1. 豪爵宝逸150太子车
有，豪爵宝逸150有双闪。
豪爵宝逸150最新款2022质量不错，这款宝逸150是符合国家环保要求的国四电喷版，它的发动机是豪爵自行研发的TSR发动机，带平衡轴。本车车身线条更流畅，黑色配色更大气，加上前R18后R16的轮胎，车身前高后低，车头有气势，后尾沉稳给人安全感，更有一种复古太子的气韵。各显示表设计大方耐看，显示清晰，符合审美。
2. 豪爵150太子车参数
豪爵gzs150没有大架是为了节约成本。
豪爵铃木GZ150 是一款小型的巡航太子车这款车最大的优点就是稳定性高，这款车可以说是两万内难有敌手的一款小型巡航太子车，但它也不是绝对完美的也是有缺点的。这款车整体外形紧凑，非常协调，具有纯正的美式巡航太子车风格。
3. 豪爵宝逸150太子摩托车
这款车的知名度没有豪爵的其它几款车型响亮，不过就整体表现来看它还是比较不错的。
搭载的依然是豪爵引以为傲的TSR动力总成，这款发动机实际排量149ml，最大功率8.3KW，最大扭矩11.4N.m，它具有皮实耐用，性能稳定的特点，并且动力的输出会偏向于低转，因此实际的骑行中会有比较不错的动力表现。
油耗方面，豪爵宝逸150百公里综合油耗会保持在2.2L左右，这个油耗水平对于一款150cc的摩托车来说属于同级别正常表现，既算不上很省也算不上很费油。
总之宝逸150整体还是比较可以的，所以在注重实用性的前提下，对车辆外观的要求比较高的话它仍然是不错的选择。
4. 豪爵铃木宝逸125太子摩托车
宝逸更好一些。
宝逸125是一款紧凑型小太子车,搭载的是铃木EN发动机,效率更高。整体外形更时尚,更漂亮。
这款发动机为单缸风冷,实际排量124ml,最大功率7.8KW,最大扭距9.2N.m与之配套的是5档变速箱,化油器供油系统。从发动机参数来看这款车的动力表现要好于同级别其他车型,因为其他车型125cc的最大功率基本上都在7.4KW左右。
相比其他车型太子车最大的优势就是骑行舒服,所以从这一点上来说这款车还是比较适合摩旅的。
5. 宝逸150太子摩托车
车体长×宽×高1995mm × 795mm × 1105mm轴距1285mm
整备质量136kg
最小离地间隙185mm
座垫高度745mm
油箱容量9.0L
制动器型式前轮：碟刹
后轮：鼓刹轮胎规格
前轮：2.75-18
后轮：3.50-16
发动机发动机型式单缸、风冷、四冲程排量149mL缸径×行程57.3mm × 57.8mm压缩比9.3:1最大功率8.3kW（8000r/min）最大扭矩11.4N•m（6000r/min）供油方式智能电喷变速器型式五挡往复式起动方式电起动点火方式电感放电式排放标准国IV
6. 豪爵宝逸150太子车有没有平衡轴
宝逸和豪爵dh150哪个都好，DH150S采用前后双回路式减震,其前伸角较小,更接近于普通街车,而整车轴距相对较短,再加上全车较低的配重设计,使得这辆DH150S在操控上比起常规通路车型更为出色。
在弯道骑行中,DH150S表现出来的低转大扭矩特性为AK47赢得了不少信心,三挡进弯,四挡出弯,3500~4500转内,连续的动力传递赋予了整车不错的弯道加速性能,其经典的菱形车架也能在弯道的变化中展现出良好的刚性。
7. 豪爵宝逸太子摩托车150配置
宝逸150太子车的缺点就是脚踏太靠后了,太子车放脚靠后双腿和屁股不太舒服。
豪爵摩托是中国名牌、中国驰名商标，旗下有十几个系列、一百多个款式豪爵经典品种—钻豹的摩托车产品，多年来一直是国内摩托车第一品牌。
旗下有许多国内驰名的产品子品牌，如：钻豹、骊爽、迪爽、锐爽EN、悦冠、GN太子、银豹、KA天龙星、海王星、福星、悦星、天鹰、天玉、喜运、宇钻、红宝等，以及高级跑车gw250骊驰，有很好的口碑。
8. 豪爵宝逸150小太子
