印第安侦查兵，凯旋bobber，哈雷iron1200，三款车各有什么优劣，城市骑行哪款更合适？

城市骑行这三款里面凯旋bobber体验会好一些。直列双缸水冷的引擎不烤腿烤蛋，市区钻个车缝等个红绿灯还是挺舒服的。

但是bobber现款油箱就9L。诗和远方就别想了。100多公里就要跑趟加油站再加上那个别扭的油箱盖，骑姿上身比较前探，长途还是比较受罪的。

另外凯旋除了原厂件改装件极少。改装个加大油箱都没有成熟方案。

硬汉1200和侦察兵这两个里面侦察兵的操控更好点。侦察兵水冷的V缸也热，但是没有哈雷那么热。排气声浪没有哈雷那么炸。但是跟凯旋一个毛病，改装件非常少，原厂改装件很贵。续航也不远200公里的样子。

最后说硬汉1200。我自己是moto guzzi车主。也是V缸风冷，但横置V缸的后缸散热不良问题基本无解真的觉得这种结果能不选尽量别选。但哈雷改装件真的多，保有量真的大，可玩性真的高。

从玩的角度出发你可以看看哈雷1200custom，17L的油箱续航基本300公里了。减震一换、风挡一装帅帅气气