不屌。

4,小,轴距短,180以上的身高骑着别扭。

5,声音不好听,改了排气也出不来马蹄音,我到不是声音控,但是确实喜欢哈雷那种要熄不息的马蹄声。

6,逼格,逼力都不行,参加聚会底气弱。

五、哈雷摩托车的车型分为哪几类?

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你所说的车型指的什么?排量?具体型号?还是外观?如果你问的是特色车系的话,一般来说百年以来,哈雷最著名的有5大车系

1.VRSC

性能与定制的联姻通常意味着不得不牺牲两者之一。比如,跑车向来是把各种复杂的技术运用于其唯一目标——速度。而VRSC的使命则是积极追求新技术,以创造高性能和时尚外形定制改装的完美结合。是哈雷戴维森最新推出的系列产品。VRSC与众不同地整合了哈雷戴维森的定制改装风格和美国化的强劲动力性能。在时尚风格方面,哈雷戴维森始终是定制改装摩托车的领导者;在动力性能追求方面,哈雷戴维森对性能的激情源于数十年来的赛车经验,并不断追求美国化大而有力的扭矩和高端马力的结合。购买一辆VRSC 摩托车,就意味着您拥有了一辆由数十年来摩托赛车手们灵感造就的机车,它将开创性的定制设计和性能完美结合在一起。VRSC 车型是哈雷戴维森的核心所在,它预示着哈雷戴维森系列产品一个新的方向。

2.softail

Fat Boy®,Springer®,Classic,DeuceTM,Night Train®,Heritage。简单、纯粹、强劲——这些词语本身就是驾驶摩托车的代名词。1984 年诞生以来,哈雷戴维森 Softail® 已成为全世界最流行的定制改装车系列。

Softail® 车型的精髓就是将发动机保留在钢性支座上,在体现尾部外形硬朗的同时,提供最为平稳的驾驶感觉,答案来自Twin Cam®88B 发动机,它的紧密封装的钢性支座设计最大程度地降低了车辆轰鸣前行时的震动。

此款摩托车秉承多年来硬尾摩托的简洁干练,并一直引领着设计的潮流并使**车型不情愿地“跟风逐流”,它就是时尚的定义者。对Softail®系列来说,最为重要的就是那种永不落伍的真正经典的时尚。

3.touring

Touring 车系的发展线索来自数百万英里的测试和车手的反馈,它深深根植于哈雷时尚外形设计的传统,并兼顾出色的油门操控响应,优异的高速公路驾乘感受和超凡的低速操控性能,从而为车手带来了平稳舒适,愉悦的驾乘体验。任何有过驾驶哈雷戴维森摩托车经验的人都会告诉您,Touring的装备总能使旅途变的舒服一些。1999 年,Twin Cam® 88 发动机的出现大幅提高了 Touring 机车的动力性、可靠性和耐久性,在以后的岁月里,哈雷戴维森承诺打造出最出色的 Touring 摩托车并持续进行设计改进——V-Twin 脉冲、裸露闪亮的铬和钢、豪华的驾乘配置、宽阔的行李空间以及各种功能,为车手们带来了非凡的摩托车驾乘体验。

4.sportster

几十年来,Sportster乐趣的源泉,就是安放在坚固敏捷车框架上的强劲发动机。有了它,再艰难的路况你都能轻松面对。不断精益求精,这是Sportster永恒的使命,如果您还没有机会驾驶它,那赶快来弥补这一遗憾吧!只要转动油门,就有想不到的体验……专门为您设计,动力强劲的V-Twin发动机将给您飞一般的感觉!用橡胶固定在车框架上的发动机,使得驾驶中拥有更稳定的舒适性——再也没有不熟悉的地方,再也没有漫长的道路。此外,我们还不断尝试开发不同方法,使驾驶者感觉更舒适。重新设计过的传动系统,令运转更加顺畅;快速转换的变速器,使您立刻感觉到哈雷那毫不费力的离合器装置;通过人体力学改进后的侧支架,则使您的摩托车能轻松的推起或停靠。无论何种设计,哈雷给您带来的震撼都会有增无减。

5.dyna

为追逐远方的地平线而生的Dyna是风格与性能的结合体,它传承了原厂订制风格。Dyna系列真正实践了我们的两轮一车哲学。将定制设计与高性能相结合,Dyna 车型就是完全属于驾驶者的摩托。少一丝后期修饰,多一点最初本性。

六、哈雷摩托车百科?

