宝逸12511a质量问题(宝逸125和150区别)

1. 宝逸125和150区别

豪爵因为发力的主要战场是小排量通路车，所以125cc的摩托车会比较多，而在这众多的车型中想寻找一款最好的，其实也是有难度的，毕竟它们的车身结构会有差异，所以表现出来的骑行质感就会不一样，如此一来只能是分车型进行评选。

跨骑车

豪爵的跨骑车中DK125-30E可以算得上是一款出类拔萃的车型，虽然这款车的外观和其它车型没有太大的区别，但它的动力总成绝对会有不一样的地方，它的不一样主要体现在了实际排量上。

这款车所搭载的动力总成实际排量达到了135ml，所以要比常规125车型的实际排量124ml大一些。这样的变化使得这款车的动力就会更直接，并且油耗方面和其它125车型不会有太大区别。因此这款车可以算得上是豪爵125跨骑车中比较给力的一款。

太子车

豪爵的125小太子主要有125-8系列，宝逸125，GN125-3系列，这些车型中GN125可以算得上是一款经久不衰的车型，而它之所以能有如此的表现，主要就在于这款车的前身来自于豪爵铃木，虽然如此说有的车友会认为再往豪爵脸上贴金，但事实上以豪爵小排量车型的表现完全没有这个必要性。

只不过豪爵GN125它除了经典以外，还会比较实用，这种实用主要来自于它的车身结构和比较成熟的发动机技术，以这两个点和豪爵的其它小太子去对比，那么这款车GN125优势非常明显，所以豪爵的小太子车型中GN125可以算得上是一款比较好的车。

踏板车

豪爵的小踏板更是多如牛毛，其中的125车型也会比较丰富，但在这众多车型中USR125可以称得上是一款各方面表现比较均衡的车。这款豪爵新推出的实用小踏板，具有外观大气漂亮，性能出色抢眼，骑行舒适安静的特点，以它的综合表现来看实用型小踏板中，同品牌车型难有敌手。

而它能有如此的表现，主要就在于豪爵对小踏板车型的市场细分，以及它所搭载的ESS高性能发动机，这款发动机的账面数值和实际表现完全可以和合资品牌的125踏板车对决，甚至于会比有些车型更有实力，所以它可以算作是豪爵125踏板车中的典型代表。

以上就是豪爵125摩托车不同车型中，综合表现比较给力的三款车型，至于这三款车型中哪一款更好，其实不会有一个统一的答案，毕竟它们的车型不一样，所面对的受众人群就会不一样，并且后期的使用用途也会有出入，所以就将它们保持并列第一吧。不过在三款车型中如果想寻找一款适合自己的，那么根据预算结合主要用途，就可以选择。

2. 宝逸125与150

可以，一是直接把150排量的发动机换下原125发动机；

二是改大缸，就是换下原发动机的活塞套件。

第一种方法工程量有点大，因为会涉及到车辆的安装发动机的稳定性；

第二种方法简单，但如果说150活塞套件质量不好的话，动力不会有明显的提升，甚至会出现磨损过大的结果。

不管哪种方法都要以实际效果为准。但如果说想更大动力的，发动机可以改成250的，只要发动机的安装稳定就可以了。再配置质量过硬的变速器

3. 宝逸125摩托车怎样

因为豪爵宝逸125就是采用了重庆望江铃木系列发动机的配套企业铃木gs发动机，这款发动机就是完全得到日本铃木公司认可的发动机生产企业。

望江铃木专业生产制造配套所有铃木系列的摩托车发动机产品质量稳定可靠，所以宝逸125就是一款铃木发动机产品品质绝对和铃木没有任何区别，希望我的回答能够帮助到你。

4. 豪爵宝逸125和150

你好，评测如下：

宝逸150的发动机是豪爵自行研发的TSR发动机，带平衡轴，动力及震动抑制方面比125车型要提高不少。

宝逸150这款车有两个型号，一个是150-11C，一个是150-11D，区别在于前者是带侧货架的，而后者是不带侧货架，后者车重较轻。

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5. 宝逸125参数

有离合的

宝逸125是豪爵推出的一款小太子摩托车，它相比同系的GN125整车看着会更有味道,属于一款颜值比较不错的紧凑型摩托车。

也正因为如此宝逸125顺势推出了国四车型，升级改款后的宝逸125(HJ125-18c)和老款最大的变化,就是供油系统。宝逸125的前几代车型都装配的是化油器供油系统，而国四车型为了满足排放标准的要求，采用了更加智能化的电喷系统，这样的变化使得宝逸125不仅提升了低温启动性能，而且燃油消耗量也得到了大幅度的降低，据悉相比国三车型国四版工况油耗可以降低16.1%左右。动力方面 宝逸125国四版搭载了比较经典的GN发动机，这款发动机实际排量124ml,最大功率7.8KW,最大扭矩9.2N.m。

6. 宝逸150测评

宝逸HJ150-11搭载TSR高效引擎，全程零振感、全时超静音，换挡轻松舒适，爬坡如履平地，高效省油。TSR是指高效燃烧技术、节能减摩技术、低振静音技术。

安稳的行车感觉

宝逸HJ150-11头尾轮圈分别是18吋和16吋，用意是稳定，爬坡好力。虽然输出力度欠缺快感，但行车胜在从容自然

轻盈的车身和低矮的座位，操控全无压力。再加上容易掌握的摩擦点和波段显示，简直是新手恩物。

新车引擎运作的平滑感和转波反应，都远远超出万多元平价摩托车的水平。传统的摩托车外型配以简约线条和适量电镀，如把护架拆走再配以一些个性改装，宝逸HJ150-11也可以是一台个性小车。

7. 宝逸150和tr150

第一款 豪爵宝逸150 平均售价8000

第二款 豪爵TR150E 平均售价11680

第三款 赛科龙RA2 平均售价13800

第四款 金吉拉300 平均售价19980起

第五款 本田CM500 平均售价71800

8. 宝逸150和悦酷150哪好

现在的豪爵（含豪爵铃木）150CC太子有悦酷、宝逸、TD150等几款，豪爵铃木的悦酷价格一般在11500－12000元左右，宝逸150价格一般在8000－8500元左右，TD150公布的指导价格是10800元，各地价格有一定差异，以当地专卖店报价为准。

9. 宝逸125多少钱

现在的豪爵125太子摩托车，主要有GN125、HJ125-8系列和宝逸系列，而且国三和国四版的现在也都有。GN125系列国三版的一般7000左右，国四版的七千多。HJ125-8系列细分车型很多，国三版的现在一般只要四千多元，国四版的按车型不同，价格一般是六千多元，最贵的要将近七千元。宝逸系列的价格也是七千多元，总体上与GN差不多。各地价格有差异，以当地专卖店报价为准。