什么是国际档位？

谢谢，不懂这个[作揖]

摩托车国际档位是一种换挡的方式，简单点来说就是加档向后用力，降档向前用力，出于行车安全的考虑现在属于主流换挡方式。

它的利弊在以往的问答中已经分析过这里就不再赘述了，但他最大的优势还是要说一下就是可以越过低速挡，直接用高速挡起步。

从机械结构来说不管是国际挡还是循环挡只是档杆控制变速鼓的方向不同而已，再无任何的差异。

但很多车友都非常讨厌国际档，这是以往的不良驾驶习惯造成，因为任何机动车在下坡路面是不允许挂入空挡的，但很多车友为了达到节省燃油的目的都喜欢下坡熄火挂空挡而国际档位在骑行途中找空挡是非常麻烦所以就被广大车友所讨厌。车友们，你们是如何看待国际档的呢？