豪爵宝逸150最新款2022质量不错。
这款宝逸150是国四电喷版，发动机是豪爵自行研发的TSR发动机，带平衡轴。本车车身线条更流畅，黑色配色更大气，加上前R18后R16的轮胎，车身前高后低，车头有气势，后尾沉稳给人安全感，更有一种复古太子的气韵。各显示表设计大方耐看，显示清晰，符合审美。
9. 豪爵宝逸150太子车 电喷
豪爵宝逸150容量为9.0L
车体长×宽×高1995mm × 795mm × 1105mm
轴距1285mm
整备质量136kg
最小离地间隙185mm
座垫高度745mm
油箱容量9.0L
制动器型式前轮：碟刹 后轮：鼓刹轮胎规格
前轮：2.75-18
后轮：3.50-16
发动机发动机型式单缸、风冷、四冲程
排量149mL
缸径×行程57.3mm × 57.8mm
压缩比9.3:1
最大功率8.3kW（8000r/min）
最大扭矩11.4N•m（6000r/min）
供油方式智能电喷变速器型式五挡往复式起动方式电起动点火方式电感放电式排放标准
10. 豪爵125-18宝逸太子
第一款 豪爵125-8 平均售价5000起
这款车的外形极其简洁，所使用的动力总成为顶杆发动机，这样的搭配使得这款车非常适合干粗活，并且相比同价位的跨骑车，它还会具备一定的骑行舒适性，所以想感受一下不一样的骑行感觉，就可以关注这款车。
第二款 豪爵GN125 平均售价7980左右
这是一款外观极其经典，性能比较不错，同样比较实用的紧凑小太子，它是很多现在太子车的模板，一些小排量的身上都可以看到这款车的一些影子，而这款车目前最大的优势就在于品质比较靠谱，只要你爱惜有加，骑过报废期是轻而易举的。
第三款 CBF125T 平均售价7580
这是新大洲本田旗下的一款小太子，这款车服役的时间也算比较长，只不过它升级电喷系统后换了个名字。而这款车的优势就在于提速比较流畅，比较适合市区骑行。
第四款 五羊本田领御125 平均售价7530
在这款车上我们可以看到一定的复古元素，因为它的外形设计不再是那种常规的极简风格，而强调了一个圆润性，所以就颜值来说这款车会有一定的优势。除此以外它所搭载的顶杆发动机也会比较实用，尤其会比较适合爬坡骑行，所以周末想去跑跑山，周边游玩一下，这款车就可以满足这种基本需求。
第五款 豪爵宝逸150 平均售价8000左右
豪爵宝逸其实还有一款125，只不过从动力表现来说150的这款会更激进。这款车的优势就在于注重实用性的同时，外观的展现会比较靓丽，这对于注重外形颜值的车友来说，会更容易成为首选。
第六款 济南铃木悍道150 平均售价7980
这是一款新车型，并且也是万元内唯一的一款合资150小太子。虽然车友们对于这款车的外观有点争议，但它的性能还是比较不错，如果只是一个常规的通勤代步需求，这款车也会具备好骑的特性。
第七款 豪爵GZ150E 平均售价12300
这也是一款比较经典的车型，并且也是一款比较纯正的美式巡航太子车，虽然它的外观有点老，配置也有点差，动力也有点弱，但不管是常规代步还是巡航骑行，都会任劳任怨，无怨无悔，能够将你送到你想去的地方。
第八款 赛科龙RA2 平均售价13800
这是一款带有跨界风格的车型，它是偏运动的设定，但也具备巡航性能，所以后期的用途将会比较宽广，自身的表现也会不错，最主要250cc的发动机，1.38万的价格就会很容易体现出性价比。
第九款 力帆K19 平均售价12680
这款车也是偏运动的设计，并且它搭载了一款150cc的水冷电喷发动机，这就为这款车的巡航骑行提供了一定的保障。但事实上根据这款车的表现，我更希望你将它作为常规的通勤代步工具，这种需求下它的颜值和操控就能发挥应有的优势。
第十款 酷道155 平均售价14980
这应该是目前我们能看到的150级别中最贵的一款小太子，当然它的贵是相对于前面几款车型！
