豪爵铃木宝逸150摩托车(豪爵铃木宝逸125怎么样)

1. 豪爵铃木宝逸125怎么样

本田CBF125T和豪爵宝逸125这两来款太子摩托车，宝逸的发动机更强一些，性能更全面，动力更好，CBF125T在发动机动源力、知耐用性、各档位动力分配等方面要弱一点，在质量方面这两款车都不错道，这方面不用担心。

我认为宝逸150汽车的优点就是汽车的质量和售后服务非常完善，而且发动机动力强劲，油耗很低，缺点就是汽车的款式风格比较单一，挑选余地比较少，而且价格比较昂贵。

豪爵宝逸150/125目前售价6980起，这一系列车型是当前预算内外观设定最漂亮的太子车，这里没有之一只有唯一。所以它们这种外观上的优势是绝无仅有的，而这两款车型之间的区别就在动力总成上。

宝逸125所装配的是GN125同款发动机，而宝逸150则搭载的是豪爵自研的TSR动力总成，这种差异直接将会带来两款车型动力上的区别，所以它们当中的宝逸150就会更值得选，因为题主的需求是山区骑行。

豪爵逸宝150搭载一款单缸风冷电喷发动机,这款发动机是豪爵现在跨骑车的主要动力总成，它的性能表现在同排量车型中属于中上水平，而它的稳定性在自主品牌中也是首屈一指的，跑长途平稳舒适，油耗低。

新领御125更好一些。

领御125应用了五羊-本田i-FI高效电喷技术，而发动机则是本田应用在多款车型上的OHV高效动力顶杆发动机，震动小，油耗更低。

该车最大功率7.8kw/8000rpm，最大扭矩9.5N.m/6000rpm，相比于同排量的链条机，有着更强的中低扭矩，动力强劲，在爬坡能力上有着不俗的表现，尤其适合在一些山区使用。

宝逸125优点:

宝逸125是一款比较适合短距离代步通勤使用的小太子摩托车，它相比同类车型最大的优势就是颜值不错，细节处理到位，至于油耗上的表现属于同排量车型平均水平，而动力方面也就够平时代步使用，并不会有太过激进的一面，总而言之，看好它的品质和外观，那么这款车就值得入手。

宝逸125的前几代车型都装配的是化油器供油系统，而国四车型为了满足排放标准的要求，采用了更加智能化的电喷系统，这样的变化使得宝逸125不仅提升了低温启动性能，而且燃油消耗量也得到了大幅度的降低，据悉相比国三车型国四版工况油耗可以降低16.1%左右。

动力方面宝逸125国四版搭载了比较经典的GN发动机，这款发动机实际排量124ml,最大功率7.8KW,最大扭矩9.2N.m。

根据车友反馈，这款车的百公里综合油耗会保持在2L左右，这个油耗表现在同类车型中虽然算不上极其出色，但也是比较可以的，再结合它9L的油箱容积,那么续航里程基本能够满足平时的骑行需求。

配置方面豪爵宝逸125比较简单,并没有过多出彩的配置,简约的指针式仪表,卤素灯源,前碟刹都是极其常规的基础配置。

宝逸125缺点:

是油箱容积只有9L在续航里程上不是很乐观,不过因为发动机排量小这款车的百公里油耗基本上在2L左右,这样的话400km的续航里程还是有的,所以基本的摩旅需求还是可以满足。

豪爵宝逸125值得入手，搭载经典的GN发动机，并对空滤器、气缸头和消声器等进排气系统进行了优化；采用日本智能电喷系统，可动态感知发动机温度、油门开度、发动机转速及排放等信息，精确控制空燃比和点火时间等，实现更佳的燃烧效率，各方面性能大幅提升，尽享驾驶乐趣。

铃木悍骏和豪爵宝逸都好，动力方面，悍骏150搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机实际排量149.5ml，最大功率8.5KW，最大扭矩11.8N.m，动力特性偏低转5500rpm时就可以释放出最大扭矩。

配置方面，悍骏150比较常规除了一个前碟刹以外并没有什么亮点，但好在这款车保留了脚启动杆，如此一来在一些特殊状态下，那么同样可以做到一触即发。

豪爵的这款宝逸150是根据GZ125升级改造而来,发动机搭载的是豪爵自主研发的TSR单缸风冷发动机,这款发动机内置平衡轴是国产机型中综合表现比较不错的一台发动机。

统御125：老车，合资，品牌好，焊工差，漆水易生锈，总体做工不够精致，感觉不像本田车。安静，油箱大（好像是12L）

宝逸150：新车，国产，总体做工要好，焊工漆水都好于前者，声音没有统御安静，油箱太小个9L，一个是150的。比125的动力大。还是豪爵的更合适。

宝逸和豪爵dh150哪个都好，DH150S采用前后双回路式减震,其前伸角较小,更接近于普通街车,而整车轴距相对较短,再加上全车较低的配重设计,使得这辆DH150S在操控上比起常规通路车型更为出色。

在弯道骑行中,DH150S表现出来的低转大扭矩特性为AK47赢得了不少信心,三挡进弯,四挡出弯,3500~4500转内,连续的动力传递赋予了整车不错的弯道加速性能,其经典的菱形车架也能在弯道的变化中展现出良好的刚性。

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