1. 宝逸125-18c发动机
宝逸125优点:
宝逸125是一款比较适合短距离代步通勤使用的小太子摩托车，它相比同类车型最大的优势就是颜值不错，细节处理到位，至于油耗上的表现属于同排量车型平均水平，而动力方面也就够平时代步使用，并不会有太过激进的一面，总而言之，看好它的品质和外观，那么这款车就值得入手。
宝逸125的前几代车型都装配的是化油器供油系统，而国四车型为了满足排放标准的要求，采用了更加智能化的电喷系统，这样的变化使得宝逸125不仅提升了低温启动性能，而且燃油消耗量也得到了大幅度的降低，据悉相比国三车型国四版工况油耗可以降低16.1%左右。
动力方面宝逸125国四版搭载了比较经典的GN发动机，这款发动机实际排量124ml,最大功率7.8KW,最大扭矩9.2N.m。
根据车友反馈，这款车的百公里综合油耗会保持在2L左右，这个油耗表现在同类车型中虽然算不上极其出色，但也是比较可以的，再结合它9L的油箱容积,那么续航里程基本能够满足平时的骑行需求。
配置方面豪爵宝逸125比较简单,并没有过多出彩的配置,简约的指针式仪表,卤素灯源,前碟刹都是极其常规的基础配置。
宝逸125缺点:
是油箱容积只有9L在续航里程上不是很乐观,不过因为发动机排量小这款车的百公里油耗基本上在2L左右,这样的话400km的续航里程还是有的,所以基本的摩旅需求还是可以满足。
2. 宝逸125-18c发动机怎么样?
125-8c是单启动，不带平衡轴
3. 宝逸125-18c参数
这个车当时应该是国二排放。
4. 豪爵宝逸125-18c发动机是国产吗
极速是95公里每小时，豪爵宝逸太子125-18这款车辆造型上属于一款复古型小排量太子摩托车。最大功率为：7.8kW，峰值扭矩为：9.2Nm，这款发动机是在原来GN125之上调校而来，当然也采用了多项铃木发动机技术。
5. 宝逸125-18c发动机是坑吗
省油。 豪爵宝逸125这这款车型是小太子摩托车中比较实用的车型，宝逸125的前几代车型都装配的是化油器供油系统，而国四车型为了满足排放标准的要求，采用了更加智能化的电喷系统，这样的变化使得宝逸125不仅提升了低温启动性能，而且燃油消耗量也得到了大幅度的降低，据悉相比国三车型国四版工况油耗可以降低16.1%左右。
6. 宝逸125-18c发动机好吗
宝逸125-18c摩托车完全可以长途骑行。随着我国老百姓生活水平的提高，骑自行车和摩托车长途旅行的越来越多了，尤其是西藏新疆长途旅行的摩友特别好多，宝逸125这款车整体质量做工还是可以的，完全可以用来长途摩旅，不少长途摩旅的摩托车排量小的也不少，125排量就是撒长坡有点费劲，但不着急赶路，慢慢走可以更好的欣赏沿途风景。
7. 宝逸125-18c发动机响声大
打滑时的现象：
1：正常的离合器打滑是因为气温过低导致机油粘度偏高，启动时的声音是很平滑的"嗤"一声，象是电机在空转，一般按几次启动按钮或者热车后正常，这样的情况即使小日本的车都会有。
2：离合器故障引起的打滑声音会很大且有“咔咔”或者其他类似零件撞击声的声音，冷车热车状况差别不大，或者冷车打滑热车正常－－或热车正常冷车打滑（这种情况及其少见）。冷车打滑热车正常虽然有机油粘度高的因素，但正常的超越离合器完全可以忽略不记这种因素，因此完全归属于离合器故障。
3：还有一种情况就是气温低时冷车启动有时有类似（2）的情况，但是热车又正常，而气温高点则冷·热车启动都正常，这是由于零件制造工艺的问题，一般也属于离合器故障。
处理：
第一种情况无需处理或换用低粘度机油
第二种情况则需检修（更换弹簧，离心珠或总成）
第三种情况酌情检修（有的车只是偶尔出现）
8. 宝逸125-18c发动机有噪音
豪爵宝逸150好点，宝逸150采用了豪爵TSR发动机，这款发动机具有性能稳定，皮实耐用，震动小噪音低的特点，并且因为排量大的优势，实际的动力输出会更强劲。这两款车型现在都属于豪爵旗下的小太子，只不过GN125-3F的知名度会高于宝逸125-18，原因就在于前者早期属于豪爵铃木的车型，而后者则属于豪爵的车型，所以不同的车型背景造成了不一样的市场表现。
但目前这两款车型属于同一起跑线，因为自从豪爵实现去铃木化以后GN125-3系列车型的身份背景变成了豪爵，所以这两款车型就成为了名副其实的好兄弟。
9. 宝逸125 18c发动机
电喷摩托车故障灯常亮，一般电喷系统和线路有故障了，当然破线后也可能会造成这种情况，可以先试试看能不能打着车，如果能打着车并且能走，就可以先骑着，然后及时去售后消除故障码熄灯，或是进行检修，如果打不着车当然就不能骑了
