gn125和宝逸的油箱多大(gn125油箱容量)

1. gn125油箱容量

豪爵gn125摩托车是铃木发动机的跨骑车，这个车我骑过一般加满油箱能跑400公里左右，这个也得看路况和驾驶方式等。

豪爵gn125摩托车油箱是10升的，包括副油箱的2生油。油耗一般在2.1-2.5左右。所以我骑这个车一般主油箱没油后我就会去加油，一般主油箱8升油我也就能跑三百公里左右。如果用经济时速在平路上温和驾驶那就没法说了，毕竟现在路上人多车多的需要提速或者等信号灯等路况太多所以续航因人而异。

您好，铃木悍刃150摩托车油箱容量是9升左右，它实际上还是铃木GN125的深度改进版本，它们的油箱容量都差不多。

指针发卡应检查各接线柱、传感器电阻线圈有无接头松动和断线等故障。指针无规律摆动,可拆下传感器检查与修复。

油表本身有问题,可以去摩托车售卖点进行检测更换。油位传感器,那里的滑动变阻器最容易接触不良。先把传感器拆掉,可拆下传感器检查与修复,若电阻线圈断丝或其零件损坏,应更换传感器。

如果是摩托车已经骑了很多年了,那么有可能是油位传感器的问题,看一下油位传感器插头有没有松动,或者氧化烧蚀,有没有在滑落的过程中卡住了。

仪表盘的油表线路问题,应该拆下仪表盘进行检查,用万用表和大头针进行检查。拆下仪表后,用万用表+大头针,找仪表上对应油表线路进行检测。

豪爵gn125-5升级了国四，在油耗方面当然要更加经济，WMTC工况测试油耗相比化油器版本降低了18.1%，达到百公里1.94L，油箱容积8.5L，续航可以超过400km。动力和扭矩却没有因为排放的升级而缩水，7.8kw的最大功率和9.2nm的最大扭矩，与化油器版本保持了一致。

除此之外增加了档位显示功能、双线油门、省力离合、吸震脚垫、不锈钢排气、纸质机油滤芯和空气滤芯等等提升细节的改进，质感和耐用度方面得到良好的体验，而GN125的另一大优势也被保留了下来，就是坐姿，小太子的设定相比仿赛、街车都要更加直立舒适，手臂、腿部、腰部都能最接近自然放松的姿态。

豪爵125一8s油表显示没加油可能是油表坏了。

豪爵hj125-8s太子摩托车油箱容量是8.5升,它是仿铃木GN125款式的摩托车,这款摩托车的油箱容量是一样的,都是8.5升。

豪爵hj125-8s摩托车的油箱容积是8.5升，其中包括备用油箱1.5升，油箱加油时不要太满，特别是国三车，加油太满有可能会损坏碳罐或燃油防蒸发系统，并且有可能会使车出现加油不畅的情况。

长×宽×高1970mm × 800mm × 1110mm轴距1285mm整备质量116kg最小离地间隙165mm座垫高度740mm油箱容量8.5L制动器型式前轮：碟刹后轮：鼓刹轮胎规格

前轮： 2.75-18

后轮：3.50-16

发动机发动机型式单缸、风冷、四冲程排量124mL缸径×行程57mm × 48.8mm压缩比9.2:1最大功率7.8kW（8500r/min）最大扭矩9.2N•m（7000r/min）供油方式智能电喷变速器型式五挡往复式起动方式电起动；电/脚双起动点火方式电感放电式排放标准国IV

飞鹰冠爵FY125-5A摩托车是仿铃木GN125太子款式的，这种车的油箱容积都是在8.5－9.0升之间。

豪爵GN125-5F是豪爵出品的一款经典通路车，其经典的外形再度升华，流畅的线条勾勒出水滴型油箱、稳重大方的车身轮廓，金属电镀工艺大量采用，令其熠熠生辉，简约明快的设计，处处散发着豪爵经典特有的精炼和不凡气质。

GN125-5F采用新一代日本智能电喷系统，供油精准、点火稳定、启动灵敏、提速畅快、更低的油耗、采用加强式车架和改进的减震系统，以适应不同路况。

配置：数码档显仪表、往复式5档、电起动/电&脚双起动起动方式、全系卤素灯、铸铝轮辋、真空胎、前碟刹后鼓刹。

性能：搭载Haojue 124cc引擎皮实耐造、品质稳定的特点, 设计极速92km/h 、油耗2.3L/100km、续航约350km。

技术参数：

排量124cc 单缸风冷四冲程

压缩比9.2:1 最大马力匹

7.8kw/8500rpm 9.2N.m/7000rpm

座高740mm Min离地间隙165mm

整备质量123kg 设计极速92km/h 表显约100km/h

前轮2.75-18 后轮3.5-16

油箱容积9.5L 燃油标号92号

续航里程350km 油耗2.3L/100km

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