中文名称

哈雷摩托车

英文名称

Harley-Davidson MotorCompany

创立时间

1903

创始人

威廉·哈雷

所属公司

哈雷戴维森摩托车公司

所属行业

交通运输业

简介:

1903年,威廉·哈雷(William Harley)和戴维森(Davidson)三兄弟在 密尔沃基制造了第一辆哈雷摩托车并创建了著名的Harley-Davidson MotorCompany—— 哈雷戴维森摩托车公司。

哈雷戴维森摩托车包括:Touring(旅行车系)、Softail®(软尾车系)、Dyna®(戴纳车系)和Sportster®(运动者车系)。这些摩托车均由哈雷戴维森摩托车公司以哈雷戴维森品牌销售。拥有截然不同、特色迥异的车系,每一个车系都蕴含着丰富的历史和传统。

哈雷车系

Touring旅行车系

从1965年至今,Touring车系一直是公路上的王者。近半个世纪以来, 哈雷戴维森® Touring车系帮助无数人实现了长途骑行的梦想。它体形宽大,足以容纳单人或者双人骑乘,以及一路所需的各种物品。不过,驾控这些经典风格的大型旅行车其实比想象的要容易的多。Touring 旅行车系包括了可调式空压悬挂系统、防抱死制动系统( ABS)、Cruise定速巡航系统、高级音响、对讲机和1690cc引擎。

Dyna戴纳车系

1991年推出的Dyna车系具备复古简洁的外形特点, 它的设计灵感来自1970年代的定制车间,它们为不计其数的改装爱好者们提供了理想的实践平台。

Sportster运动者车系

诞生于1957年,植根于赛道,成长在街巷, Sportster是哈雷戴维森重量最轻、体形最敏捷、最长寿的车系。它们带有标志性的“眉形”前大灯灯罩、锥形油箱和时尚、轻盈的车架,这些独一无二的外形轮廓将Sporster与哈雷戴维森其他车系显著区分开来。

Softail软尾车系

骑手们总是对哈雷“硬尾”摩托车的简洁线条念念不忘。 但这种简洁经典的外形需要付出代价——缺少后悬挂,“硬尾”也因此得名。但在1984年,我们偶然想到了一个优雅的解决方案——隐藏式悬挂,Softail摩托车由此诞生。每款车型都是在向炫酷的定制传统致敬,再加上马蹄形油箱、低式座椅和高级装饰。遍及整车的尖端科技实现了真正流畅的骑行体验。

哈雷警用摩托车

哈雷戴维森作为警用车的历史可以追溯至1908年,当年第一辆哈雷戴维森警用车被正式交付至底特律警方使用,并迅速凭借其卓越的驾骑性能成为当地警力用车的心仪之选,而哈雷戴维森与警方的良好合作关系也自此一直维持至今。

110年间,哈雷戴维森警用车经历了历史上众多重要时刻: 一战期间,无线电通信技术还未完全成熟,哈雷戴维森警用车此时被大量运用于情报传递,立下显赫战功;美国经济大萧条时期,哈雷戴维森警用车不仅帮助整个公司渡过难关,也有力保障和维护了这个时期内美国国内的交通安全;六十年代,哈雷戴维森协助警方有效压制了美国青少年间风行起来的改装车飚车游戏……自此,哈雷戴维森警用车逐渐在民众心中演变成为威猛且强有力的警力象征。

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