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豪爵宝逸GN125(豪爵宝逸150适合跑长途吗)

2022-11-27 18:42329
admin 

1. 豪爵宝逸150适合跑长途吗

我2020年8月中旬刚买了国四电喷GN125-3F, 裸车7880. 还没出磨合期,但骑起来感觉很爽。提速快,座位低,操控灵活。山间公路上坡三挡也能舒心快速上,挺好的。

买这车的原因在于驾校里就两款6辆车, 一款是GN125 共三辆, 剩下的是宝逸125. 同期的十来个人都觉得GN125操控更灵活,舒坦。

不知道什么原因宝逸的龙头很重,或许是严重摔过而且没有好好维修的缘故(外表能看到油箱都凹了)? 因此拿到驾照,从车管所出来立刻就到专卖店买了一辆GN125。

我感觉带人的话, 上坡挺吃力的, 要高转才行, 当然我因为在磨合期,根据说明书,没有超过油门的四分之三。

这车买来是为了一个人逛逛的。多余的话: 现在还在考虑是不是应该再买一辆宝逸150专门来跑极少人走过的野路烂路甚至没人走过的“无路”,毕竟座高74.5cm重量130kg, 11.4N.M/6000的最大扭矩,最重要的是18.5cm的最小离地间隙比GN125 和宝逸125都高那么一点点,其实比五羊本田威领之类的绝大多数车都高。

要是轴距和CG125那样是120cm,重量减少到115公斤左右就完美了!CG125的唯一缺点是 只有9.5牛米的最大扭矩

2. 豪爵宝逸150好不好

提速快,省油耐用。 豪爵宝逸150-11e这款车采用新一代日本智能电喷系统,内置1个控制器、5个执行器、7个传感器,可智能感知环境温度、发动机温度、进气压力、油门开度、发动机转速及排放等信息,并精确控制空燃比和点火时刻等,带来更佳的燃烧效率,动力更强、油耗更低。

3. 豪爵df150适合跑长途吗

选豪爵dr150

两个车发动机都是一模一样的同一款,发动机,参数各方面都一样。

两个车的侧重点不一样。

Dr150适合压弯。 df150适合中途和长途旅行

如果你是单纯喜欢玩乐就选择dr150

两车轮胎也不同。dr150比较宽后碟刹。df150和飞致一样的轮胎后鼓刹

不过我对摩托车的看法就是后碟刹没ABS的话,尽量选择鼓刹,至少不会那么容易抱死。

减震两车也不同。dr150是倒置前叉减震行程因为是裸露的所以有漏油的概率,行程的位置是在轮胎中间比较容易被泥沙侵蚀。

Df150是正置的前减 减震行程在挡泥板上方所以不会被泥沙侵蚀

嗯,只是把这两个车的优缺点列出来了,你自己选择

我最终选择的车是df150

4. 豪爵宝逸125和150哪个性能好

看你看重哪方面,速度和力量是宝逸150强,但是质量是统御好些。宝逸150是豪爵产的,不是豪爵铃木产的,豪爵和豪爵铃木不是一回事。如果你喜欢太子摩托,多花点钱,建议买豪爵铃木悦酷150,电喷的,非常棒。

5. 豪爵160跑长途

豪爵牌摩托车排量在125以上的。都可以跑长途。摩托车过了磨合期以后。跑长途的时候,时速不要超过95公里。摩托车连续行驶3~4个小时或者是5个小时,都不会出现任何故障。也不会在路上抛锚的。你放心吧。你想跑长途的话是完全可以的。

6. 豪爵宝逸150适合跑长途吗视频

这款车的知名度没有豪爵的其它几款车型响亮,不过就整体表现来看它还是比较不错的。

搭载的依然是豪爵引以为傲的TSR动力总成,这款发动机实际排量149ml,最大功率8.3KW,最大扭矩11.4N.m,它具有皮实耐用,性能稳定的特点,并且动力的输出会偏向于低转,因此实际的骑行中会有比较不错的动力表现。

油耗方面,豪爵宝逸150百公里综合油耗会保持在2.2L左右,这个油耗水平对于一款150cc的摩托车来说属于同级别正常表现,既算不上很省也算不上很费油。

总之宝逸150整体还是比较可以的,所以在注重实用性的前提下,对车辆外观的要求比较高的话它仍然是不错的选择。

7. 豪爵宝逸150百公里油耗

豪爵宝逸150-11搭载的依然是豪爵引以为傲的TSR动力总成,这款发动机实际排量149ml,最大功率8.3KW,最大扭矩11.4N.m,它具有皮实耐用,性能稳定的特点,并且动力的输出会偏向于低转,因此实际的骑行中会有比较不错的动力表现。

油耗方面,豪爵宝逸150百公里综合油耗会保持在2.2L左右,这个油耗水平对于一款150cc的摩托车来说属于同级别正常表现,既算不上很省也算不上很费油。

8. 豪爵宝逸150最高时速

2022年7月份。

宝逸150最新款质量不错,这款宝逸150是符合国家环保要求的国四电喷版,它的发动机是豪爵自行研发的TSR发动机,带平衡轴。本车车身线条更流畅,黑色配色更大气,加上前R18后R16的轮胎,车身前高后低,车头有气势,后尾沉稳给人安全感,更有一种复古太子的气韵。各显示表设计大方耐看,显示清晰,符合审美。

9. 豪爵宝逸150续航里程

宝逸150这款车有两个型号

一个是150-11C,一个是150-11D,区别在于前者是带侧货架的,而后者是不带侧货架,后者车重较轻。

动力方面,6000转发挥最大扭力,8000转发挥最大功率8.3kW,急速不快,大概95km/h,但低扭强劲。油耗百公里2.2~2.3左右,续航大概400公里左右。车重130公斤,离地间隙185cm

10. 豪爵dr150适合跑长途吗

豪爵DR150系列属于150排量中的高端通路车型。

DR150系列目前有两款车型,它们分别是DR150和DR150s,这两款车型之间的差别主要集中在了价格和配置两个大的方面,至于品质和性能完全相同,其中的DR150目前售价在12980,而DR150s会略贵一些,售价保持在了13280。

配置方面这两款车型最大的不同就是车把的设计,DR150和常规车型一样采用的是一体式车把,而DR150s则采用了分体式车把,这样不同的设计,对于同一驾乘人员来说,最大的区别就是骑行坐姿会有略微的改变。

众所周知这两类车把的最大不同就是高度,通常情况下我们将一体式车把也称之为高车把,而会将分体式车称之为低车把,这样的设计差异,就会带来不一样的感觉和效果。

一体式车把会将骑行坐姿保持的相对比较直立,也会更适合中小长途的骑行,而低车把会迫使坐姿微微前倾,使得整个骑行坐姿看起来会更加战斗,与此同时也会降低风阻,提升操控,这样的不同就需要结合个人后期的主要需求进行选择了。

如果后期骑行的距离较短,主要就是日常的通勤代步,或者走街串巷,那么DR150s相对就会更适合,因为它的坐姿会更有助于这种状态下的骑行,当然DR150也能满足这种状态下的骑行需求,不过如果有中小长途骑行的要求,那么最好还是应该选择DR150,因为这款车较为直立的坐姿,会让整个骑行过程更加舒展和舒适,因此我们选择时就可以根据它们之间的车把设计和特点进行取舍。