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哈雷戴维森超低坐版883(哈雷哈维森883硬汉)

来源:www.mybv.cn   时间:2023-01-07 05:02   点击:228  编辑:admin   手机版

1. 哈雷哈维森883硬汉

1、动力满足不了需求

作为最入门的哈雷摩托车,哈雷戴维森Lron 883 硬汉搭载的是一款883CC排量的V型双缸四冲程风冷发动机,虽然动力对于普通用户来说已经完全足够,但是对于机车发烧友而言不上1000CC的车都是没有灵魂的,所以大家在开腻了883以后就准备换更大排量的车了。

2、哈雷并没有想象中的美好

很多人之所以买哈雷是受到电影、电视剧的影响,认为自己买哈雷就是在追求哈雷文化,能像剧中的车主一样潇洒自如、放荡不羁,但哈雷摩托车实际给人带来的感受可能并非如此,车辆在做工、品质、动力、操控等方面都可能不及同价位下的其他竞争车型。

3、养车成本高

很多机车小萌新在买车以前根本不知道玩摩托车是一件非常烧钱的事情,在大家的普遍印象里摩托车的养护成本肯定比汽车低,但实际上光是买骑行装备就已经足够让人大出血了,更何况还要承担车辆的保养、维护费用,很多人被生活压得喘不过气后最终还是选择把车卖掉。

4、车型销量大

因为哈雷戴维森Lron 883 硬汉是哈雷最入门的车型,所以这是大家实现哈雷梦想价格门槛最低的车型,因此哈雷883的销量远高于其他车型,新车销量大了那么二手车市场的流动性自然就高了,以至于给人营造出一种骑883的都换车的错觉。

以上就是哈雷883的价格以及为什么换车人多的具体内容了,看到这里相信大家对于这款车的了解又进了一步,其实对于普通人来说花十几万买一辆摩托车还是不太现实的,事实上哈雷并没有我们想象中的美好,并不用一味地追求品牌而影响原本的生活质量。

2. 哈雷戴维森883硬汉参数

硬汉883属于哈雷·戴维森的Sportster 运动者系列,是哈雷车款中重量比较轻、比较敏捷的车型。这个系列最开始还不叫Sportster,而是叫Model K Sport或者Sport Solo(K型运动摩托或单人运动摩托)。

1953年的 Model K Sport

1957年的时候才正式将哈雷的运动摩托系列更名为Sportster,并用XL作为所属系列车型的标记,硬汉883的型号就为XL883N。

1957年 XL883 Sportster

Sportster系类沿用了之前K型运动摩托车的车架、大油箱、悬挂系统,连挡泥板几乎都一样,但内在发动机就不一样了,虽然还是原来的V型发动机,但侧置气门已经改成了顶置气门。

1957年-1985年间,哈雷运动者中883cc的摩托车被称作“Ironhead(铁头)”,因为发动机缸头是铸铁材质做的。1986年以后,缸头材质改为合金材料,铁头也就不铁了。

1970年的 Ironhead

哈雷883cc的发动机,除了硬汉883使用外,还有同是运动者系列的 Superlow(超低座版)883L,之前还有过一款Roadster 883R,现在Roadster改成了使用1200cc的发动机。

Superlow 883

值得一提的是硬汉883的一位设计师Dais Nagao,是一名日本人,现在住在美国加州,哈雷Street 750车款的设计也有他的参与,看来日本人搞摩托确实有一套。

另外硬汉883没有传统哈雷巡航车比较直立的坐姿,它属于Sportster嘛,强调运动性,所以车把比较低矮,坐上去强迫身体前倾,坐姿会比较战斗。

3. 哈雷硬汉883照片

哈雷883好,883发动机采用45度夹角V型双缸风冷布局,推杆式顶置气门。长冲程设计使得这副发动机在3750转时能够提供66牛米的最大扭矩。放置于车身右侧的单边进气风箱是Sportster车系的一大特征。

4. 哈雷硬汉883n

短则半个月,长则半年甚至一年。

排产到消费者拿到车,短则半个月,长则半年甚至一年也有,这个东西没有准确的答案。等待时间一般与是否是进口车辆、是否是热销车型、是否是成熟车型等因素相关联。若是在品牌经销商处订车的,等待时间应咨询经销商相关工作人员。若在品牌官方订车网站订车的,等待时间应联系网站客服工作者。排产到提车需要多长时间难以预测,车辆到店后距提车时间可以预估,一般在3-5个工作日。

5. 哈雷戴维森883硬汉图片

飙酷车神2三个版本买黄金版本。

黄金版内容:酷飙车神2游戏本体、季票、传奇摩托包和赛车运动豪华包。

传奇摩托包:2016版梅赛德斯AMGC63房车,2017版哈雷戴维森883硬汉摩托车。

赛车运动豪华包:2017版福特F-150猛禽皮卡,阿巴斯5002008怪兽卡车,皮拉图斯PC-21特技飞机,三套独特自定义角色服装。

6. 哈雷 硬汉883

哈雷883声音好听。

哈雷硬汉883是代表哈雷文化最入门级的车型,它归属于哈雷Sportster车系,883在制动,采用单浮动刹车盘,配单向双活塞卡钳并配有ABS,制动效果还是值得称赞的。动力核心为一台V型双缸风冷发动机,最大扭矩为70N.m/4750rpm。发动机铿锵有力,传承了哈雷一贯的特征。

7. 哈雷883硬汉多重

哈雷好多款啊不看定制拿标准版的来说最轻的883,251公斤最重的road glide旅行车413公斤

8. 哈雷·戴维森硬汉883价格

现在北京地区的大贸店 哈雷883打完折差不多8万出头,7.5折水的哈雷 你上58能查,差不多也就4万出头,你记住,水的不管说多新,都是国外二手

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