1. 豪爵宝逸150-11C
我认为豪爵宝逸150摩托车质量是很好的。这款摩托车车身的用料非常扎实，安全系数很高，并且发动机的制造工艺也非常成熟，运行十分稳定，故障率非常低，油耗也很低，保值率非常的高，非常值得购买。
2. 豪爵宝逸15011c
该车带平衡轴。
平衡轴就装在发动机变速箱前面的那个凸起里面，可以在一定程度上降低震动和共震。
该车采用新一代日本智能电喷系统，内置1个控制器、5个执行器、7个传感器，可智能感知环境温度、发动机温度、进气压力、油门开度、发动机转速及排放等信息，并精确控制空燃比和点火时刻等，带来更佳的燃烧效率，动力更强、油耗更低。
3. 豪爵宝逸150-11C用的什么型号的火花塞
打滑时的现象：
1：正常的离合器打滑是因为气温过低导致机油粘度偏高，启动时的声音是很平滑的"嗤"一声，象是电机在空转，一般按几次启动按钮或者热车后正常，这样的情况即使小日本的车都会有。
2：离合器故障引起的打滑声音会很大且有“咔咔”或者其他类似零件撞击声的声音，冷车热车状况差别不大，或者冷车打滑热车正常－－或热车正常冷车打滑（这种情况及其少见）。冷车打滑热车正常虽然有机油粘度高的因素，但正常的超越离合器完全可以忽略不记这种因素，因此完全归属于离合器故障。
3：还有一种情况就是气温低时冷车启动有时有类似（2）的情况，但是热车又正常，而气温高点则冷·热车启动都正常，这是由于零件制造工艺的问题，一般也属于离合器故障。
处理：
第一种情况无需处理或换用低粘度机油
第二种情况则需检修（更换弹簧，离心珠或总成）
第三种情况酌情检修（有的车只是偶尔出现）
4. 豪爵宝逸150-11C离合片
豪爵宝逸150-11e质量很好。提速快，省油耐用。 豪爵宝逸150－11e这款车采用新一代日本智能电喷系统，内置1个控制器、5个执行器、7个传感器，可智能感知环境温度、发动机温度、进气压力、油门开度、发动机转速及排放等信息，并精确控制空燃比和点火时刻等，带来更佳的燃烧效率，动力更强、油耗更低。
5. 豪爵宝逸150-11C电喷没有力怎回事
豪爵宝逸150容量为9.0L
车体长×宽×高1995mm × 795mm × 1105mm
轴距1285mm
整备质量136kg
最小离地间隙185mm
座垫高度745mm
油箱容量9.0L
制动器型式前轮：碟刹 后轮：鼓刹轮胎规格
前轮：2.75-18
后轮：3.50-16
发动机发动机型式单缸、风冷、四冲程
排量149mL
缸径×行程57.3mm × 57.8mm
压缩比9.3:1
最大功率8.3kW（8000r/min）
最大扭矩11.4N•m（6000r/min）
供油方式智能电喷变速器型式五挡往复式起动方式电起动点火方式电感放电式排放标准
6. 豪爵宝逸150-11c的价格
宝逸是豪爵品牌的，不是铃木的产品，它也不能用铃木标，豪爵和豪爵标木是两回事，不要混淆了。宝逸有125和150两种排量，并且有几款不同的发动机，125系列的宝逸价格是七千多，宝逸150要八千多，各地价格有差异，以当地专卖店报价为准。豪爵宝逸质量不错，是国产太子摩托车中较好的，可以放心使用。
7. 豪爵宝逸150-11C60-70码有震动是什么情况
豪爵的这款宝逸150是根据GZ125升级改造而来,发动机搭载的是豪爵自主研发的TSR单缸风冷发动机,这款发动机内置平衡轴是国产机型中综合表现比较不错的一台发动机。
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