一、京东哈雷摩托车怎么样？
本人在京东买了一台阔途 哈雷风暴太子摩托车跑车250，价格是6680，先看了她的评价几乎是全部好评，拉风，养眼，上档次等等~图片也是让人心动。交了2000的定金。等到车到了的时候要先缴清余款才能提车，余款交了，一提到车，就知道上当了。全部是拼装的，只有发动机是力帆，想退车马上就要损失三千（运来的运费是我们自己出，送回去的运费也该自己出，而且运回去的费用还有高）找了个车串串来想低价卖了。手机上把图片发给他出价三千，到了一看车就不要了。想想也就只好将就用了。朋友们肯定想知道为什么它上面几乎全是好评，老板告诉你会送你头盔，手套，车锁车衣等等东西，还有发票要提车后才给你开。想要得到这些东西的唯一条件就是先在京东上图片加好评才给你。所有好评一片。
当然，拼装车也不是不能用，知道它可能使用一两年后就会成垃圾，价格也就那么多，用吧！走合开始，速度六十以下，声音难听点也没有什么，只要能用。跑了不到100公里，问题来了，半路上就熄火了，打燃突突突的就又熄火，车又重，公路上一个人推几百斤的车是什么状况你们想想。打电话给他们，他们也没有办法，给了我一个生产厂家的技术员电话，打去就挂断，挂断，想来是问题太多了，也不想接。最后只能扔在路边。干完其他事情后，把人找好去捞车，到了那里又打燃了。真他妈的磨人，还是弄到修车去看看吧。刚到修车那里，哈哈，问题又来了，还好让我开到了修车铺。不然又是一身臭汗。修车的师傅经过检测，也说不出具体是哪里的问题，关键是车子不拆开你怎么知道问题在哪？如果拆开了，卖家说是我们自己找人搞坏的怎么办？最后让师傅说个最有可能的问题是电路，也不排除其他问题，师傅说这种车在路上坏掉的几率非常高。所以只有找卖家要求退货，卖家开始不同意，我想反正你是要赚钱嘛。说吧，退多少？卖家说少退二千。牙一咬。认了！
车运回去一千零五十，收到车卖家又说什么车在运输中把车灯损坏了，要把零头去掉，无所谓了。多的都去了还在乎这点。{本人提车500元，运回去1050元扣了2080元一共损失3630元骑行不到100公里每公里360元这就是网购}
所以说网上购车一定要小心！
二、为什么都说哈雷750没法骑？
因为耗油量比较大。
1、哈雷摩托是由哈雷戴维森摩托车公司（Harley-Davidson Motor Company）生产的摩托车品牌，创始于1903年，由威廉·哈雷（William Harley）和戴维森（Davidson）三兄弟在密尔沃基创建。
2、100多年来，它经历了战争、经济衰退、萧条、罢工、买断和回购、国外竞争以及市场变幻的重重洗礼，但它经受住了所有考验。如今，哈雷戴维森公司比以往任何时候都更加强大，而且，它并没有因此而放慢发展的步伐
三、哈雷883为啥不能买？
1、动力满足不了需求
作为最入门的哈雷摩托车，哈雷戴维森Lron 883 硬汉搭载的是一款883CC排量的V型双缸四冲程风冷发动机，虽然动力对于普通用户来说已经完全足够，但是对于机车发烧友而言不上1000CC的车都是没有灵魂的，所以大家在开腻了883以后就准备换更大排量的车了。
2、哈雷并没有想象中的美好
很多人之所以买哈雷是受到电影、电视剧的影响，认为自己买哈雷就是在追求哈雷文化，能像剧中的车主一样潇洒自如、放荡不羁，但哈雷摩托车实际给人带来的感受可能并非如此，车辆在做工、品质、动力、操控等方面都可能不及同价位下的其他竞争车型。
3、养车成本高
很多机车小萌新在买车以前根本不知道玩摩托车是一件非常烧钱的事情，在大家的普遍印象里摩托车的养护成本肯定比汽车低，但实际上光是买骑行装备就已经足够让人大出血了，更何况还要承担车辆的保养、维护费用，很多人被生活压得喘不过气后最终还是选择把车卖掉。
4、车型销量大
因为哈雷戴维森Lron 883 硬汉是哈雷最入门的车型，所以这是大家实现哈雷梦想价格门槛最低的车型，因此哈雷883的销量远高于其他车型，新车销量大了那么二手车市场的流动性自然就高了，以至于给人营造出一种骑883的都换车的错觉。
以上就是哈雷883的价格以及为什么换车人多的具体内容了，看到这里相信大家对于这款车的了解又进了一步，其实对于普通人来说花十几万买一辆摩托车还是不太现实的，事实上哈雷并没有我们想象中的美好，并不用一味地追求品牌而影响原本的生活质量。
四、哈雷sportsters为什么不受欢迎？
虽然外形和动力参数都很漂亮，但驾驶舒适性和操控感就没有外观那么好看了，还有雨天湿地可千万别出街，溜一圈变斑点狗轻轻松松。
