哈雷戴维森iron883硬汉(哈雷戴维森883硬汉多少钱)

1. 哈雷戴维森883硬汉多少钱

现在北京地区的大贸店 哈雷883打完折差不多8万出头，7.5折水的哈雷 你上58能查，差不多也就4万出头，你记住，水的不管说多新，都是国外二手

2. 哈雷戴维森883n多少钱

目前国内最便宜的哈雷正规渠道进口摩托车是Street™ 750，价格大约在8万元左右，其次是硬汉883，价格在10万元左右。

3. 哈雷戴维森硬汉883报价

基本百公里6、7个

哈雷883n一箱油续航里程续航里程：883的油耗基本百公里6、7个。883N油箱是12.5升，在哈雷里是油箱比较小的车型。正常骑行一箱油大概可以骑行100公里左右。摩旅需要提前标记沿途加油站或者增加备用油箱。

负载功能：作为哈雷车主之一，对于哈雷风格略懂一二。883只适合加装小边包，其他任何款式尾箱都会显得非常突兀。而且官方也只预留尾部坐垫安装孔，相信基本不会有883车主会给自己哈雷安装一个大尾箱的。从风格上不太适合摩旅

。Evolution系列的883cc发动机采用45度夹角V型双缸风冷布局，推杆式顶置气门。长冲程设计使得这副发动机在3750转时能够提供66牛米的最大扭矩。放置于车身右侧的单边进气风箱是Sportster车系的一大特征，883硬汉的车身长度为2255mm，座椅高度为735mm，而重量方面也仅有244kg。对于一款哈雷机车来说，它绝对是轻量级选手，所以这也是把它称为美式重机入门良物的原因。

4. 哈雷·戴维森硬汉883价格

哈雷摩托车的购买门槛还是比较高的，其中最便宜的 哈雷戴维森Lron 883 硬汉 售价都要12万元，而价格最高的 哈雷戴维森CVO Tri Glide 售价将近80万，这个价格对于绝大部分消费者来说都是非常高昂的，看来想要实现哈雷梦并不是一件容易的事情。

5. 哈雷戴维森883硬汉价格

等三个月左右。

  哈雷sportsters硬汉一直是哈雷明星热卖车款，也是许多重车玩家入手哈雷硬汉883。大量黑化外观，以及多元化的改装空间。精工打造辐式轮框点缀劲黑车身，另外修长的车身比例与中置脚踏配置，提供骑士舒适无比的骑乘感，同把二片瓷砖分别加工成45度，再同二片45度拼成90度的阳角的。

6. 哈雷戴维森883图片

哈雷883好。

哈雷硬汉883是代表哈雷文化最入门级的车型，它归属于哈雷Sportster车系，883在制动，采用单浮动刹车盘，配单向双活塞卡钳并配有ABS，制动效果还是值得称赞的。动力核心为一台V型双缸风冷发动机，最大扭矩为70N.m/4750rpm。发动机铿锵有力，传承了哈雷一贯的特征。

7. 哈雷哈维森883硬汉

cm500值得入手。本田CM500因为是整车进口，所以价格方面就不那么接地气了，但这款车匀称的动力表现，轻盈的操控对于新手也是比较友好，因此对品质有特殊的要求，显然这款车会更加细腻。 二、哈雷 硬汉883 平均售价111080。

8. 哈雷戴维森883硬汉参数

883N就是著名的 硬汉 首先，排量不同883CC和1200CC。其次风格不同883暗黑，1200复古（钢丝轮辋）。883座高比1200N高。 883中置脚踏，1200前置。价格相差1W左右。

9. 哈雷戴维森883硬汉图片

1、动力满足不了需求

作为最入门的哈雷摩托车，哈雷戴维森Lron 883 硬汉搭载的是一款883CC排量的V型双缸四冲程风冷发动机，虽然动力对于普通用户来说已经完全足够，但是对于机车发烧友而言不上1000CC的车都是没有灵魂的，所以大家在开腻了883以后就准备换更大排量的车了。

2、哈雷并没有想象中的美好

很多人之所以买哈雷是受到电影、电视剧的影响，认为自己买哈雷就是在追求哈雷文化，能像剧中的车主一样潇洒自如、放荡不羁，但哈雷摩托车实际给人带来的感受可能并非如此，车辆在做工、品质、动力、操控等方面都可能不及同价位下的其他竞争车型。

3、养车成本高

很多机车小萌新在买车以前根本不知道玩摩托车是一件非常烧钱的事情，在大家的普遍印象里摩托车的养护成本肯定比汽车低，但实际上光是买骑行装备就已经足够让人大出血了，更何况还要承担车辆的保养、维护费用，很多人被生活压得喘不过气后最终还是选择把车卖掉。

4、车型销量大

因为哈雷戴维森Lron 883 硬汉是哈雷最入门的车型，所以这是大家实现哈雷梦想价格门槛最低的车型，因此哈雷883的销量远高于其他车型，新车销量大了那么二手车市场的流动性自然就高了，以至于给人营造出一种骑883的都换车的错觉。

以上就是哈雷883的价格以及为什么换车人多的具体内容了，看到这里相信大家对于这款车的了解又进了一步，其实对于普通人来说花十几万买一辆摩托车还是不太现实的，事实上哈雷并没有我们想象中的美好，并不用一味地追求品牌而影响原本的生活质量。